2024年4月上半月，中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%、累计上险量突破2000万辆，这意味着电比油多的时代已经来临。

在今日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。

4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

4 月 22 日消息，比亚迪汽车官宣，旗下首款新能源皮卡正式命名为 BYD SHARK（鲨鱼）。

【EV视界综合报道】2024年4月17日-18日，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会三届二次会议在重庆召开。本次会议由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨作为标委会委员出席会议，奥动新能源电池研发总工程师李攀在会上荣获2023年度充换电设施标准化工作先进个人称号。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

据外媒报道，中国东风汽车集团有限公司正与意大利政府就在该国生产汽车进行初步谈判，以帮助推动国际业务。

从2023到2024，“价格战”席卷整个新能源车市，伴随着利润跌落与增速放缓，各大车企集体疲软，价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人，4月15日AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀）

?2024年4月12日，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂宣布，昊铂全固态电池即将亮相，将于4月12日发布。据介绍，该电池采用100%固态电解质，具备超高能量密度、超强本征安全，超宽使用温域等特点。