【2024北京车展】2024年4月25日，商汤绝影面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD(Unified Autonomous Driving)在北京车展上完成上车演示首秀。在2022年底提出行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD并荣获2023年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR) 最佳论文后，商汤绝影率先实现中国端到端自动驾驶方案从技术创新到车端部署的关键突破。

2024年中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

【EV视界专访】在2024年4月25日盛大开幕的北京车展上，日产汽车以其强大的电驱化产品阵容，包括5款新能源概念车，向世界展示了其在智能化和电驱化领域的最新成就及未来的宏伟蓝图。面对中国市场的独特挑战和国内新能源市场的激烈竞争，日产的策略布局和应对之策备受瞩目。EV视界有幸专访了日产高层，深入探讨了他们对于这些问题的独到见解和战略规划。

【EV视界高端专访】4月25日北京车展当天，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智能汽车领域战略合作的可行性研究。

全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide携旗下四款核心产品重磅亮相，分别是：WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1，描绘了一幅无人驾驶赋能城市生活的全景。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

4月16日，日本第三大汽车制造商日产汽车表示，其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池，并使用大型压铸机，以提高效率并降低未来车型的成本。

【EV视界报道】随着今年的广汽科技日再次到来，广汽集团又将展示哪些引领行业的“看家本领”呢？接下来，我们将对广汽集团在本届科技日上的重点展示内容进行梳理和分析。

BMW新世代概念车将首次亮相北京国际车展，和不久前面世的BMW新世代X概念车一起，展现未来宝马两大产品序列的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并以极其现代和创新的方式强化BMW品牌的运动与豪华标签，开辟智能时代的豪华驾趣新纪元。

【EV视界综合报道】面对非道路国四法规的实施，加上矿卡的大型化发展趋势，玉柴顺势而为，率先推出大马力产品玉柴芯蓝YCK16抢占市场先机。YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，不带后处理即可满足排放法规要求，最大可输出775马力澎湃动力，不需要添加尿素，具有加载响应性好、可靠性高、油耗低、维护成本低等显著优势。