2025年有一家车企却交出了堪称“封神”的成绩单:全年销量280.6万辆,同比增长7.8%;出口134.4万辆,连续23年中国品牌乘用车第一,创下单月、年度、累计出口三项历史纪录;新能源年销超90万辆,增速54.9%,11月起稳居行业前三;还成功登陆港交所,《财富》世界500强排名跃升152位,成为全球车企跃升最快的存在。这家车企就是奇瑞。
奔驰一边用40075公里的赛道试炼回应电动化质疑,一边以五大国家公园的公益覆盖践行社会责任。既面临上半年净利润同比下滑55.8%的短期压力,又在广州车展抛出“2027年7款中国专属车型”的重磅规划。
12月29日广汽埃安正式发布“三担责”用户权益,包含“三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责”。该权益面向符合条件的首任非营运车车主,无论新老用户均可享受。