据美国彭博社6月29日消息,宝马公司当天表示,宝马和丰田汽车公司联合研发中型跑车项目正在正按计划逐步推进中。新跑车将基于两家公司共同的车型架构,提高零部件共享率。
宝马与丰田曾于2013年初规划出联合跑车生产计划;2014年11月表示已经完成技术可行性研究进入概念车阶段。但生产商拒绝透露该款汽车的生产地以及生产启动时间。
宝马与丰田的生产合作还包括燃料电池的研究项目。宝马表示,跑车的首次测试仍定于2020年。汽车制造商试图减轻投资新款汽车的负担,诸如自主驾驶和更高效的发动机等技术的成本。
据美国彭博社6月29日消息,宝马公司当天表示,宝马和丰田汽车公司联合研发中型跑车项目正在正按计划逐步推进中。新跑车将基于两家公司共同的车型架构,提高零部件共享率。
宝马与丰田曾于2013年初规划出联合跑车生产计划;2014年11月表示已经完成技术可行性研究进入概念车阶段。但生产商拒绝透露该款汽车的生产地以及生产启动时间。
宝马与丰田的生产合作还包括燃料电池的研究项目。宝马表示,跑车的首次测试仍定于2020年。汽车制造商试图减轻投资新款汽车的负担,诸如自主驾驶和更高效的发动机等技术的成本。
近日,宝马集团旗下MINI品牌凭借其创新的92%再生聚酯纤维针织内饰,荣获2025年度SPE汽车大奖总冠军及“车身内饰”类别最高奖。
当可持续成为全球共识,宝马集团旗下MINI品牌坚信,真正的未来出行,理应充满巧思与乐趣。我们以“少即是多”的品牌哲学,将创意聚焦于本质,并致力于以更富巧思、更负责任的方式,开启下一段旅程。这一切,在当下MINI家族的内饰中触手可及 —— 那些由创新与再生材料编织而成的细节,正是我们交出的答卷。
年底看车企成绩单时,宝马2025年的答卷总让人想起老中医看病。不追求猛药治急症,却在关键处下刀见血。
