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【EV视界报道】3月30日，魅族∞领克无界生态发布会举行，会上魅族带来了全新的魅族20系列智能手机，领克则带来了全新车型领克08。发布会上最重要的是魅族Flyme Auto车机正式发布，该车机系统将首发于领克08车型。
【EV视界报道】对于新能源车所搭载的动力电池来说，其安全性已经成为一个老生常谈的问题。而为了印证电池的可靠性，国内的厂家都会想尽各种办法去“虐待”电池，包括针刺、火烧、撞击或碾压等，如此这般，主要是为了检验动力电池的安全性，特别是在电池被严重破坏的状态下，看其是否能出现严重的热失控现象来危及到乘员的人身安全。而如今，广汽埃安在“虐待”电池的手段上，直接上升到进阶”天花板“的电池破坏性试验，那就是真
3月30日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年年报。2022年，长城汽车营业总收入1373.4亿元；归属于上市公司股东的净利润82.66亿元，同比增长22.90%；全年销量106.17万辆，智能化车型渗透率达到86.17%，20万元以上车型销量占比增至15.27%，单车平均售价达到12.94万元，同比增长21.47%。
【EV视界报道】3月30日，蓝电E5正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为13.99-15.19万元。蓝电E5搭载“电动优先，电驱为主”新混动技术，内部采用5+2座座椅布局，WLTC最大续航里程为1150km。同时，官方正式发布蓝电品牌，并宣布重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立。
【EV视界报道】也许很多消费者还没有意识到，在2022年我国汽车实现2686.4万辆销量的背后，伴随着汽车“心”动能的巨变：2022年我国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4％，市场占有率超过了四分之一；混合动力系统大行其道，各种技术路线并行，让内燃机迸发出全新活力……“心”动能的转换，已经成为汽车产业高质量发展的助推器。
【EV视界报道】3月29日，五菱缤果正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.38万元。作为五菱汽车打造的全新纯电小型车，新车采用了浓郁的复古风格设计，并提供203km和333km两种续航版本可选。新车虽然轴距为2560mm，但是百变空间能适应多种场景的应用。
【EV视界报道】3月29日，腾势官方正式发布旗下新款中大型SUV车型-腾势N8的官方图片。据悉，新车的外观采用了全新的π-Motion势能美学设计语言，并提供5/6/7座车型可选。
?【EV视界报道】近日，我们从官方获悉，猛士科技园区各车间产线已具备生产能力并正式贯通，而这也标志着猛士科技园区进入全工艺贯通的试生产阶段，并为今年下半年上市奠定基础。
【EV视界报道】当我们提到AITO问界这个品牌时，除了车辆本身性能值得肯定外，更多的是来自华为HarmonyOS智能座舱加持所带来的快乐。而今天，它又升级了。
【EV视界原创试驾】奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.99-16.69万元。作为首款搭载奇瑞DP-i智能插混架构的车型，新车搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程80km。那么这款车的动态表现怎么样呢？下面我就带您来感受一下。
【EV视界原创实拍】Polestar极星正式公布了旗下全新中大型纯电SUV——Polestar 3的中国市场售价，共推出2款车型，分别是69.80万元的双电机长续航版和79.80万元双电机高性能版。那么这台车的静态表现是个什么样子，下面我就带您来了解一下。
【EV视界原创实拍】作为国产品牌的佼佼者，也是新势力中的“后起之秀”，飞凡可谓是在“新豪华”、“极致舒适”这两点上下足了力气。而飞凡F7的巴赫座舱就是我们此次重点体验的部分，它得名于作曲家巴赫，包含巴赫座椅，巴赫3D矢量音效技术，RISING MAX以及RISING OS，是飞凡F7新豪华的核心体现，那么它的它的表现如何下面我就带您来解析一下。
【EV视界原创试驾】随着这些年“新四化”的兴起，五菱也发布了凯捷的混动铂金版。这台打入15万以内的混动MPV已经迅速走红，成为了消费者关注的焦点。那么这台车的表现怎么样，下面就让我来带您了解一下。
【EV视界原创试驾】东风日产的轩逸作为紧凑型轿车中的顶流选手，一直给大家一个好开、好用的印象。而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER，只需加油不用充电，在“无视”续航焦虑的同时，还可以获得无限接近于纯电动的驾驶体验。
【EV视界原创试驾】纯电、混动、增程式，谁才是新能源时代的最优解？其实我个人认为答案是混动车型，尤其是插混车型，不仅能够在有些城市享受上绿牌的政策，还能够降低车辆使用成本，提升整体驾驶感受。今天我们就来试驾一台插电混动车型，它就是全新第三代荣威超混eRX5，看看让它的动态表现如何？
【EV视界原创试驾】在如今的纯电微型车市场，如果只有6万块的预算，还想买一台5门4布局的车，那你能想到谁呢？嗯！确实没几台车可以选，甚至可以说就没有！但今天试驾的这台车型，它可以满足以上的所有需求，它的顶配版车型才不到6万块，它就是来自雷诺江铃的小麒麟。
【EV视界报道】3月30日，魅族∞领克无界生态发布会举行，会上魅族带来了全新的魅族20系列智能手机，领克则带来了全新车型领克08。发布会上最重要的是魅族Flyme Auto车机正式发布，该车机系统将首发于领克08车型。
【EV视界报道】3月30日，蓝电E5正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为13.99-15.19万元。蓝电E5搭载“电动优先，电驱为主”新混动技术，内部采用5+2座座椅布局，WLTC最大续航里程为1150km。同时，官方正式发布蓝电品牌，并宣布重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立。
【EV视界报道】3月29日，五菱缤果正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.38万元。作为五菱汽车打造的全新纯电小型车，新车采用了浓郁的复古风格设计，并提供203km和333km两种续航版本可选。新车虽然轴距为2560mm，但是百变空间能适应多种场景的应用。
【EV视界报道】3月29日，腾势官方正式发布旗下新款中大型SUV车型-腾势N8的官方图片。据悉，新车的外观采用了全新的π-Motion势能美学设计语言，并提供5/6/7座车型可选。
【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组凯迪拉克 LYRIQ V 最新的路试谍照。据悉，新车最快或将在纽约国际车展期间迎来首次亮相，不过也有可能在今年夏季左右问世。
【EV视界报道】日前，EV视界从网络上获取到一张新款比亚迪宋Pro DM-i的实车谍照。新车已于此前完成申报，作为改款车型，主要针对前脸进行升级，相比现款要更加个性化。同时，根据国内媒体报道称，该车或于二季度内上市。
【EV视界报道】日前，smart官方释放出了smart精灵#3的设计细节，对比精灵#1，新车采用了更大胆、更动感、更激能的“新奢运动美学”。新车将于4月17日上海车展前夕全球首秀。
【EV视界报道】近日，比亚迪官方发布了仰望品牌首款量产车型 U8 的设计细节。根据官方介绍，新车长宽高分别为 5319*2050*1930mm，轴距达到了 3050mm。
【EV视界报道】日前，奇瑞新能源宣布下调QQ冰淇淋、小蚂蚁与无界Pro三款车型官方指导价，最高降幅达到9000元。其中QQ冰淇淋降幅为4000元，小蚂蚁降幅为4000-9000元，无界Pro降幅为5000元。
【EV视界原创导购】作为小鹏汽车旗下最卖座的车型之一，P7自2020年上市以来，已经多次荣登小鹏旗下交付量最高的车型。当然，既然是如此重要的卖座车型，也需要适时推出中期改款来维持竞争力，不过小鹏P7i让大家等的时间确实不短了。
【EV视界静态解析】自上汽集团旗下R品牌独立之后，飞凡汽车可以说在自身车型的设计中，展露出独到的风格体现。就拿其首款旗舰车型飞凡R7来说，运动流线的跨界造型与接近于“四边形”属性的智能配置，可以说从整体到细节都充满了对于“什么是豪华”的诠释。不过，在面对正逐渐升温的纯电轿车市场，再一次向销量发起挑战的飞凡汽车，该如何应对呢？于是飞凡F7就出现了。
【EV视界报道】随着越来越多的用户选择新款车型，按照行业惯例，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期将会受到影响，预计2022款极氪001交付延长。3月9日，极氪汽车官方宣布，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。
【EV视界报道】年初“价格屠夫”特斯拉宣布降价，对于基本都在上涨的其他新能源车型，无疑是产生了一波冲击。这样一来，掀起一场价格战，看来也是在所难免。下面EV视界就来给您总结一下近期除了特斯拉以外，还有哪些主流车型进行了降价。
【EV视界原创导购】近日，智己LS7正式上市，该车是智己品牌旗下的第二款量产车型，定位中大型纯电动SUV。此次新车上市售价区间为32.98-45.98万元，共推5款车型，分为2款单电机和3款双电机车型，电池容量有90kWh和100kWh可选。那么，智己LS7到底应该选哪款，我们来分析一下。
【EV视界原创导购】2月10日，秦PLUS DM-i冠军版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。作为新款车型，秦PLUS DM-i冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色，并通过配置的增加以提升竞争力。那么问题来了，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版这5款车型选哪款最合适呢？下面我就给您分析一下。
【EV视界报道】新年之初，当举国上下正准备欢庆新春佳节之际，赛力斯在这喜悦之中，为广大国内消费者送上了一份大礼。
【EV视界报道】对于新能源车所搭载的动力电池来说，其安全性已经成为一个老生常谈的问题。而为了印证电池的可靠性，国内的厂家都会想尽各种办法去“虐待”电池，包括针刺、火烧、撞击或碾压等，如此这般，主要是为了检验动力电池的安全性，特别是在电池被严重破坏的状态下，看其是否能出现严重的热失控现象来危及到乘员的人身安全。而如今，广汽埃安在“虐待”电池的手段上，直接上升到进阶”天花板“的电池破坏性试验，那就是真
【EV视界报道】3月24日，首届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2023）在武汉体育中心成功举行。亿咖通科技董事长、首席执行官沈子瑜以先进技术为基础，带来了多款全球化解决方案，为行业高效发展带来了新的选择。在亿咖通科技生态日上推出了四款新品，分别为Antora安托拉1000智能座舱计算平台、Antora安托拉1000 Pro智能座舱计算平台、Makalu马卡鲁计算平台和汽车大脑中央
【EV视界报道】日前，比亚迪正式官宣了“云辇”。从文案中“翻山越岭”、“稳步向前”、“帝王座驾”等描述来看，这似乎是一项关于底盘或者行驶系统的技术。
【EV视界报道】日前，比亚迪方面证实了将推出智能手表的消息，新品将在4月份上市销售，目前部分车主在试用，比亚迪汽车app里有相应的发布。
【EV视界报道】日前，据国内媒体报道，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。作为对比，蔚来ET5 100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。
【EV视界技术解析】在不久前，当比亚迪释放出一段仰望U8依靠易四方平台原地掉头的视频后，顿时让行业圈里热闹了一阵，但除了一些惊叹的呼声外，更有一些怀疑视频真实性的声音也越发强烈，甚至有媒体专门做了一期节目来质疑这件事情。那么，仰望U8的原地掉头究竟是真是假呢？
【EV视界技术解析】放眼全球，当我们提到混动车型时，在这一市场中首先被提起的就是那些日系品牌。确实，想当初日系混动技术被贴上「节油标杆」的标签后，这个混动车型市场似乎就成为「日系独大」的一面。
【EV视界技术解析】记得在去年的11月3日，埃安推出了全新的纯电平台——AEP3.0。这个平台的最大特点就是引入了超跑科技，而且还赋予了埃安全新高端品牌“Hyper昊铂”的首款车型Hyper SSR之上，并使其拥有最高1.9s破百的惊人加速力。我不禁称奇，这究竟是一款什么样的电驱系统能拥有如此逆天的实力？而这个答案也在今天揭晓。
【EV视界专访】2月27日终将是一个不平凡的日子。这一天，曾经在行业圈内以" 新能源轻越野开创者"为IP的哈弗二代大狗，就要迎来自己的正式上市。其实，这款车在早期还在用哈弗H-DOG作为车名传播的时候，就已经在今年1 月的海口车展上备受瞩目，被称之为2023年备受期待的重磅新车
【EV视界报道】近日，阿维塔科技宣布，陈卓正式担任阿维塔科技高级执行副总裁，向公司董事长兼 CEO 谭本宏汇报，在公司重大项目推进、关键业务运营等方面协助、配合谭本宏开展日常工作。
【EV视界报道】兔年伊始，汽车圈却是异常热闹。前些天，丰田汽车公司宣布了一项重要的人事变动，社长丰田章男将于4月1日卸任集团总裁和首席执行官职位，继任者为该公司旗下豪华品牌雷克萨斯负责人佐藤恒治。早在今年1月中旬，时任丰田汽车社长的丰田章男在新春年会上提了“享受工作以外的时间”新年愿望，没想到这句话说完不久，他就决定实现这一愿望。
【EV视界报道】近日，富士康科技集团任命前日本电产株式会社社长、东风汽车前总裁关润(Jun Seki)为其电动汽车子公司的首席战略官。
【EV视界报道】近日，据国内媒体报道称，前小鹏自动驾驶副总裁谷俊丽疑似已经加入奇瑞汽车，目前隶属奇瑞研究院，团队规模已经达到了 200 多人。
【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克再次出售了价值36亿美元的特斯拉股票，使其今年以来出售的特斯拉股票总价值近400亿美元。
【EV视界专访】今年以来，新能源汽车的发展正将中国汽车工业引向领先世界的“快车道”。特别是通过多年来的沉淀与积累让我国强化顶层设计和创新驱动，使新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。
【EV视界报道】2022年8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会在京举行。在此次会议上，中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁女士就《智能网联汽车测试示范区评估工作报告》做出了阐述。
【EV视界报道】近日，吉利汽车公布 2022 年财报。数据显示，吉利汽车2022年实现营收1480亿元，同比增长45.6%。归母净利润为52.6亿元，同比增长8.5%。总现金水平上升20.4%至337亿元，创历史新高。
?【EV视界报道】近日，零跑汽车发布 2022 年全年财报。2022 年全年交付 111168 台，同比增长 154%。全年营收为 123.85 亿元，同比增长 295%。在销售网络方面，截至 2022 年末，零跑共有 582 家门店，同比增长 1 倍，覆盖超过 180 个城市。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，比亚迪2月新能源车销量193655辆，同时2月海外销售新能源乘用车合计15002辆。此外，比亚迪还公布，本年新能源车累计销量344996辆。
【EV视界报道】日前，蔚来汽车公布了2月交付量，2月共交付12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。其中高端智能电动SUV交付5037辆，高端智能电动轿车交付7120辆。2023年1-2月，蔚来累计交付新车20663辆，同比增长30.9%，蔚来新车累计已交付310219辆。
【EV视界报道】日前，EV视界从官方渠道获得了蔚来发布的2022年四季度及全年财报。其中，蔚来四季度营收160.6亿元，同比增长62.2%，连续11个季度正增长，同时全年总营收达到492.7亿元，均创历史新高。
【EV视界报道】日前，哪吒汽车公布了2月销量。2月哪吒汽车共交付10073辆，同比增长41.5%，其中，哪吒V车交付5013辆，哪吒U车系交付3012辆，哪吒S交付2048台，环比增长35%。截至2023年2月，哪吒汽车累计交付264138辆。
【EV视界报道】日前，EV视界从官方渠道获悉，小鹏汽车2月交付6010辆，环比增长15%。同时，官方表示，自3月起，城市NGP功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地，为更多用户带来便捷的智能驾驶体验。
【EV视界报道】日前，EV视界从官方渠道获悉，理想汽车2月共计交付新车16,620辆，同比增长达到97.5%。同时，值得一提的是，自从交付用户以来，理想汽车的累计交付量已达到289,095辆，并且旗下新品理想L7也即将于3月初开启交付。
【EV视界报道】日前，EV视界从北京市商务局获悉，为加快老旧汽车淘汰更新，鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。政策主要内容为：2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
【EV视界报道】近日，广州市政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》，整体上从服务市场主体、扩大有效需求、推动产业提质增效等三个维度，梳理形成9方面38项具体政策措施。《措施》提出，继续实施新能源指标直接配置措施，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，河南省郑州市决定将2023年“兔年迎春”汽车焕新季活动截止时间由2023年2月6日延长至3月10日，并增发1亿元汽车消费券，进一步刺激居民的汽车消费。
【EV视界报道】日前，北京市印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》，提出要坚持规划引领，持续优化提升首都功能；着力扩大内需，积极促进经济运行整体好转和高质量发展；全面深化改革开放，大力提振市场信心等。
【EV视界报道】日前，北京市计划报告全文发布，其中提到新能源汽车置换补贴拉动2022年1-11月新能源汽车零售额增长17.1%。
【EV视界报道】1月29日，上海市印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知，通知指出促进汽车、家电等大宗消费。
【EV视界报道】日前，工业和信息化部、教育部、科学技术部、中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、国家能源局六部门发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见》。
【EV视界报道】日前 ，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展、分企施策持续提升企业活力、保障措施等五方面提出了17项具体举措。
?【EV视界报道】近日，我们从官方获悉，猛士科技园区各车间产线已具备生产能力并正式贯通，而这也标志着猛士科技园区进入全工艺贯通的试生产阶段，并为今年下半年上市奠定基础。
?【EV视界报道】近日，广汽集团发布董事会第 35 次会议公告，审议通过广汽埃安 AH8 项目变更，同意由于各方资源调配等原因，广汽埃安 AH8 项目由华为联合开发变更为自主开发。不过此次变更后，华为继续以供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作，项目总投资 92473 万元调整为 123342 万元，资金来源自筹解决。
【EV视界报道】中国恒大3月22日公告，恒驰5于2022年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至本公告发布之日，恒大新能源汽车已交付超过900辆车。由于流动资金紧张，为能维持基本的业务运营，恒大新能源汽车已采取措施削减成本，例如削减其员工人数。截至2023年3月，恒大新能源共有2795名员工，相比之下，截至2022年6月30日员工数为3742名。
【EV视界报道】3月15日，2023年宝马集团财报年会正式召开。会议上，宝马集团宣布基于全新电子电气架构的新世代车型2025年投产，24个月内将推出至少6款车型，首先是一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW3系所在细分市场的纯电轿车。
【EV视界报道】日前，北汽集团与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。双方计划共同开展动力电池产品开发，开拓新能源汽车市场。
【EV视界报道】3月9日，有消息报道称，小鹏汽车多名核心高管处于已离职或者将离职状态。其中，动力总成副总裁刘明辉已经离职，接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷，顾捷已加入小鹏汽车，出任动力部门高级总监，直接向何小鹏汇报。首席人才官兼销售副总裁廖清红也将离职，目前处于休假状态。消息还称，人事震动或将涉及小鹏汽车两名核心创始人夏珩和何涛。
【EV视界报道】日前，斯巴鲁正式宣布任命Atsushi Osaki（大崎敦司）为新任首席执行官兼总裁，将于今年6月开始就职，而现任首席执行官Tomomi Nakamura（中村拓美）将成为该公司的董事长。值得一提的是，在今年1月，丰田也宣布了佐藤恒治（Koji Sato）将于4月接替丰田章男担任公司社长，两家传统车企都在2023年迎来了重大人事调整。
【EV视界报道】近日，据相关媒体报道，欧盟知识产权局（European Intellectual Property Office）裁定，认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此驳回了奥迪的请求。
【EV视界图解】随着前不久理想L7的上市，理想汽车完成了L7、L8、L9产品线的全布局。面对这三台车，很多消费者就不知所措了，在选车的时候犯了难。那么理想汽车“全家桶”到底有什么区别？应该入手哪个车型？EV视界整理了一张长图，让大家一张图就可以了解得明明白白。
【EV视界小王说】75年，对于我们常人来说基本上已走到人生的后半程，是知天命，享受天伦之乐的岁数了。不过，在世界上有这么一家车企，它用了75年的光阴专注地去做了一件事，一件可以让我们在未来的驾车出行中不必被污染所困扰且造福全人类的事情。说到这，您也许猜到了这件事就是指的造电动汽车，而这家企业就是——日产汽车。
【EV视界小王说】如果说纯电动车型的续航可以媲美燃油车，那电池的技术发展绝对功不可没。当然，随着时代的发展，动力电池因材料的进步，促使电动汽车的续航从早期的出不了城到如今轻松跨省。不过，这并不代表电动汽车的续航已接近“天花板”。其实，除了电池材料的改变，在电池包的结构上，也是可以增强电动汽车续航的，那你知道该怎么做吗？本期我们就来聊一聊。
【EV视界漫画】近年来，随着新能源汽车的普及发展，动力电池的技术更迭成为了产品实力的重要基础。在行业之中，虽然能量密度高的三元锂电池占据了半壁江山，但由于其自身“易燃易爆炸”的特性，成为了一个非常棘手的问题。因而如何在能量密度与安全性之间仔细地权衡取舍成为了行业中的最大难题，而我们又将如何面对呢？
【EV视界原创漫画】正如人类对食材的不断探索，新能源汽车在电池领域也在不断探究，“续航”与“安全”一度成为了一道哲学问题……
【EV视界小王说】近年来，新能源汽车技术的不断提高，又让不少的消费者从新认识了电动汽车这一兴起的势力。然而，仍有部分消费者对纯电动汽车存在认识误区，续航短、充电难、安全差、寿命短、不保值的标签悉数贴在了新能源品牌之上。因此，如何才能打消这一顾虑呢？也许，用一个“万里”的公测来证明电动车的可靠是再好不过的办法了，谁会来应战呢？
焦虑对于生活在当下的都市白领来说，不论你身在何处，它都无时不刻的成为围绕在你身边的“幽灵”。作为一个都市白领，在“996”的工作环境中总结会让人喘不过气来，四面八方的压力让你在竞争激烈的职场环境中更为焦虑躁动起来。那么，这种让人无法快乐的感受该如何缓解呢？这个“33111”说不定是你现在正需要的良药。
【EV视界小王说】舒马赫 ，阿隆索,汉密尔顿，每当提起这些F1赛车手的名字，总会让一些狂热的车迷联想到赛道上引擎所发出的喧嚣声和站在领奖台举起香槟喷射的哪一种自豪感。但是你知道吗？除了F1，还有一项赛车比赛也是非常激情澎湃，并且还与我们常见的比赛有着不同且有趣的规则，它就是FE电动方程式赛车。
【EV视界报道】日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。
【EV视界报道】日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回。
【EV视界报道】日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2021年8月2日到2022年5月12日的部分进口宝马iX汽车，共计569台。
【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，福特将召回部分2022款Mustang Mach-E车型。
【EV视界报道】近年来，维权事件几乎没有缺席过每一场大型车展，甚至新车发布都未必比车展维权的曝光量更大。8月28日，成都车展飞凡汽车展台上，10余位飞凡汽车车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。不仅如此，在成都车展期间，还有飞凡车队在尾部都张贴有黄色维权标识，标识内容为：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。
【EV视界报道】日前，福特蓝色马赫科技（南京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月1日起共召回775辆Mustang Mach-E。
【EV视界报道】日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
【EV视界报道】日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。
【EV视界报道】2月4日，万众期盼的2022北京冬奥会盛大开幕，客车行业领军企业宇通本次共有包括氢燃料、高端公商务车T7、纯电动机场摆渡车、高端客旅等在内的950辆客车为赛事保驾护航。
【EV视界报道】坚定电动化战略不动摇，以需求为技术研发导向，拓展市场渠道下沉，全球布局捷报频传，国内、国际双循环相互促进发展，2021年，比亚迪商用车交出了一份亮丽的成绩单，成为电动商用车领域的最大赢家。在EV视界“EVES 2021新能源汽车年度评选”中，比亚迪商用车蝉联年度新能源商用车品牌奖，可谓实至名归！
【EV视界报道】商用车低碳化是大势所趋，此次在联合国气候变化大会上的表态其实并不是比亚迪第一次在“碳中和”领域发力，显然，比亚迪已经为国内外市场的进一步拓展做好了准备，再次引领全球新能源商用车产业变革。
【EV视界报道】9月29日，一汽解放正式成立新能源事业部，并发布解放“15333”新能源战略“蓝途行动”，加速落实“双碳”目标。
【EV视界报道】9月23日，吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上透露，吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡，支持纯电（含换电）、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱，为用户提供房车般的使用体验。
【EV视界报道】当地时间2021年5月27日，比亚迪宣布获得瑞典公交运营商Bergkvarabuss公司79台纯电动巴士订单。车辆预计于2021年年底开始分批交付，投入瑞典南部省份斯科纳（Skane）多个城市运营。这是Bergkvarabuss首次采购比亚迪纯电动巴士，也是继比亚迪向瑞典北部城市皮特奥（Pitea）交付当地首台大巴仅两周之后，再获瑞典客户认可。
【EV视界报道】近日，印度尼西亚首批30台比亚迪纯电动大巴在比亚迪杭州工厂成功下线，这批大巴将投入首都雅加达的公交环线进行商业运营，为6月22日雅加达建市494周年献礼。比亚迪商用车事业群COO田春龙、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪商用车研究院院长彭旺以及比亚迪印度尼西亚办事处首席代表赵岳等嘉宾一同出席了本次下线仪式。
【EV视界报道】当地时间2021年5月24日，比亚迪宣布向西班牙首都公共交通运营商马德里市政交通公司（EMT）交付30台12m纯电动大巴。这是西班牙迄今为止单笔最大的纯电动巴士订单，也是继2020年，比亚迪向马德里交付15台纯电动巴士后，与EMT又一次里程碑式合作。
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