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近日，2022中国企业家博鳌论坛重磅发布“2022外国人喜爱的中国品牌”，作为中国汽车出海佼佼者，MG凭借全球统一品质，于众多品牌中脱颖而出、强势跻身榜单，实力彰显自主汽车品牌领跑者风范。
11月29日，哪吒汽车获全球知名检测认证机构TUV南德意志集团（简称“TüV南德”）颁发的ISO 27001信息安全管理体系认证证书（经德国认可委员会DAkkS认可），颁证仪式在哪吒汽车上海总部举行。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇、TUV南德管理服务部高级经理丛瑛等领导出席活动。
【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一张极星全新紧凑型SUV的假想图，新车尺寸或将定位于极星2和极星3之间，预计将采用CMA平台打造，据悉，新车最快或将于2025年亮相。
【EV视界报道】日前，广汽集团发布公告称，广汽菲克的破产清算申请已在湖南省长沙市当地相关执法机构受理。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了奥迪A6 e-tron最新假想图，该车或将于2023年全球首发，基于PPE平台打造，续航里程有望超700km，预计到2024年将由一汽-大众奥迪引入国产，国内可能销售长轴距版车型。
?【EV视界报道】近日，埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。其中2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。
【EV视界报道】11月28日，一辆特斯拉Model Y在浙江省台州市发生了严重交通事故。现场图片显示，本次事故造成3辆车受损，除特斯拉Model Y外，事故车辆还包括宝马3系与大众途观，其中大众途观受损最为严重，尾部在巨大的冲击力下已经严重变形。11月29日，在接受媒体采访时，特斯拉客服就此事进行了回应，其表示车辆无质量问题，事故具体原因需要等待警方进一步调查。
【EV视界原创试驾】11月1日，极氪009正式上市，售价为49.9-58.8万元，新车定位于全球首款原生纯电豪华MPV。新车是基于SEA浩瀚架构打造而来，还率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。那么这款去“埃尔法化”的纯电豪华MPV的表现如何，下面我就来带您深度体验一下。
【EV视界原创试驾】11月1日，极氪009正式上市，售价为49.9-58.8万元，新车定位于全球首款原生纯电豪华MPV。新车是基于SEA浩瀚架构打造而来，还率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。那么这款去“埃尔法化”的纯电豪华MPV的表现如何，下面我就来带您深度体验一下。
【EV视界原创试驾】前不久，AITO问界M5 EV完成了上市，售价区间为28.86-31.98万元，这也是AITO家族首款纯电SUV车型。这款车与问界M5到底有哪些过人之处？下面我就带您来体验一下。
【EV视界原创试驾】10月26日，吉利博越L家族正式上市。其中，以混动为主的博越L雷神Hi·F系列共推出两款车型，厂商售价15.57-17.07万元。新车基于CMA架构打造，定位紧凑SUV车型。虽然多了一个“L”，可相比之前的博越来说，其是一款全新的产品。今天我们就来试驾一下博越L雷神Hi·F，看看它的表现怎么样。
【EV视界原创试驾】燃油车时代凭借优异品质、出色性能闻名于世的丰田，在电气化时代同样不甘落后，以 "beyond Zero" 全新理念，推出了 bZ 系列车型。今天EV视界就带你体验一下一汽丰田bZ4X的动态表现和bZ3的静态表现。
【EV视界原创试驾】这台六边形智电座驾可谓是“天赋异禀”，除刚刚开启预定的SP性能版外，目前智己L7的在售车型包括L7 Dynamic与L7 Pro两款，售价分别为36.88万和40.88万元。今天我就来带您体验一下智己L7 Pro版，看看它的表现如何。
今天我给大家推荐一款PHEV车型，它的综合续航里程超越了1000km，最低的亏电油耗最低只有百公里5.4L，它的最大功率有321kW，百公里加速只要5.2s。这些亮眼的数据你没看错，这就是我们今天的主角——魏牌拿铁PHEV。
【EV视界原创试驾】从博越L预售价公布后，目前博越L的销售订单突破11000台，其中雷神Hi·F的销量占比25%，购买人群大多以90后或95后的年轻人居多。那么吉利博越L雷神Hi·F到底有什么过人之处，受到大家的青睐呢？下面我就带您来体验一番。
【EV视界试驾】在不久前的十一黄金周前一天，理想L8正式上市。作为理想ONE的接替者，它与此前的销售套路有所不同，共推出了两款车型，售价分别为35.98与39.98万元。可以说它作为理想ONE的换代车型，继承了理想ONE的经典中大型六座SUV空间和布局，围绕家庭用户打造了6座豪华舒适空间。
【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一张极星全新紧凑型SUV的假想图，新车尺寸或将定位于极星2和极星3之间，预计将采用CMA平台打造，据悉，新车最快或将于2025年亮相。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了奥迪A6 e-tron最新假想图，该车或将于2023年全球首发，基于PPE平台打造，续航里程有望超700km，预计到2024年将由一汽-大众奥迪引入国产，国内可能销售长轴距版车型。
【EV视界报道】11月26日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X全国范围内到店上市，综合补贴后建议零售价19.98-28.78万元。逾万名消费者在当地4S店和新能源销售体验中心，近距离体验到广汽丰田bZ4X “科技驾临、安心到家”的独特魅力。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了菲亚特600最新假想图和消息，该车可能会在2023年春季全球首发，随后可能会在下半年上市销售，预计会采用跨界设计，主打小型SUV市场，将会同时推出燃油、混动和纯电版车型。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了奔驰CLE的最新谍照，按照目前的局势来看，新车的全球首发时间可能会到2023年，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，未来会取代C级和E级双门轿跑车。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了奥迪A6 e-tron的最新谍照，该车或将于2023年全球首发，基于PPE平台打造，续航里程有望超700km，预计到2024年将由一汽-大众奥迪引入国产，国内可能销售长轴距版车型。
【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获取到了智己LS7的实车图片。作为智己汽车打造的第2款车型，智己LS7定位于纯电动中大型SUV，预计新车将于2023年上半年上市。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，上汽大众ID.家族的全系车型进行了年度改款，并上市销售。其中，新款ID.3有两款车型，指导价为14.9888万-18.5288万元；新款款ID.4 X共推出了5款车型，售价区间为18.9288万-28.6288万元；新款ID.6 X共有4款车型，售价区间为25.3288万-33.8888万元。
?【EV视界报道】近日，埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。其中2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。
【EV视界报道】11月30日，小鹏推出限时保价政策。承诺在2022年12月31日前，完成定金支付的订单，不受交付时间影响，将持续享受2022年国家新能源补贴。
作为燃油车时代的传奇，丰田品牌在不断的发展中，可以说积累了全球大量的粉丝，并在细分市场中推出了众多经典车型，成为了世界领先的汽车制造企业。但随着全球汽车电气化的转变，特别是以电动车型为主的新能源汽车市场逐步的走向了舞台中央，替代燃油车成为了汽车时代的主角。因此，当年以燃油车独霸一方的老牌车企们，也纷纷开启了自身的转型进程，将整个汽车工业再次掀起了全新的革命。
【EV视界对比导购】续航，是一直以来困扰着纯电动车能否热销的重要命题，而随着当今新能源汽车技术的变革，在有效提升车辆续航实力的道路上，可以说各家车企都使出了浑身解数，而其中最突出的，莫过于比亚迪海豹与零跑C01了，那么它们之间究竟谁更获得青睐呢？特别是零跑曾发出的“三年超过特斯拉、2023年进入造车新势力Top3、2025年80万辆”豪言，是否引申出零跑C01背后的强悍实力呢？我们不如通过几个维度
【EV视界原创导购】借着这次能够展示文笔的机会，我这个“本田脑残”要好好和大家聊聊INTEGRA和CIVIC，也就是目前广汽本田在售的型格INTEGRA和东风本田在售的思域CIVIC。其实，如果本田不在这个级别上搭载混动系统，那我这个“本田脑残”可能一直也不会在EV视界的平台上写这两台车，毕竟纯汽油动力我们是极少涉及的。所以，写这篇文章还是要感谢广本和东本，给了我这次宝贵的机会。
【EV视界原创】当我们提到哈弗这个品牌时，因它深耕国内SUV市场多年，到如今可谓无人不知、无人不晓。不过，随着国家“碳中和”的目标要得以实现，新能源汽车已经逐渐替代传统的燃油车，成为这个星球未来的主宰。那么，作为燃油车时代的SUV领导者，长城哈弗如果转型成为新能源电气化车型，那在面对高山峻岭，是否会变得疲软呢？哈弗H-DOG给出了“响当当”的答案。
【EV视界报道】8月26日，2022年成都车展将正式拉开帷幕。作为今年第一个颇具规模的车展，也将被用户以及媒体重点关注。这次成都车展各个车企将带来很多备受关注的车型，新能源车型更是百花齐放。EV视界为您提前整理了一下将要来到成都车展的重磅车型，不知道这些车型能否让您“颅内高潮”。
【EV视界原创导购】2022年已过大半，虽然上因疫情的原因而导致车市低迷，但依然有大部分新能源车型将进入我们的视野，而这也为这“寒冬”的市场带来了一丝温暖和热情。今年下半年，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，例如已经上市的理想L9、深蓝L03等车型，今天咱们就来盘点一下还有哪些在今年下半年上市（发布）的国产新能源车型值得关注。
【EV视界报道】日前，据业内人士透露，现代汽车集团最早将从明年将从宁德时代那获得的CTP技术应用于新型电动汽车，预计将从起亚Ray等电动汽车开始搭载。
【EV视界报道】11月22日，在通用汽车举办的 "2022 科技展望日 " 上展示了其在 Ultium 奥特能全球电动平台发布一年多来的最新进展，并宣布将于 2025 年底前在中国市场推出超过 15 款基于奥特能平台的电动车型，并于明年推出全新软件平台，全面加速推进电动化与智能网联化。另外，在此次科技展望日中，雪佛兰品牌全新概念车 FNR-XE 还迎来全球首秀。
【EV视界原创】当电动汽车被发明出来后，它特殊的驱动方式赋予了其“加速迅猛”的属性。而就是这种“快感”，也让一些企业开始了突破“极限”的野望。
【EV视界报道】11月21日，哪吒汽车在举办的“浩智战略2025”全球技术品牌发布会上，正式发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程的三大技术品牌，并推出智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器共三款前瞻技术产品。那么，它们各自都有什么亮点？下面我们就来盘一盘。
【EV视界报道】据消息称，台积电将取代三星，拿下特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以4纳米或5纳米工艺生产。特斯拉明年有望成为TSMC前七大客户，这也是TSMC主力客户中首次出现新能源车企客户。
【EV视界报道】近日，一辆被用作博物馆展示的特斯拉Model S上，出现了Apple Music程序。不过这台车用的是修改过的固件版本，并不是公开发布的系统版本，不过这也不免让人猜想，苹果Apple Music会不会登陆特斯拉车机系统。
每当我们在讨论新能源汽车的应用时，总会拿续航开刀，而这也必然会谈起动力电池。如今动力电池已经与整车制造很好的结合，这不仅是带动了动力电池和整车技术上的突破，更是缓解了大多数消费者对于新能源汽车带来的“焦虑”。所以，谁能掌握动力电池的技术发展，谁就能成为新能源市场的优势“玩家”。
【E说就懂】近期，一则广州潮州特斯拉“失控”狂飙，致2死3伤的监控视频刷爆了整个网络，而从中关于特斯拉制动失灵的问题成为了热议的话题。
【EV视界专访】今年以来，新能源汽车的发展正将中国汽车工业引向领先世界的“快车道”。特别是通过多年来的沉淀与积累让我国强化顶层设计和创新驱动，使新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。
【EV视界报道】2022年8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会在京举行。在此次会议上，中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁女士就《智能网联汽车测试示范区评估工作报告》做出了阐述。
【EV视界报道】2022年8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会在京举行。在此次会议上，中国汽车工程学会常务理事、会士、中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强院士就智能网联汽车当前的发展状况和如何推进五大基础平台产业化等方面进行了阐述。
?【EV视界报道】2022年8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会在京举行。在此次会议上，北京经济技术开发区管委会副主任宋亚君，就北京经济技术开发区的自动驾驶发展做出了阐述。
?【EV视界报道】2022年8月1日，2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2022)在京举行。在此次会议上，中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏针对中国智能网联汽车的发展现状做出了阐述。
【EV视界报道】8月1日，我们从宁德时代新能源科技股份有限公司(下称宁德时代)发布的公告获悉，公司董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖的书面辞职申请，黄世霖出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。根据《公司法》《公司章程》相关规定，该辞职申请自2022年8月1日起生效。
【EV视界专访】随着汽车从最早的蒸汽时代步入内燃机时代后，汽车技术就在演变中不断进化，成为了千家万户必不可少的代步工具。而最这新时代到来做要面对的“减碳”目标，新能源汽车的出现可以说再次让汽车的历史翻开了新篇章。那么，智己从新认知后的汽车还会在技术发展再一次产生变革与进化吗？我想，这个问题的答案就是智能汽车吧。
【EV视界报道】2022年3月25-27日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的第八届中国电动汽车百人会论坛2022“云论坛”在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。岚图汽车公司CEO&CTO卢放在会议上发表了讲话。
【EV视界综合报道】2022年，国内汽车市场持续风云变幻。在金九银十这个传统热销季，各个车企用尽浑身解数，冲击年内最后一波销量高峰。新能源市场中，由赛力斯汽车与华为联合设计的问界系列车型，自去年年底问世后，销量持续增长：8月、9月单月交付量连续突破万台，不断突破品牌记录。此外，10月前2周，问界系列车型上险量已近5千台，单月销量更加可期。
【EV视界综合报道】10月21日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年三季度财报。今年第三季度，长城汽车实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%，经营业绩增
【EV视界报道】10 月 20 日，特斯拉发布了 2022 年第三季度的财报信息。据悉，第三季度 GAAP 营业利润为 37 亿美元，营业利润率为 17.2%。
【EV视界报道】10月13日，上海市举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。发布会上，上海市相关部门负责人透露，上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策，支撑新能源汽车产业创新发展；持续做好新能源汽车推广应用，出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。
【EV视界报道】10月9日，赛力斯发布了今年9月产销快报。据悉，赛力斯集团9月新能源汽车销量达17596辆，同比增长341.33%（整个集团销量，包含多个品牌）；其中，9月销量为10142辆，同比增长598.00%，再创历史新高。
【EV视界报道】近日，埃安汽车发布了8月销量。据悉，埃安汽车在整个8月共销售27021台车，同比增长133%，而1-8月累计销量152305台，同比增长134%。
【EV视界报道】8 月 1 日，零跑汽车公布 7 月新车交付数据。其中，零跑 7 月份共交付 12044 台。2022 年 1-7 月份累计交付 64038 台，同比增长 177%。
【EV视界报道】8 月 1 日，理想汽车公布 2022 年 7 月交付数据，2022 年 7月 ，理想汽车交付 10,422 辆理想 ONE，同比 2021 年 7 月增长 21.3%。
【EV视界报道】日前 ，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展、分企施策持续提升企业活力、保障措施等五方面提出了17项具体举措。
【EV视界报道】11月18日，工业和信息化部办公厅和国家市场监督管理总局办公厅发布关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知。
【EV视界报道】11月9日，工业和信息化部网站公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十批）。据悉，第六十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，比亚迪、小鹏、哪吒、长城汽车、奔驰、保时捷、东风汽车、长安福特、上汽、广汽等车企在列。
【EV视界报道】日前，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施中提到，要求延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。
【EV视界报道】10月13日，EV视界从工信部官方获悉，ISO 34501自动驾驶测试场景国际标准正式发布，同时这也是我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准。
【EV视界报道】日前，EV视界从外媒获悉，欧盟行政部门将制定一项新的能源网数字化计划。根据一份文件草案显示，这一行动计划名为“能源系统数字化”计划，欧盟委员会将于下周公布该计划。该计划将要求欧盟在2030年前在基础设施方面投资5650亿欧元（约合5560亿美元），以实现其绿色计划，并结束对俄罗斯化石燃料的依赖。
【EV视界报道】在近日发布的一份报告中，国际能源署表示：“全球在向净零交通运输过渡方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。研究显示，电动汽车需要增加，到2030年全球电动汽车的比例需要从目前的1%提高到20%~25%，与此同时，60%售出的新车也需要实现零排放。我们呼吁到2035年在全球范围内禁止销售汽油和柴油汽车，此外，各国政府应商定一个时间表，决定何时所有新销售的道路车辆应实现零排放。”
【EV视界报道】日前，海南省印发《海南省稳经济助企纾困发展特别措施（2.0版）》，其中提到要放宽限购政策大力刺激汽车消费。
【EV视界报道】11月29日，EV视界从福田汽车获悉，北京宝沃汽车股份有限公司被北京市第一中级人民法院裁定宣告破产。
【EV视界报道】日前，蜂巢能源科技（湖州）有限公司动力锂离子电池项目银团贷款暨凤凰基金签约仪式在湖州举行。蜂巢能源湖州项目将获45亿元贷款和6亿基金支持，主要用于蜂巢能源湖州项目建设。
【EV视界报道】2022年11月29日，Faraday Future宣布FFIE董事会已任命FF中国CEO陈雪峰（“XF”）为Faraday Future全球CEO，立即生效。FFIE董事会在对公司2021年7月上市以来的业绩进行全面评估后，解除了毕福康全球CEO的职务。
【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，奥迪充电服务将于2023年1月1日推出，其将在包括德国在内的27个欧洲国家启动，取代最初的e-tron充电服务。相关收费标准包含基础费用和充电费用，可在三种套餐中选择，奥迪官方将支付第一年的部分支出。
【EV视界报道】日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
【EV视界报道】近日，荣耀正式发布了新一代MagicOS 7.0系统，并且也宣布了其已经和比亚迪达成战略合作，双方将联合研发车机系统。
【EV视界报道】日前，EV视界从比亚迪官方获悉，比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价，上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时，官方表示，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
【EV视界报道】日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代今日在投资者互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴，请具体参考公开信息。
【EV视界小王说】75年，对于我们常人来说基本上已走到人生的后半程，是知天命，享受天伦之乐的岁数了。不过，在世界上有这么一家车企，它用了75年的光阴专注地去做了一件事，一件可以让我们在未来的驾车出行中不必被污染所困扰且造福全人类的事情。说到这，您也许猜到了这件事就是指的造电动汽车，而这家企业就是——日产汽车。
【EV视界小王说】如果说纯电动车型的续航可以媲美燃油车，那电池的技术发展绝对功不可没。当然，随着时代的发展，动力电池因材料的进步，促使电动汽车的续航从早期的出不了城到如今轻松跨省。不过，这并不代表电动汽车的续航已接近“天花板”。其实，除了电池材料的改变，在电池包的结构上，也是可以增强电动汽车续航的，那你知道该怎么做吗？本期我们就来聊一聊。
【EV视界漫画】近年来，随着新能源汽车的普及发展，动力电池的技术更迭成为了产品实力的重要基础。在行业之中，虽然能量密度高的三元锂电池占据了半壁江山，但由于其自身“易燃易爆炸”的特性，成为了一个非常棘手的问题。因而如何在能量密度与安全性之间仔细地权衡取舍成为了行业中的最大难题，而我们又将如何面对呢？
【EV视界原创漫画】正如人类对食材的不断探索，新能源汽车在电池领域也在不断探究，“续航”与“安全”一度成为了一道哲学问题……
【EV视界小王说】近年来，新能源汽车技术的不断提高，又让不少的消费者从新认识了电动汽车这一兴起的势力。然而，仍有部分消费者对纯电动汽车存在认识误区，续航短、充电难、安全差、寿命短、不保值的标签悉数贴在了新能源品牌之上。因此，如何才能打消这一顾虑呢？也许，用一个“万里”的公测来证明电动车的可靠是再好不过的办法了，谁会来应战呢？
焦虑对于生活在当下的都市白领来说，不论你身在何处，它都无时不刻的成为围绕在你身边的“幽灵”。作为一个都市白领，在“996”的工作环境中总结会让人喘不过气来，四面八方的压力让你在竞争激烈的职场环境中更为焦虑躁动起来。那么，这种让人无法快乐的感受该如何缓解呢？这个“33111”说不定是你现在正需要的良药。
【EV视界小王说】舒马赫 ，阿隆索,汉密尔顿，每当提起这些F1赛车手的名字，总会让一些狂热的车迷联想到赛道上引擎所发出的喧嚣声和站在领奖台举起香槟喷射的哪一种自豪感。但是你知道吗？除了F1，还有一项赛车比赛也是非常激情澎湃，并且还与我们常见的比赛有着不同且有趣的规则，它就是FE电动方程式赛车。
【EV视界小王说】上期节目我们说过，长城欧拉推出的ME平台是中国第一个小型电动化专属平台，并且简单的介绍了这个平台的一些特点。文章发出之后，众多热心网友纷纷在EV视界官方微信公众号（微信请搜索：EVSHIJIE）下留言。
【EV视界报道】日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回。
【EV视界报道】日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2021年8月2日到2022年5月12日的部分进口宝马iX汽车，共计569台。
【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，福特将召回部分2022款Mustang Mach-E车型。
【EV视界报道】近年来，维权事件几乎没有缺席过每一场大型车展，甚至新车发布都未必比车展维权的曝光量更大。8月28日，成都车展飞凡汽车展台上，10余位飞凡汽车车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。不仅如此，在成都车展期间，还有飞凡车队在尾部都张贴有黄色维权标识，标识内容为：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。
【EV视界报道】日前，福特蓝色马赫科技（南京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月1日起共召回775辆Mustang Mach-E。
【EV视界报道】日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
【EV视界报道】日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。
【EV视界报道】日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y 电动汽车，共计21599辆。
【EV视界报道】2月4日，万众期盼的2022北京冬奥会盛大开幕，客车行业领军企业宇通本次共有包括氢燃料、高端公商务车T7、纯电动机场摆渡车、高端客旅等在内的950辆客车为赛事保驾护航。
【EV视界报道】坚定电动化战略不动摇，以需求为技术研发导向，拓展市场渠道下沉，全球布局捷报频传，国内、国际双循环相互促进发展，2021年，比亚迪商用车交出了一份亮丽的成绩单，成为电动商用车领域的最大赢家。在EV视界“EVES 2021新能源汽车年度评选”中，比亚迪商用车蝉联年度新能源商用车品牌奖，可谓实至名归！
【EV视界报道】商用车低碳化是大势所趋，此次在联合国气候变化大会上的表态其实并不是比亚迪第一次在“碳中和”领域发力，显然，比亚迪已经为国内外市场的进一步拓展做好了准备，再次引领全球新能源商用车产业变革。
【EV视界报道】9月29日，一汽解放正式成立新能源事业部，并发布解放“15333”新能源战略“蓝途行动”，加速落实“双碳”目标。
【EV视界报道】9月23日，吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上透露，吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡，支持纯电（含换电）、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱，为用户提供房车般的使用体验。
【EV视界报道】当地时间2021年5月27日，比亚迪宣布获得瑞典公交运营商Bergkvarabuss公司79台纯电动巴士订单。车辆预计于2021年年底开始分批交付，投入瑞典南部省份斯科纳（Skane）多个城市运营。这是Bergkvarabuss首次采购比亚迪纯电动巴士，也是继比亚迪向瑞典北部城市皮特奥（Pitea）交付当地首台大巴仅两周之后，再获瑞典客户认可。
【EV视界报道】近日，印度尼西亚首批30台比亚迪纯电动大巴在比亚迪杭州工厂成功下线，这批大巴将投入首都雅加达的公交环线进行商业运营，为6月22日雅加达建市494周年献礼。比亚迪商用车事业群COO田春龙、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪商用车研究院院长彭旺以及比亚迪印度尼西亚办事处首席代表赵岳等嘉宾一同出席了本次下线仪式。
【EV视界报道】当地时间2021年5月24日，比亚迪宣布向西班牙首都公共交通运营商马德里市政交通公司（EMT）交付30台12m纯电动大巴。这是西班牙迄今为止单笔最大的纯电动巴士订单，也是继2020年，比亚迪向马德里交付15台纯电动巴士后，与EMT又一次里程碑式合作。
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