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7月15日，吉利汽车与极氪正式签署合并协议，前者将收购后者全部剩余股份，极氪将从纽交所退市并入吉利体系。这场闪电操作背后，是《台州宣言》指引下"一个吉利"战略的深度落地，更是中国车企在新能源赛道从规模竞争转向效率竞争的标志性事件。
千岛叠翠迎新锐，零排启航赴新程。2025年7月10日，一批全新的安凯N11E纯电动客车正式交付于淳安千岛湖旅游集团客运有限公司（以下简称“千岛湖旅游客运”），这标志着双方共同致力于推动区域旅游交通向绿色、低碳、高品质转型迈出了坚实的一步。
在千岛湖的碧波荡漾与如黛湖山之间，一道道耀眼的“土豪金”风景线正灵动穿梭。它们是淳安公交新引进的43台安凯G60E纯电公交，全面投放至千岛湖客运总站及威坪、汾口等偏远乡镇始发的多条城乡公交线路，为当地居民带来了更绿色、更便捷的出行体验。
一汽奥迪Q6L e-tron在中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）·天津碰撞试验室，成功挑战远超国标3倍碰撞能量的高难度“货车侧撞+固定柱体夹击”连环碰撞。
展望未来，我们满怀信心与期待。相信这抹承载着东方美学精髓的天青色，将与每一位创维鸿途的用户携手同行，一同续写东方美学的崭新篇章。
【EV视界报道】在汽车行业迈向智能化的浪潮中，每一次重大合作都可能成为改写竞争格局的关键节点。
近日，小马智行宣布搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳开启道路测试。继广汽埃安霸王龙Robotaxi获得广州和深圳的智能网联汽车道路测试牌照后，小马智行第七代Robotaxi已有多款车型进入量产阶段，并开始公开道路测试。这一里程碑事件标志着小马智行向2025年底前车队规模扩至千辆的目标迈出关键一步，为规模化部署奠定基础。
7月14日，有威马前员工向外界透露了 “新威马汽车” 致供应商的白皮书。在这份文件里，新威马的投资人深圳翔飞汽车销售公司详细披露了威马的复产规划和未来发展蓝图。
【EV视界综合报道】随着国家生育政策的调整，有越来越多的家庭开始青睐MPV车型。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步，但又对自主品牌车型的质量感到担忧。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了！
【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？
近日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车将会推出多款车型可供消费者选择，包括5座版和7座版，以及基础续航、标准续航和长续航车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车定位城市、家用和长续航，那它的表现到底和官方说的是否一样呢？今天我们就来试驾一下，看看这台蓝电E5 PLUS 165km长续航版车型到底表现如何。
在秦家族和宋Pro制霸紧凑级市场后，比亚迪王朝网并没有停下继续深耕布局的脚步，宋L DM-i这款“征战”中型SUV市场的插混车车型应运而生。
【EV视界原创试驾】今天我们就来体验一下搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的2024款唐和汉DM-p战神版车型，分别体验感受它们在极限驾驶中的实力。此次，我们针对场地科目试驾来给大家打来体验分析，外观和内饰方面就不过多的赘述了。
最近，腾势汽车的全新旗舰车型Z9GT首次亮相了。这款新车是腾势家族中的纯电旗舰猎装车，其中Z系列代表轿车，数字9表示它是旗舰级，而GT则是Grand Tourer的缩写，代表它的旅行车属性。而且，腾势Z9GT不仅限于中国市场，未来还会向国际市场进军，展现中国品牌的实力。下面我们就来抢先来领略一下这台车的魅力。
2023年，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关，累计销量超过了16万辆，在同级新能源车型中的口碑排名第一，这份成绩单可以说是非常亮眼。而今天的主角，就是新款的零跑C11。零跑C11拥有增程和纯电可选，我们这次试驾的是增程版。
最近，领克终于推出了07 EM-P这款车型，填补了数字系列的空白。更值得一提的是，这款新车还是领克新能源家族的首款轿车，让人期待满满。那么，这款备受瞩目的领克07 EM-P到底有哪些独特的魅力呢？今天，我们就来一起深入了解一下它的独特之处。
【EV视界报道】在汽车行业迈向智能化的浪潮中，每一次重大合作都可能成为改写竞争格局的关键节点。
2025岚图用户之夜，全球5000位岚友的齐聚让这场活动充满了仪式感。当晚最受关注的，莫过于岚图FREE+的正式上市。这款中大型五座SUV以21.99万元-27.99万元的售价，上市15分钟就创下11583台订单的成绩，市场热度可见一斑。
【EV视界报道】岚图 FREE +，作为近期中大型 SUV 市场关注度最高的新车之一 ，于 6 月 24 日正式开启预售，预售价格为 22.99 万元起。
工信部公布了最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在第396批的名单里，新能源车的数量依然不少，而且里面也有非常值得一看的新车。咱们这就来聊聊那些大家特别关注的几款车，保证让你看个够！
【EV视界报道】科技日新月异，汽车行业也在变革与创新中前行。新能源汽车领域竞争尤为激烈，各车企纷纷使出看家本领，力求在市场中占据一席之地，而吉利银河品牌便是突出重围的代表之一。6 月 19 日，吉利银河品牌全新中型插混轿车 A7 正式全球首发。这款车的出现，为新能源汽车市场注入新活力，也让人看到了混动家轿未来的发展方向。
6月18日，2026款零跑C16带着70多项升级、两个全新版本杀进市场，15.18万-18.18万的定价，直接把同级别对手的生存空间压缩到极限。这哪是新车上市，分明是零跑在给行业重新划定性价比的天花板。
【EV视界报道】在汽车消费市场中，新能源汽车一直备受关注，而插电式混合动力车型更是凭借其独特的动力优势和实用性，吸引着众多消费者的目光。6 月 5 日，奇瑞品牌正式推出了风云 A8 的新增车型，共 3 款车型，售价区间为 7.99 - 9.39 万元。这款新车型以其适中的价格和不错的性能配置，为消费者带来了新的出行选择。
5月26日，一汽奔腾悦意07正式上市，共推出4款车型，官方指导价格为9.98-13.99万元。新车是悦意品牌第二款车型该车定位中型SUV，采用1.5T插混动力，CLTC工况纯电续航里程210km+，CLTC工况续航里程1500km，综合续航最高可达2000km+。
在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。
随着年末临近，消费者购车的热情也随之高涨，许多品牌因此选择在9月推出新款车型。如果您正在挑选新车，面对纷至沓来的发布会，可能会感到有些目不暇接。为此，我们为您精选了四款近期上市的热门新能源SUV，它们集成了各家汽车制造商的最新技术，且价格均定位在20-30万元这一竞争激烈的区间。来看看是否有您感兴趣的车型。
【EV视界报道】2024北京车展终于落下了帷幕。可以说其绝对是一场可以记入史册的盛会。因为在这届车中，不仅是新能源车型数量超越了传统燃油车，更多的是新能源汽车的最新技术在本届车展大放异彩，就比如智驾技术。所以如果您还不曾了解的话，那我们就赶快开始今天的内容。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括比亚迪、小米、智己等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。
2024北京国际车展已开幕，特斯拉中国、理想汽车率先用降价模式吸引了一波流量。4月21日，特斯拉中国全系车型降价1.4万元，包括Model Y、Model S、Model X及Model 3等多款车型。4月22日，理想汽车也罕见的官宣降价：2024款理想L7、L8、L9及MEGA采用新价格体系，多款车型降价幅度从1.8万到3万元。
【EV视界报道】在我国华夏璀璨的文明长河中，数字7承载着深厚的文化内涵，诸如“七步成诗”、“七步之才”及“七窍玲珑”等典故不胜枚举。因此，民间亦流传着“三生万物、逢七必变”的说法。
倘若对汽车安全技术进行分类，或许可将其划分为两种，一是沃尔沃式的安全，二是其他类型。
【EV视界导购】在当前的纯电动汽车市场中，新势力品牌“蔚小理”等占据高位，而传统自主品牌则凭借实力进行反击。面对这三座大山的压力，合资品牌在纯电动汽车领域显得有些力不从心。然而，有着20多年合资经验的起亚近期在电动车市场开始崭露头角，表现让人不能小觑。
【EV视界报道】在汽车圈儿里，动力技术的每一次突破都像一场革命，它能重新定义驾驶体验，还引领着整个行业的发展方向。2025 年 6 月 13 日，吉利率先推出了行业首个基于 AI 场景引擎的动力域智能体 —— 星睿 AI 云动力 2.0，这给电混技术注入了全新的活力，把吉利雷神超级电混推向了新的高度 —— 雷神 AI 电混 2.0，实现了节能、性能、安全等全维度的跨越升级。
【EV视界报道】 6 月 5 日，智能汽车领域迎来了一项重要进展。小鹏汽车与华为智能汽车解决方案携手推出了一款先进的车载 AR - HUD——「追光全景」抬头显示系统。这一系统具有重要意义，它在全球范围内首次将 AI 智驾技术与 HUD 深度融合，其视觉显示效果出色，显著提升了智能驾驶的视觉体验。
在车坛江湖的风云变幻中，奇瑞始终以务实的“理工男”形象低调前行，用实力铸就口碑。继智能之夜、混动之夜的盛况后，5月13日，奇瑞再度以“底线”为主题举办安全之夜，向公众深度解码其对安全的执着信仰。
话说您在开纯电动汽车时，是否遇到这样的情况：仪表显示还剩40%电量，让您信心地满满前往充电站，但不知为何，再看仪表时电量却突然降至20%左右。这种突如其来的断崖式掉电让人猝不及防，难免对爱车产生"信任危机"。
【EV视界报道】4 月 18 日，地平线创始人兼 CEO 余凯于上海滴水湖正式对外发布高算力芯片征程 6P 和 6H，以及高性能 L2 地平线城区辅助驾驶系统 HorizonSuperDrive（简称 HSD）。这一重磅发布，不仅展现了地平线在智能驾驶领域的深厚技术实力，更为行业树立了新的性能标杆。
【EV视界报道】?在新能源汽车产业快速发展的当下，智能化已经成为行业转型的重要方向。随着消费者对汽车功能的需求从传统驾驶体验向智能化、安全化转变，各大车企纷纷加大研发投入，力求在智能驾驶和智能座舱等领域实现技术突破。
3 月 3 日，在广汽本田举办的 “广汽本田 P7 技术体验日” 发布活动中，广汽本田 P7 的诸多细节卖点正式揭晓。临近活动尾声，当谈及广汽 P7 能赋予用户的驾驶乐趣时，广汽本田颇为自信且带点 “傲娇” 地表示：“没个 60 年的沉淀，可别轻易谈什么好的驾趣。” 这句话不仅传达了他们对 P7 驾驶体验的十足信心，更流露出对自身品牌历史底蕴的自豪，仿佛在向消费者暗示，选择 P7 就能享受到历经岁
【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态，可以发现随着行业竞争的加剧，各家车企开始细化市场，每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而，这种情况必然会考验车企自身的统筹能力，必须精确把控车辆研发，无形中给车企带来了压力，增加了预期的难度。那么，谁能帮助企业分担一部分研发压力呢？在这个时候，宁德时代站了出来。
在当今汽车工业的竞速赛道上，技术革新已超越品牌底蕴，成为定义产品价值的核心引擎。尤其是于新能源浪潮席卷的豪华车领域，堆砌智能配置、炫技 AI 算法、堆砌奢华材质，正逐渐演变为行业竞逐的惯常路径，致使 “豪华” 异化为令人目眩的科技秀场。
【EV视界报道】在智能驾驶技术加速演进的浪潮中，车企自研与第三方方案商的博弈愈演愈烈。元戎启行CEO周光以“物理AI”的前瞻性视角，试图打破传统智驾的技术天花板。而在特斯拉的技术代差与本土化突围的双重压力下，周光如何在商业化与技术理想主义之间找到平衡？在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，EV视界专访了元戎启行创始人周光，共同探讨智能驾驶的发展与未来。
【EV视界报道】在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，长城汽车CTO吴会肖接受了EV视界专访。这位被称为“长城刘亦菲”的80后技术掌门人，首次全面阐述了长城汽车在智能化转型中的技术路线与战略思考。
【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表了具有前瞻性和战略性的讲话，全面阐述了奇瑞在电动化、智能化、低碳化等多方面的发展思路与实践举措，展现了奇瑞在全球汽车行业变革浪潮中积极进取、勇于创新的姿态。
【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福全面阐述了比亚迪在电动化、智能化和全球化领域的战略布局与技术突破。他以行业领航者的视角，深刻剖析了中国新能源汽车产业的现状与未来，展现了比亚迪在技术创新、市场拓展和全球化进程中的坚定信心与责任担当。
【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发表了重要讲话，分享了小米汽车的发展成果、表达感恩之情，并阐述了小米在智能电动汽车领域的技术成果、智能化战略以及生态建设思路。
【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，吉利汽车集团CEO淦家阅以“用户至上，安全第一——以全域AI推动新能源汽车高质量发展”为主题，分享了吉利在新能源变革中的成果、全域AI化布局的思考及实践，展现了吉利在新能源汽车领域的战略眼光与积极作为。接下来，让我们深入了解吉利在这些方面的具体情况。
【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌围绕蔚来ET9交付及企业发展情况进行了全面汇报，展现了蔚来在技术创新、研发投入、充换电网络建设等多方面的成果与规划。
2025年6月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年5月以及2025年1-5月的产销最新数据。其中，2025年5月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%；而2025年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%。
【EV视界综合报道】2025年5月12日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2025年4月以及2025年1-4月的产销最新数据。其中，2025年4月，我国新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和44.2%。而2025年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。
【EV视界综合报道】2025年3月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2025年2月以及2025年1-2月的产销最新数据。其中，2025年2月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆；2025年1-2月，新能源汽车产销累计完成190.3万辆和183.5万辆。
【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆；2024年全年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆。而2024年12月，新能源汽车国内销量146.3万辆，同比增长35.4%；2024年全年，新能源汽车国内销量1158.2万辆
【EV视界综合报道】2024年12月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年11月以及2024年1-11月产销最新数据。其中，2024年11月，新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆；2024年1-11月，新能源汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆。而2024年11月，新能源汽车国内销量142.9万辆，同比增长53.8%。
【EV视界综合报道】2024年11月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年10月以及2024年1-10月产销最新数据。其中，2024年10月，商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆。而2024年1-10月，商用车产销分别完成311.7万辆和319万辆。
【EV视界综合报道】2024年11月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年10月以及2024年1-10月产销最新数据。其中，2024年10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆；2024年1-10月，新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆。
【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆；2024年1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆。而2024年8月，新能源汽车国内销量99万辆；2024年1-8月，新能源汽车国内销量621.9万辆。
7月9日，比亚迪宣布推出智能泊车“全面兜底”政策：对于搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统且在整车质保期内（6年或15万公里）的车辆，若因泊车辅助系统异常或算法失误导致事故，且根据法律或司法判定由本车承担责任，比亚迪将承担相关维修费用、第三方财产损失及人身伤害赔偿费用。
【EV视界综合报道】2024年12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求》的通知。采购人应当加强公务用车政府采购需求管理，充分了解新能源汽车的功能、性能等情况，结合实际使用需要，带头使用新能源汽车。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。
5月29日，国务院颁布了《2024－2025年节能降碳行动方案》（以下简称《方案》），这一举措不仅为光伏和新能源汽车行业带来了前所未有的发展机遇，也标志着中国在应对气候变化方面迈出了坚实的步伐。
【EV视界报道】12月15日，上海市政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。
【EV视界报道】10月30日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市生态环境局发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”。根据通告，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理（纯电、氢燃料电池车辆除外）；同时，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
【EV视界报道】8月3日晚，深圳市工业和信息化局官网发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》。到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模；充电桩保有量达到60万个，超充站300座；新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%；加快构建以“买全球、卖全球”为特色的现代化汽
【EV视界报道】7月6日，工信部等4部门发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》，本决定自2023年8月1日起施行。据悉，《办法》将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。
【EV视界报道】不久前，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。根据该公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。
2025 年 7 月 7 日，比亚迪汽车官方宣布，搭载 “天神之眼” 智能驾驶系统的车型保有量成功突破 100 万台，这数字听起来就够炸裂，但它背后的意义远不止“卖得多”这么简单。
在新能源浪潮席卷全球的今天，电池产业正迎来一场前所未有的变革。就在 6 月 24 日，伦敦气候行动周期间，艾伦·麦克阿瑟基金会（EMF）与宁德时代联手发布“全球能源循环计划”，目标直指摆脱对原生矿产的依赖，让电池循环经济从理念落地为现实。
【EV视界报道】在新能源汽车市场这片充满机遇与挑战的赛道上，哪吒汽车曾是最被看好的选手之一。然而，令人唏嘘的是，这位曾经的新势力销量冠军，如今却深陷破产泥潭，上演了一出跌宕起伏的“闹剧”。
“再不努力，连自主品牌都买不起了！”曾经，这只是一句玩笑话，但现在看来，它并非玩笑。因为又一家自主品牌将打造百万豪车。
随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。
【EV视界报道】8月13日，小鹏汽车对外宣布，随着"MONA"车型的正式量产交付，公司已成功达成股份购买协议中规定的SOP里程碑，并顺利完成了对滴滴智能汽车开发业务资产的SOP交割。
7月22日，大众中国宣布了与小鹏汽车合作的最新动态。根据双方签署的协议，自2026年起，大众汽车品牌在中国生产的纯电动车型将采用全新的电子电气架构——CEA。这一架构将应用于基于全新CMP平台以及未来在中国推出的MEB平台的车型。
【EV视界报道】3月15日，央视315晚会报道了宝马530Li车型存在的传动轴异响问题，该问题随即引起了公众的广泛关注。而随后，宝马汽车做出来回应。
目前汽车行业和厂商对于用户隐私的态度不尽相同，但作为国内新能源车头部企业的比亚迪，却将智能汽车网联安全的问题看的重中之重。那么，它是怎么做的呢？
【EV视界图解】随着前不久理想L7的上市，理想汽车完成了L7、L8、L9产品线的全布局。面对这三台车，很多消费者就不知所措了，在选车的时候犯了难。那么理想汽车“全家桶”到底有什么区别？应该入手哪个车型？EV视界整理了一张长图，让大家一张图就可以了解得明明白白。
【EV视界小王说】75年，对于我们常人来说基本上已走到人生的后半程，是知天命，享受天伦之乐的岁数了。不过，在世界上有这么一家车企，它用了75年的光阴专注地去做了一件事，一件可以让我们在未来的驾车出行中不必被污染所困扰且造福全人类的事情。说到这，您也许猜到了这件事就是指的造电动汽车，而这家企业就是——日产汽车。
【EV视界小王说】如果说纯电动车型的续航可以媲美燃油车，那电池的技术发展绝对功不可没。当然，随着时代的发展，动力电池因材料的进步，促使电动汽车的续航从早期的出不了城到如今轻松跨省。不过，这并不代表电动汽车的续航已接近“天花板”。其实，除了电池材料的改变，在电池包的结构上，也是可以增强电动汽车续航的，那你知道该怎么做吗？本期我们就来聊一聊。
【EV视界漫画】近年来，随着新能源汽车的普及发展，动力电池的技术更迭成为了产品实力的重要基础。在行业之中，虽然能量密度高的三元锂电池占据了半壁江山，但由于其自身“易燃易爆炸”的特性，成为了一个非常棘手的问题。因而如何在能量密度与安全性之间仔细地权衡取舍成为了行业中的最大难题，而我们又将如何面对呢？
【EV视界原创漫画】正如人类对食材的不断探索，新能源汽车在电池领域也在不断探究，“续航”与“安全”一度成为了一道哲学问题……
【EV视界小王说】近年来，新能源汽车技术的不断提高，又让不少的消费者从新认识了电动汽车这一兴起的势力。然而，仍有部分消费者对纯电动汽车存在认识误区，续航短、充电难、安全差、寿命短、不保值的标签悉数贴在了新能源品牌之上。因此，如何才能打消这一顾虑呢？也许，用一个“万里”的公测来证明电动车的可靠是再好不过的办法了，谁会来应战呢？
焦虑对于生活在当下的都市白领来说，不论你身在何处，它都无时不刻的成为围绕在你身边的“幽灵”。作为一个都市白领，在“996”的工作环境中总结会让人喘不过气来，四面八方的压力让你在竞争激烈的职场环境中更为焦虑躁动起来。那么，这种让人无法快乐的感受该如何缓解呢？这个“33111”说不定是你现在正需要的良药。
【EV视界报道】日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆。
【EV视界报道】日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。
【EV视界报道】日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回。
【EV视界报道】日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2021年8月2日到2022年5月12日的部分进口宝马iX汽车，共计569台。
【EV视界报道】日前，据海外媒体报道，福特将召回部分2022款Mustang Mach-E车型。
【EV视界报道】近年来，维权事件几乎没有缺席过每一场大型车展，甚至新车发布都未必比车展维权的曝光量更大。8月28日，成都车展飞凡汽车展台上，10余位飞凡汽车车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。不仅如此，在成都车展期间，还有飞凡车队在尾部都张贴有黄色维权标识，标识内容为：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。
【EV视界报道】日前，福特蓝色马赫科技（南京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月1日起共召回775辆Mustang Mach-E。
【EV视界报道】日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
【EV视界综合报道】2025年7月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年6月以及2025年1-6月的产销最新数据。其中，2025年6月，我国商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆，环比分别增长5.3%和10.3%，同比分别增长7.1%和9.5%。而2025年1-6月，商用车产销累计完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。
【EV视界综合报道】2025年7月10日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年6月以及2025年1-6月的产销最新数据。其中，2025年6月，新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，产量环比下降0.1%、销量环比增长1.7%，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8。
可以说，在2025年我国新能源汽车延续了良好的增长态势，让我国的汽车产业在全球经济环境持续走低的大背景之下可以逆市上扬，真正起到了中流砥柱的作用。而在这其中，就不得不提到始终低调务实的比亚迪商用车了。作为比亚迪汽车产业当中的强力分支，比亚迪商用车始终都在持续助力我国新能源汽车产业的发展。
2025年6月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年5月以及2025年1-5月的产销最新数据。其中，2025年5月，我国商用车产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，环比分别下降7.4%和8.8%，产量同比增长4.4%，销量同比下降2%。而2025年1-5月，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆，同比分别增长4.1%和2%。其中，天然气商用车销量8.4万辆，同比下降3%。
近日，宁德时代与长安马自达汽车有限公司在上海签署合作备忘录。合作双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘（滑板底盘）与长安马自达的整车制造优势，共同打造更智能高效的新能源汽车产品。
近日，亿纬锂能首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会在广东惠州举行。当前新能源商用车产业正处在关键的转折点，技术迭代与场景创新正形成大交汇，商用车行业即将迈入技术深化与场景拓展并举的战略期。而作为最早的商用车电池研发及制造企业之一，亿纬锂能始终致力于推动客车、物流车、重卡、工程机械向电动化转型。
【EV视界综合报道】2025年5月12日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年4月以及2025年1-4月的产销最新数据。其中，其中，2025年4月，我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%其中，2025年4月，我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%，同比分别增长1.3%和2.7%。
在“五一”小长假期间，长安凯程开启了这个五一就要VAN起来，花式打卡荣昌美味卤鹅的活动。长安凯程汽车总经理兰祥文不仅在现场赋诗秀刀功，讲解如何正确食用荣昌卤鹅，并在现场亲自对游客进行投喂。而与其相伴的，则是此前开启全球预售的长安凯程V919，该车型在活动现场成功抢镜，充分诠释了长安凯程首款数智大VAN的魅力。
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