博世携手三菱2017年投产新一代车用锂电池 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国际  正文

博世携手三菱2017年投产新一代车用锂电池

《日本经济新闻》8月19日报道透露,日本大型电池制造商杰士汤浅(GS Yuasa Corporation)将从2017年开始生产电动汽车用新一代锂电池。该电池由杰士汤浅与世界最大汽车零部件企业德国博世和三菱商事成立的合资公司联合开发。其特点是,使电动汽车的行驶距离延长至原来的2倍。为实现量产,3家企业正在加紧准备,以取得来自全球大型车企的批量订单。

杰士汤浅、博世和三菱商事于2014年初在德国设立了合资公司“Lithium Energy and Power”,正在开发新一代电池。目前,配备在纯电动车上的标准锂电池充电一次的行驶距离较短,仅为200公里左右。而新一代电池结合了杰士汤浅和博世的技术,在使行驶距离加倍的同时,还将实现小型化。

3家企业正在协商新设专用工厂,最早将于2015年年内确定厂址和投资额。计划从2017年开始供货。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

全程零接管 文远知行一段式端到端技术硬核问鼎智驾圈

​2026年1月11日,在中国智驾大赛-温州站中,由全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide和全球顶级Tier 1 博世Bosch联合赋能的奇瑞星途星纪元ES,继台州站后,再度问鼎冠军。星途星纪元ES采用文远知行一段式端到端技术,在本站比赛中延续一流表现,是所有参赛车型中唯一一个实现全程“零接管”的车型,也是完赛时间最短的车型,最终得分高于第二名近10分,实现断层式领先。

2026年01月12日

成都发往上海 中创新航开启动力锂电池铁路运输新模式

2025年12月4日,一列满载中创新航动力锂电池的集装箱专列从成都国际铁路港华铁专用线驶出,开往上海。这标志着中创新航正式开启动力锂电池“铁路运输新模式”。

2025年12月05日

第三届新质生产力全地形车论坛圆满召开

日前,第三届新质生产力汽车大会重要组成部分——“新质生产力全地形车论坛暨‘专用车-摩托车-特种车’转型升级发展大会”成功举办。本次论坛由全国汽车产业生产力促进中心、中国生产力促进中心协会汽车工作委员会主办、全地形车行业管理办公室主办,论坛汇聚了行业领导、检测机构专家、领军企业代表及跨界先锋,共同探讨在全新时代背景下,中国全地形车产业如何以新质生产力为核心动能,实现高质量发展与群体性崛起。

2025年12月02日

博世携手三菱2017年投产新一代车用锂电池

日本大型电池制造商杰士汤浅(GS Yuasa Corporation)将从2017年开始生产电动汽车用新一代锂电池。该电池由杰士汤浅与世界最大汽车零部件企业德国博世和三菱商事成立的合资公司联合开发。其特点是,使电动汽车的行驶距离延长至原来的2倍。为实现量产,3...
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部