去年春天，阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer就公开承认将会以特斯拉Model S作为竞争对手开发一款纯电动跑车。而现在，根据来自Automotive News的最新消息称，目前阿斯顿马丁的电动车项目已经获得了Palmer的批准，并且进入到了研发生产阶段。

据悉，阿斯顿马丁的电动跑车主要针对中国和美国市场设计，并且将会是该公司旗下Rapide车型为基础研发。目前，这款车型还处于研发阶段，因此具体的细节曝光得并不多。不过Palmer暗示这款电动跑车将采用四驱设计，性能达到了800马力，并且由LG和三星作为电池供应商，续航里程达到321公里。

虽然同样是纯电动跑车，但是阿斯顿马丁似乎对于特斯拉刚刚推出的Ludicrous Mode技术并不感兴趣。“我们对Ludicrous模式不感兴趣因为我们并不是追求纯粹的速度，”首席执行官说。“我们的电动汽车将会给用户带来更愉快的驾驶体验，并且致力于提供更长久的高速续航。”而目前特斯拉首席执行官Elon Musk尚未对此进行表态。

Palmer表示，阿斯顿马丁的电动跑车将严格遵守排放法规，并且未来几年将主要针对欧洲、美国和中国市场发售。“如果你想保持12缸的动力，那么就必须在其它领域做些什么。”Palmer表示。

另一方面，包括宝马、梅赛德斯奔驰甚至兰博基尼等豪华汽车厂商对于纯电动汽车和插电式混合动力车型都非常认真，而阿斯顿马丁则依然坚持在电动汽车中使用12缸发动机的设计。

据悉，阿斯顿马丁的电动跑车会在两年后上市，目前该公司已经开始进行初步测试。另外，在政府鼓励的优惠后，这款车型的售价大约在20万至25万美元之间，而年产量预计在1000辆以下。

目前，电动版Rapide只是阿斯顿马丁未来电动车计划的一个开始，目前该公司正处于产品线研发的早期阶段，因此目前遇到的困难还比较多，而一旦模块化的开发平台打造完毕，未来电动汽车的生产难度将会大幅降低。此外，据消息称，该公司已计划引进DBX，将在2020或2021推出跨界车EV，新车也将采用混合动力驱动系统。