在本届法兰克福车展上，特斯拉并未带来全新的Model X SUV，但其他一些传统汽车厂商却把矛头纷纷指向了他们。保时捷在展会上发布了全新的Mission E概念电动汽车，而奥迪也带来了他们的e-tron Quattro SUV。
根据外界的推测，这部e-tron Quattro SUV很有可能就是伪装之下的Q6。这辆电动汽车采用了低车顶的设计，相比Q7更加放荡不羁，但它的内部可没有3.0 TDI发动机，而多了一块可提供300英里（约合483公里）续航的电池。
这辆e-tron SUV拥有不少航空级别的细节功能，比如可伸展的扰流尾翼，以及弹出式的垂直间隔组件（可将阻力系数控制在0.25cd）。正如上文提到的，这辆概念车的续航里程约为300英里，而5秒的百公里加速虽然比不上Model X，但对于任何一部SUV来说都足够快了。
充电速度也是奥迪的宣传侧重之一。据称，这辆汽车使用其直流系统时仅需50分钟便可充满电（同时也支持交流系统）。此外，其车身顶部还配备了太阳能板，可在行进时提供电能。
与此同时，这辆汽车的内部也存在着大量的科技元素，比如大量的OLED座舱显示屏（包括车门上），LTE模块，以及最让人感兴趣的zFAS辅助导航功能。
作为一家大力投入自动驾驶技术研发的汽车厂商，奥迪在这辆汽车身上展示了自己的部分成果。这辆SUV配备了雷达传感器、摄像头、激光传感器和声纳传感器，这些也就让导航驾驶成为可能。换句话说，在行驶的过程当中，它会持续对周围环境进行3D建模，并通过计算机分析来提供驾驶辅助。
和Model X相比，奥迪这款SUV也拥有自己的优势，比如售价更低，设计更加果敢。至于谁的品质更胜一筹，我们还需等到2018年电动版Q6上市再做判断。
