近日，有市民在民意网留言，表示发现东港充电桩无法充电，买了电动车充电却很不方便，询问东港充电桩什么时候能使用。记者了解到，虽然本市已建成两百余个交流充电桩，未来两年内还要规划建设1100个充电桩，除了供纯电动公交车、旅游大巴等车辆可以充电的专用充换电站以外，其余公共充电桩因没有经营企业和充电系统几乎无法使用。相关部门表示，目前本市充电桩尚缺经营企业进行管理，还需由经营方开发研制充电系统及终端网络，只有解决了经营资质、收费标准、如何管理等一系列问题，充电桩才可以投入运营对社会车辆开放。

疑惑 东港的充电桩啥时候能用？

10月22日，市民在民意网上向供电公司留言询问，因他是一名纯电动汽车车主，去东港的充电桩想充电却发现不好用，什么时候能使用？

大连供电公司留言回复称，东港停车场所建充电站是为了服务2015夏季达沃斯年会用新能源汽车而建设的，由于沿用旧的充电通讯协议，这些充电桩对许多车型尚不能适用，另外桩体本身没有安装计费模块，因此暂不具备对外开放的条件。下一步，供电公司将按照国家新的通讯协议标准对这些充电桩进行升级并加装计费模块，待这些工作完成后再对全社会开放。开放后，车主充电将照常收取停车费，电费及充维费将按照《关于大连市电动汽车充换电设施建设相关政策的情况说明》及《关于确定我市电动汽车充换电服务费收费标准的通知》（大价发[2015]55号）相关规定进行收取。

在这之前，也曾有市民留言东港会议中心的充电桩是否对外开放使用，还询问电费和停车费如何收取。针对市民的疑惑，大连市经信委给出了同样的答复。

建设 今明两年将建1100个充电桩

为推动本市新能源汽车发展，解决电动汽车车主充电难问题，目前大连市充换电站、充电桩布局网络已初步形成。

作为大连全市充电桩的建设单位，为响应市政府推广发展新能源汽车号召，大连供电公司向国家电网申请了2亿余元建设资金，截至今年年初，已在大连市各县市区建设完成东港会议中心等4座整体车辆充电站，华南、金石滩2座电池更换站，275个交流充电桩。为满足电动汽车长途旅行需要，今年还将投资800万元在沈海高速沿线新建5个充电站。今年以来，该公司按照规划仍在继续加紧充换电站和充电桩的建设。

除此之外，市经信委新能源办公室规划在今明两年建设1100个充电桩，其中包括1000个交流充电桩（慢充）、100个直流充电桩（快充）。主要选址包括大型超市、商场、大学、国有企业、医院、写字楼等地点。

布局 充换电站主要为公共汽车服务

这么多充电桩究竟哪些能使用？什么车在使用？

记者采访大连供电公司相关工作人员了解到，已建成的充电站为：大连城西供电分公司、大连甘井子供电分公司、大连市内供电分公司、华南广场、姚家、东港商务区、三十里堡高速服务区（双向两个）。其中华南广场充电站为公交集团用于纯电动公共汽车充电，姚家、三十里堡充电站刚刚建成尚未投入使用，东港国际会议中心充电站为商务会议服务车使用。换电站为：友谊街、金石滩。友谊街换电站为纯电动公交车使用，金石滩换电站供当地旅游项目中的大巴车使用。其余充电桩散布于香格里拉酒店停车场、万达希尔顿酒店等地。

据供电公司了解到的情况看，除了公交车、旅游大巴和商务用车等特定车辆可在专门充换电站充电、更换电池以外，其余充电站、充电桩基本上无法对其他社会车辆开放使用，于是出现了像民意网上纯电动车主遇到的充电难问题。正在使用的充换电站，均由充换电设备所在地进行管理，电费付给供电公司，部分无人管理的充电桩由供电公司代为管理，负责日常清洗、维修。