据日本共同社6月9日报道,日产汽车公司9日宣布,将于10月发售首款商用电动汽车“e-NV200”。它以多功能商务车NV200 VANETTE为原型,以电动机和电池为动力源,室内空间宽阔,加速性能出色。售价为388.44万日元起(约合人民币23.6万元)。
该车采用液压制动,减速时的能量转换成电力的频度提升也是其特点之一,一次充电续航里程达185-190公里。电池设在车辆底部,可降低重心提高稳定性。
在日本的电动汽车市场上,除日产已推出的“聆风”外,三菱汽车也推出了“i-MiEV”。
据日本共同社6月9日报道,日产汽车公司9日宣布,将于10月发售首款商用电动汽车“e-NV200”。它以多功能商务车NV200 VANETTE为原型,以电动机和电池为动力源,室内空间宽阔,加速性能出色。售价为388.44万日元起(约合人民币23.6万元)。
该车采用液压制动,减速时的能量转换成电力的频度提升也是其特点之一,一次充电续航里程达185-190公里。电池设在车辆底部,可降低重心提高稳定性。
在日本的电动汽车市场上,除日产已推出的“聆风”外,三菱汽车也推出了“i-MiEV”。
2026年立春前夕,随着日产(中国)2026新春媒体答谢会在北京温情举办,本次系列活动的所有站点已圆满收官。这场以“同心、焕新、前行”为主题的盛会,旨在答谢媒体界朋友对日产汽车的鼎力支持与相伴,并与媒体一同回顾了日产汽车过去一年在中国市场的表现。
现在的新能源市场卷到“每月一个新概念”,合资品牌似乎陷入了两难。要么被说转型太慢,要么急着跟风却丢了自己。但2025年的东风日产,却走出了一条不一样的路。
日前,东风日产全新中大型SUV NX8公告图正式发布。NX8作为东风日产天演架构下的全新标杆车型,定位中大型家庭SUV,首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术,承袭22年央企合资的深厚底蕴,将进一步夯实「最家」新能源产品阵营的差异化优势,为中国主流家庭用户提供超舒适品质出行体验。
