2016年刚刚开始，德系三强竞争的号角就已吹响。根据奥迪日前公布的2016年投资计划，总投入将超过30亿欧元，除用于工厂和设备升级外，还计划重点翻新SUV阵容，推出新一代奥迪Q5和全新小型SUV奥迪Q2。德系三强的另外两家——宝马和奔驰也有自己的新车规划。宝马计划推新款电动汽车，并提升SUV市场份额;奔驰则打算基于其正在开发的全新电动汽车平台，推出4款纯电动车型。在德系三强竞争日益白热化的情况下，这三大品牌都寄望于电动汽车和SUV等新产品，来继续争夺高档品牌销量冠军。
■奥迪翻新SUV阵容
奥迪曾于2015年上半年发布2015~2019年中期发展规划，计划总投资170亿欧元，相当于平均每年投资34亿欧元。大众“排放门”爆出后，大众集团努力削减开支，在这种情况下，旗下高档品牌奥迪能够保持投资不变，足以彰显其对大众集团的重要性。“我们将继续在未来技术上进行高额投资，以增强奥迪品牌的强势地位。”奥迪CEO施泰德表示。
奥迪在声明中表示，该公司2016年的重心将放在SUV上，新一代奥迪Q5和小型SUV奥迪Q2将相继面市。新一代奥迪Q5是现有车型的升级版。现款Q5于2008年推出，2012年进行了小改款。据介绍，新一代奥迪Q5将与新一代奥迪A4和Q7共享平台，采用轻量化技术使得车重减轻100公斤左右，燃油经济性也有提升。值得注意的是，新一代奥迪Q5将提供多种动力版本，其中标准版搭载一台2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，还将针对美国市场推出柴油版，未来还可能推出插电式混动版及性能版。新一代奥迪Q5上市后，竞争对手瞄准奔驰GLC、宝马X3和保时捷Macan。
随着高档车品牌下探，小型SUV这一细分市场引起了车企越来越多的关注。作为小型SUV，奥迪Q2预计会在2016年日内瓦车展上亮相，将与尺寸较小的下一代宝马Mini Country-man展开竞争。此外，奥迪计划2018年推出全新电动SUV，基于2015年法兰克福车展上展出的E-Tron Quattro概念车打造，竞争对手为特斯拉Model X。奥迪计划到2020年，将旗下车型扩展至60款。
■宝马夯实冠军地位
在德系三强中，宝马十几年来一直是领头羊，占据全球高档汽车品牌冠军的宝座。但近几年来，其与奥迪、奔驰的销量差距正在逐渐缩小。对此，宝马的应对举措是，酝酿多款全新车型以吸引消费者。宝马CEO克鲁格在接受德国媒体采访时表示，宝马未来的重心将从柴油车转向电动汽车。自从宝马i3和i8上市后，围绕i系列电动汽车的传闻不断。近日，据美国汽车门户网站《Automo-bile》报道称，有知情人士透露，宝马正在研发一款新的电动版轿车，将命名为i6，计划2021年上市，紧随2018年的SUV i5。据悉，与宝马i3和i8相似，宝马下一代电动轿车会继续采用碳纤维材料，以帮助减轻车身重量。i6的车身尺寸和i3很接近，该车还可能会搭载下一代锂电池，其提供的动力将是当下蓄电池容量的3倍多，同时还可将成本最高减少50%。
外媒还指出，宝马未来将推出一款全新四门豪华轿跑，很可能命名为宝马9系，有望2020年初上市。在小型化车型方面，宝马1系换代车型将于2018年问世。
SUV也是宝马未来发力的重点。近日，宝马北美公司CEO路德维格·威尔里奇表示，2016年宝马在北美的新车销量中，SUV的市场份额将从2015年的34%提高至40%。“宝马首款全尺寸跨界车X7将在美国工厂投产，SUV在宝马销量中所占比例将进一步提高。2015年前9个月，尽管中国市场销量下滑，宝马X系跨界车一直处于供不应求的状态。我们X1、X3和X5的产量太少了。”宝马正在扩建其位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂，2016年产量将增加10万辆至45万辆。
■奔驰酝酿4款电动车型
自2003年被宝马夺走销量冠军宝座后，奔驰一直在第二和第三名徘徊，始终没有放弃与宝马和奥迪的竞争。眼看宝马和奥迪竞相在电动汽车及SUV领域频频发力，奔驰自然也有着自己的规划。
近日，据英国《汽车杂志》报道，奔驰未来将推出4款纯电动汽车，其中两款轿车、两款SUV，首款轿车将于2018年发布。
据悉，这4款纯电动车型将基于奔驰正在研发的全新电动汽车平台EVA打造，奔驰为该平台斥资20亿欧元。奔驰首款电动轿车定位介于C级和E级之间，紧随其后的是一款尺寸接近的SUV，定位介于GLC和GLE之间。在第二阶段，奔驰电动汽车项目将会推出S级尺寸的电动轿车，随后是一款比现款GLS尺寸还要大的电动SUV。
奔驰4款纯电动汽车将配备自适应式电子悬架、电子手刹以及扭矩矢量控制系统。据悉，奔驰新款电动汽车将在其德国不来梅工厂生产，售价预计在10.3万~11.8万美元。奔驰计划使其每款纯电动车的年销量达到2万辆。此外，为了保持与奥迪和宝马的竞争力，奔驰还专门针对中国市场启动了“New Electric Vehicle”（NEV）项目，首款专为中国市场设计并将在中国投产的电动车型将于2020年推出。
