乐视前不久高调展示了首款电动汽车产品LeSEE，采用自动驾驶，设计最高时速210公里。

同时，乐视在美国也投资了Faraday Future（法拉第未来）公司，这家颇为神秘的初创汽车公司正在内华达建厂，预计2017年投产。

据The Verge报道，法拉第公司全球市场副总裁Dag Reckhorn在接受专访时透露，一切进展都很顺利，虽然中方投资人贾跃亭展示了LeSEE但其面向的是中国市场，双方的合作仍然很密切。

对于动力参数高达1000马力的FFZERO1电动超跑，Dag暂无法给出确切的量产日期，不过他透露，法拉第的目标是比竞争对手有着20%到30%电池提升，这一数字是容量、续航里程或其他某个具体参数，采访没有明确给出答案。

虽然Dag用的是“竞争对手”，但外媒不约而同指向了特斯拉。

按照此前资料，法拉第的业务模式并不是基于把车交付给经销商进行销售，他们把电动车看作是一部智能手机。当我们把电动车交付给消费者时，我们才真正开始创收。我们当前着眼于考虑订阅式服务、应用和其它机会。