现代汽车此前规划，将于2022年前投放22款以上的新能源车型。目前索纳塔插电式混合动力版、IONIQ混动版以及IONIQ纯电动版均已率先在海外市场上；在电动车型方面，企业将陆续投放新产品。记者从现代汽车官方了解到：未来四年内现代将陆续推出两款全新长程型电动车。

现代燃料电池车研发负责人Byung Ki Ahn表示：公司正在研发两款新型电动汽车，一款为250英里（约402公里）电动汽车，预计将于2020年上市。现代全新纯电动车续航里程402公里，相比日产聆风等同级别车型续航距离更长，产品力更强。

事实上，现代汽车在2015年北美车展中发布索纳塔插电式混合动力车型，这也是现代集团旗下首款插电式混合动力车。这款车的发布也表明现代汽车在新能源技术方面，已经拥有油电混动、插电式混动、纯电动和氢燃料电池四大领域的储备。此外，现代汽车力争成为在全球范围内新能源汽车市场中的第二大汽车制造商。

在当前现代品牌生产线中，已经推出7款新能源车型，覆盖混合动力、插电式混合动力、氢燃料电池以及纯电动四大领域，涵盖轿车、SUV两大车系。根据现代汽车集团预估，到2020年企业在新能源汽车市场的年销量有望达到30万台。现代IONIQ纯电动版基于全新平台打造，并且以Ioniq混合动力汽车为设计蓝本，到今年年底，续航里程有望提升至110英里（约177公里）。全新纯电动车续航里程为402公里，超过IONIQ225公里，实用性更强。

以国内市场为例，根据汽车工业协会公布的消息，1-4月份国内新能源汽车产销分别增长178.3%和190.6%。其中，纯电动车型产销分别增长165.3%和171.2%，保持高速增长 。目前现代在国内市场新能源车型并不多，动力大多覆盖自然吸气和涡轮增压两大领域。未来全新纯电动车也有望引入国内，将扩充现代在华新能源市场的阵容。

目前纯电动汽车市场愈加火热，现代全新纯电动车上市后将会与日产聆风等同级别车型展开竞争。日产新款聆风已经在海外市场上市，这款车搭载的电机最大功率为78.7千瓦，峰值扭矩354牛米。此外，新车还采用30千瓦时的电池组，最大续航里程为280公里。相比之下，现代纯电动车续航里程超过聆风122公里。