近日，东风乘用车公司新能源营销部（简称“新能源营销部”）正式成立。据悉，新能源营销部将负责东风风神新能源乘用车市场推广、销售管理、售后服务。原东风悦达起亚汽车有限公司销售部副部长朱光辉出任新能源营销部部长。

传统的运营模式无法满足新能源汽车发展需求和市场需求，如何推广新能源汽车，打响品牌，确立市场地位，是考验营销人员的重要课题。“新能源营销部的成立，将全面提升东风启动新能源市场的开拓能力。”东风风神内部人士说。

近年来，新能源市场“高烧不退”，异军突起，各大车企频频发力布局，与之相比，东风在新能源汽车领域的脚步有些缓慢。 实际上，1999年，东风就研发出了国内第一台纯电动轿车。但直至2015年，东风才在新能源市场迈出了关键的一步，同年3月东风风神E30正式上市，这是东风旗下首款自主纯电动轿车产品。

由于进入市场较晚，产品有限，东风风神E30的竞争压力较大，销售表现不太乐观，数据显示，2015年，东风风神E30销量511辆，同为A0级纯电动车，2015年康迪熊猫销量突破2万辆，北汽E系列销量达到1.6万辆。 意识到了发展困局，进入2016年，东风加快推进新能源乘用车市场的布局，截止目前为止，东风乘用车新能源乘用车有东风风神E30、东风风神E30L、以及东风风神A60版电动版三款车型，且均为纯电动车型。

今年北京车展上，旗下紧凑型SUVAX7的插电混动版本AX7 PHEV车型也正式亮相，这使得东风风神新能源阵营再添新成员，东风风神内部人士表示这款混动SUV产品或将成为东风新能源战略的重要转折点。

在今年的北京车展期间，东风汽车正式对外公布了“十三五”期间的战略规划，使得新能源产品定位整体上升一个台阶。

根据规划显示，2016年，东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型：E30 2016款、A60EV标准版、A60EV尊享版，确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成，其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。 不过，根据乘联会的统计，东风风神E30系列今年前6个月的销量仅为345辆。这样看来，虽然进入2016年以来，东风风神旗下的新能源产品矩阵正在逐步丰富起来，但要达到以上目标依旧具有不小压力。 在销售推广方面，目前东风风神E30、E30L与A60EV，主要是针对出租车、以租代售、示范运营、分时租赁等市场，可以看出面对私人市场的主力产品还没有形成，而在这一领域，北汽、上汽、比亚迪等都不断推陈出新并取得了一定成绩，竞争加剧，打开这一市场的难度也日益剧增，未来东风风神还要加快脚步，完善细分领域产品布局，创新营销模式。 “在营销能力方面，东风风神未来要在在营销模式、网络布局、营销体系能力上实现突破，实现线上线下同步布局、品牌力强化、水平事业与金融体系支撑。”东风风神内部人士表示。这透露了未来东风风神新能源产品的运营模式的突破方向。

随着新能源营销部的成立，东风风神开拓新能源市场的能力也将全面启动，这充分显示出东风欲抢占自主新能源汽车市场的决心。新能源汽车是中国减少二氧化碳排放、防治环境污染的重要举措，其更被列为国家七大战略性新兴产业之一。在政策扶持的春风之下，新能源汽车引得无数汽车厂商竟折腰。