【EV视界7月3日报】中国是一个非常有潜力的市场。以至于世界各国的汽车品牌都想在这个市场里分一杯羹，但是这个市场会那么容易就被占领么？

大家都知道特斯拉汽车现在已经开始在中国销售了，北京的街头也确实可以看到少量的特斯拉。

但是快速充电站的数量却很少，由于特斯拉的数量也很少所以看起来不是什么问题，可对于内些特斯拉的车主来说却是操碎了心。如果想要更多的客户，特斯拉公司看来必须去建立更多的快速充电站。

另外一个问题就是，当特斯拉进入中国市场时许诺说，中国客户买车的价格会和世界各国的价格一样。但是中国的进口税以及其他税前却非常的高。所以就算本身车的价格一样，卖车的人也必须要缴纳高额的税钱和运输钱

当特斯拉引入中国时用的是85 kWh的电池组，但是却不是国外85 kWh电池组顶配版车。如果买家想要高配版本的特斯拉的话，最终价格可以达到一百万。

最后一个问题就是，目前为止中国的Model S不能够使用最基本的谷歌地图，原因大家懂得。但是特斯拉现在也在解决这个问题，将在今年晚些时候向客户提供解决方案。

中国的特斯拉现在也没有办法更新系统，也不知道什么时候才支持更新系统这个功能。

就算是有这些问题，特斯拉公司也算是打开了中国的市场，以后也会越走越好，希望特斯拉公司赶紧改善吧。