特斯拉抢在时代前沿推出的让人“垂涎欲滴”的新能源汽车，在全球范围内刮起了一场特斯拉风，喜欢特斯拉的人很多，但是买得到特斯拉的人却成为了稀缺资源——不少人瞄准这个商机，做起了“出租特斯拉”的生意。先有常州小伙花150万元购买特斯拉抢先登陆中国，后有上海土豪购置3辆特斯拉，两者都是专门购买特斯拉来做展销生意，据称一天的租金高达5万元，一个月150万元连车价带运输费都回本，特斯拉就免费开回家了！

而广州日前也有一位特斯拉车主，准备把车租出去，他是实实在在的私家车主，当时买特斯拉也只是想自己开，不过由于找他租车的朋友很有诚意，租金回报又太诱人，所以他也动了拿特斯拉赚钱的心思。

特斯拉租车神话即将终结

目前，特斯拉在国内只有北京有直营店，有业内人士告诉记者，特斯拉广东直营店将先后于7月底在深圳与广州开张，广州店的选址很有可能是在番禺。在还没大批量供货以及当地没有展销店的情况下，凭借奇货可居，特斯拉创造出极其吸引眼球的效果，但是随着将来特斯拉网点的铺设以及供货量的提升，特斯拉的“吸睛”与“吸金”效果将大大下降，但是市场就有其不确定性，可以想象在特斯拉之后，很有可能会有另外的继任者出现，吸引又一批崇拜者。

购买特斯拉就是想尝鲜

车主王先生是北京人，现在在广州工作，是某知名企业的高管，负责与汽车相关的工作。作为一名汽车人，他对汽车的热爱程度超过平常人的想象，自己也换过好几部车。在记者面前王先生毫不忌讳地谈起了自己购买特斯拉的经历，他表示自己就想尝尝鲜，拥有一辆采用最新科技的汽车。

“像特斯拉这种公司敢推出这样新潮的产品，我就敢去也愿意去尝试，当然也会面临一定的风险，有人说这车会有这样那样的问题，广州现在也还没4S店，真出问题肯定比较麻烦，但是车多少都有可能会出问题，想尝鲜那就得冒出问题的风险，如果不愿意，那也没人强迫消费者去购买特斯拉的车，大可以等到技术成熟之后再买。再说如果汽车真出现问题的话，那我也相信特斯拉有能力，去做好售后的工作。”

也就是在尝鲜的心态推动下，王先生一过完春节，就跑到特斯拉店里订下一部特斯拉model s。

车已经到了北京还没时间去拿

事实上，王先生并非国内第一批特斯拉车主，他是广州的第五位车主，记者近日就已经在科韵路附近发现特斯拉的身影。对此王先生并不遗憾，他表示自己确实没赶上当第一批特斯拉车主，但另一方面又没争着要去做第一批车主，之前也没有了解特斯拉的上市时间，但是否第一批都无所谓，自己现在也有代步车，不急着要换新车。

同时，王先生也表示在购车的时候考虑过网络定制，但后来还是去了实体店下单的。“网上订购会方便很多，但是对于这样一辆可以高度私人定制的车，我还是想到实体店看看，亲眼挑挑配件选选颜色，说不定网络上觉得不错的，实际情况却比较糟糕。”现在半年过去了，他的特斯拉已经运抵国内到达北京，王先生随时可以到海关提车。但跟订购时一样，王先生也没急着跑去提车。“现在车就在北京停着，我等月底的时候广东这边4S店开了之后再让他们送过来。”

出租是无心插柳

当记者问及为何不先把车托运过来，赶紧租出去还能多赚一些租金的时候，王先生表示“本来就是打算自己买来开开的车，出租这事也比较意外，只不过是前几天刚好有朋友提起，说想租给某企业做宣传，我才有租车的打算。看在好朋友的份上没多想，就答应了。”

特斯拉刚来到中国市场的时候，一个周末的租金就能有15万元，确实有一些订购得特别早，并通过一些渠道提早运进国内的人，靠出租特斯拉都赚得盆满钵满。据记者了解，现在王先生的特斯拉按租金5万元一天，已被某企业预租30天。他表示，现在新鲜度不如以前了，租金下滑也是正常的。即便如此，等出租一个月后，王先生不仅能够收回本钱，反而还能多赚近50万元。