在日内瓦车展开幕前，大众集团循例将旗下各大品牌聚集在一起举办了“大众之夜”。在这次集团的派对上，大众向公众展示多款重要的全新产品，并且对集团今年的产品规划以及备受瞩目的2025+战略进行了颇为详实的介绍。
大众集团宣布将在2017年共计推出60款新车，同时截止到2025年，集团将拥有共计30款纯电动产品。以与德国半导体供应商英飞凌（以下简称英飞）签署合作协议为起点，大众集团全新的2025+战略将会开始包括自动驾驶与新能源在内的一系列智能互联化进程。
2016年全年，大众集团旗下品牌全球总销量达到1,030万台，销量年增幅为3.8％，销售收入为2,173亿欧元，营业利润为71亿欧元，经营销售利润率则攀升至6.7%。
“日内瓦车展我们带来了很多新车型，以及未来发展的新思路，我们要用行业的转折来推动新的发展。”，大众汽车集团CEO、大众汽车集团管理董事会主席穆伦说。“2017年大众集团将共推出60款新车，到2025年，大众集团的纯电动车型将达到30款。”
大众当晚所展示的全新产品中，最受关注的无疑是无人驾驶汽车Sedric，该产品基于MEB平台打造，计算能力能够达到超级电脑的水平。
Sedric
下一代CC的继任车型全新Arteon在当晚首次亮相，车型由大众旗下的MQB平台进行打造，将搭载一台1.5T发动机以及2.0T不同调校的高低功率发动机。斯柯达品牌旗下的紧凑型车明锐及其高性能版本明锐RS 245也出现在亮相。新车采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功为245hp马力（180千瓦），并由此得名斯柯达明锐RS 245，传动方面与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
Arteon
此外，当晚展示的新车型还包括奥迪全新SQ5、保时捷全新Panamera Turbo S插电混动款、兰博基尼全新Huracan Performante等产品。
大众集团于今年3月3日与英飞公司签署了合作协议，后者研发的全新半导体产品将为大众提供电子控制元件的精准度保障，以控制车上上百个网络电子控制元件以及数千个电子零部件。
去年底，大众集团推出了旗下第13个品牌“MOIA”，该品牌将为用户在出行服务及电动汽车领域提供服务，能够提供面向未来的汽车共享服务。在大众集团的设想中，该品牌未来将会成为传统汽车销售业务之外的另一个支柱性业务。
I.D.
大众集团希望该品牌在2025年成为共享出行领域的代表性品牌，衔接其届时将同步实现的自动驾驶领域的规划。集团计划届时发布纯电动自动驾驶产品I.D.的量产版本，他们对这款产品寄予厚望，为其赋予了“极具革命性的I.D.有望创造历史，定义未来”这一押注式的评价。
