丰田在2015年法兰克福车展上首次亮相，推出了新的2016年Prius 赛车。日本人正在做今天的发言，宣布了很少的技术细节。

但是我们知道，丰田公司表示，使用新的镍氢混合电池，这导致更紧凑和更轻的设计。并确认新混合动力车采用最新的丰田新一代建筑降低重心，以改善处理能力。

日本制造商表示，旧技术电池比出口的Prius电源提供了更好的燃油经济性，更低的排放和更高的效率，同时也提高了充电性能，并为加速度创造了更平滑，更线性的感觉。没有关于二氧化碳排放量和排放量的数字，但是我们对于不超过90克/公里的任何东西都会感到失望。

已经引入了一个集成扰流板，后面是侧面板线，强调扰流板。在前面，它看起来与新的未来氢燃料电池车相似，除了使用较少的现场烤架，但是你不能逃避头灯设计像一双人眼的感觉。

在里面，普锐斯通过新的大尺寸触摸屏和气候控制系统进行改造。自动箱由下部面板上的Civic Type R型放置杆控制，与早期Prius型号上看到的粗短齿轮相一致。皮革方向盘安装有您可能需要的所有按钮控件，包括电话连接。

法兰克福世界首演

在接下来的一个月举行的国内东京车展上，法国世界首次亮相是一个令人惊奇的举动，但显示了日本人想在欧洲等复杂领域建立混合领导地位的重要性。

丰田的法兰克福车展2015年计划确定的其他车型包括Rav4 Hybrid的欧洲首演和第二个C-HR概念，使其成为世界首演。

毫不奇怪的是，考虑到上面的汽车，该公司承诺将重点关注其混合动力计划，并宣布丰田安全感觉的下一阶段，其丰富的技术旨在减少碰撞对乘客的伤害。