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比亚迪，就是那个在这场马拉松里，既跑出了最快速度，又承受着最大压力的选手。当它交出8039.65亿元营收、460.24万辆销量的年度答卷时，市场的目光却聚焦在净利润下滑18.97%的数字上。有人说它增长见顶，有人说它盈利失速，也有人说它正在为未来蓄力。那么，这份成绩单的背后，到底是辉煌还是隐忧？是终点还是新的起点？
近期，据新加坡陆路交通管理局数据显示，2025年，比亚迪乘用车在新加坡销售11184辆，同比增长80.6%，蝉联年度全品牌销量冠军，彰显领先的新能源技术实力。自2022年，比亚迪正式进入新加坡乘用车市场，仅用两年时间成功登顶榜首。
近日，远程星智T系列产品在杭州正式上市，17.99万元起售的同时还推出“无忧租”“易租购”“保值购”三大拥车解决方案，让现场的嘉宾倍感惊喜。该系列产品是远程新能源商用车ToU品牌理念和3.0产品主张落地的最新成果，更是践行品牌长期主义的生动实践。作为国内最早投身新能源商用车赛道的企业之一，远程通过不断推出更加符合市场需求的产品，来不断塑造中国新能源商用车产品的全新标准。
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