【EV视界报道】据Electrek网站报道，据了解，德国汽车制造商保时捷计划在未来两年内推出自己的首款纯电动车车型——保时捷Mission E。
现在，大家可以近距离地看看这款最新版的Mission E原型车。因为保时捷公司在所有汽车制造商都钟情的的市场——挪威首次展示了这款车型的原型车。据报道，奔驰、奥迪和捷豹等汽车制造商已经将目光转向北欧国家挪威，并计划在该国销售自己的首款电动车车型，而来自挪威的电动车预订用户则高达数千人之多。
Mission E是保时捷计划推出的一款全电动跑车，2015年就展出过它的概念车。保时捷已经花费700万欧元为它和未来的EV车型建了工厂，目标当然是现在性能EV领域一时无两的特斯拉。
此前，保时捷公司曾表示，Mission E电动车车型的量产版本与其原型车版本基本类似。但从现在的情况来看，二者之间可能会出现一些重大变化。保时捷挪威公司曾表示，Mission E电动车的量产版不会使用“自杀式”车门。另外，量产版车型会配置5个座位，而不是原型车中配置的4个座位。除此之外，这款电动车的量产版还将会配置3种不同尺寸规格的电池组。
这种改变可能会对Mission E电动车的定价和性能产生重大影响。保时捷公司首席执行官最近曾证实，Mission E电动车将以8.6万美元的价格为起价，提供不同价位配置和性能的版本。
另一方面，保时捷公司之前的价格定位只参考了这款电动车的一种续航里程。这家公司表示，自己的目标是让Mission E电动车一次充电后的续航里程超过“310英里(约500公里)的范围”。但由于保时捷公司总部位于德国，其谈及的续航里程可能属于新欧洲行驶循环(NEDC)评级的范畴。与美国环保署的评级相比，NEDC的评级要求非常宽泛，并不能真实反映电动车现实环境中的续航里程。不过，如果以250英里（约400公里）范围的续航里程来进行考量时，这也应该属于一个相当不错的续航里程。
如果以上续航里程是Mission E电动车的最大续航里程，那么考虑到电池尺寸规格较小、价格接近8.6万美元的版本来说，其可能的续航里程也会相应下降。
据了解，保时捷公司计划在2019年时正式推出这款电动车。预期在明年出现的量产版车型身上，外界会看到更多细节内容。
