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当我踏入2025东京车展的展厅时，第一感受便是与半年前上海车展截然不同的氛围——彼时上海车展101万人次的人潮还历历在目，而本届东京车展全程观众不足50万，不及上海车展的半数，稀疏的人流让偌大的展馆显得格外空旷。
10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为主题，乘用车与商用车双展台同时亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”）。商用车携重磅新品首次参展，全球首发纯电小卡T35，同时展出纯电动巴士J6 Living Car概念车、J7、K8等，以“本土化战略+技术引领”展现深耕日本市场的决心，成为车展焦点。
2025年10月22日，本田技研工业（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司携手启动氢燃料电池商用车社会示范运行，双方将委托共同合资企业——武汉东本储运有限公司率先在武汉市的现有物流配送线路中展开相关示范运行，并以此为起点，今后进一步拓展至广州、上海等地区。7
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