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【EV视界综合报道】据外媒报道， 在特斯拉汽车公布了2017财年第三季度财报后，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）向分析师表示特斯拉计划在2020内开始在中国生产汽车。
马斯克表示，特斯拉计划中的中国工厂将为中国和周边国家生产Model 3和新车型Model Y。该公司认为，在靠近用户的地方生产汽车可以确保价格亲民。
特斯拉计划每年在中国生产几十万辆汽车，不过该公司在2019年之前不准备在中国投入大量资本开支。而《华尔街日报》上月曾报道称特斯拉已经签订在上海建厂的协议。特斯拉官方也曾表示，为更好的服务中国市场，正探索在上海设立工厂的可能性，该公司并未给出在中国建厂的具体时间表，但称预计将在今年年底之前“更清晰地规划”其中国生产计划。
2026年2月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年1月的产销最新数据。在2026年1月，我国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，环比分别下降39.4%和44.8%，同比分别增长2.5%和0.1%。而我国新能源汽车出口30.2万辆，同比增长1倍，环比增长0.5%。
2026年1月30日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司（创维汽车）、现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（HTWO广州）联合主办的“氢启未来 共赴蓝途”氢能源车辆交付仪式在广州黄埔区光宝广州科技园区隆重举行。本次交付不仅是中国氢能交通领域的一项重大突破，更是广州市积极布局“十五五”氢能战略、加速绿色低碳转型的里程碑事件。
2025年，新能源重卡市场持续爆发，绿色货运转型全面提速。据绿色重卡统计的数据，瑞浦兰钧2025年新能源重卡电池装车量市占率提升至8.14%，装车量同比增长278.74%，稳居全国第二。这一成绩，充分印证了市场与客户对瑞浦兰钧产品与技术实力的高度认可，展现出公司在重卡电动化赛道上的强劲竞争力。
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