【EV视界报道】伴随着科技发展，总会有人问到未来的车将会是什么样子。除了科幻的外表，它还会拥有什么？近日，伴随着es8的上市，蔚来汽车就给出了答案。
蔚来es8是一款采用了2+3+2布局的7座SUV车型，其上市价格为44.80-54.80万元，很好的填补了40-50万元的高性能新能源汽车市场空白。并且蔚来汽车还提出了业内首创的电池租赁方案，让购车的成本直线降低。这样以来，如采用电池租赁方案购买未来es8基准版的话，加上补贴之后（北京标准为例）的价格总体算下来，只需27.54万元，显然这售价非常的亲民。
外观
蔚来es8的外观依旧延续了X-Bar的设计手法和“心跳曲线”等设计语言，新车前脸采用宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，LED大灯和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里，视觉效果十分出众，车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，线条感十足。尾灯组则采用了不规则设计，非常的吸引目光。
内饰
蔚来es8的内饰设计上不论从质感到布局都充满了科技感。新车内饰采用了Nappa真皮包裹，并且两块液晶屏点缀了车内的未来元素。换挡机构则采用创新设计，节省了更多空间。配置方面，其配有自适应巡航、无线充电、全景天窗、电动座椅调节、座椅脚托等。
动力
es8搭载两台分别位于前/后桥的电动机，两台电动机最大功率均为240kW，最大扭矩均为420Nm。67kWh的电池组可提供355km的NEDC工况续驶里程或500km的60km/h等速续驶里程，其0-80%快充时间为1小时。
结语
据了解，es8首批新车将于2018年3月交付，而NIO Power体系在2020年才初见规模，所以现阶段对于新车主来说，在用车保障上还是有一些障碍。不过，这也将会是激发蔚来汽车加速布局的行动力。总之，蔚来es8的出现很好地填补了国产高端电动车领域的空白，不仅如此，蔚来汽车还推出了各种贴心和国内首创的服务模式。
所以放眼观瞧，国内与之抗衡的车型寥寥无几。蔚来es8也许可以很好地打开国产中高端车型的市场，并且用创新的模式来改变中国新能源汽车只能生产中低端车型的阴霾。蔚来以来，我们将拭目以待。
