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上汽大众的2025，没有惊天动地的“颠覆宣言”，也没有不计成本的价格战，却在燃油车智能化、新能源全布局、质量体系升级、品牌年轻化四个维度，完成了一场“静默的进化”。
2025年12月4日，一列满载中创新航动力锂电池的集装箱专列从成都国际铁路港华铁专用线驶出，开往上海。这标志着中创新航正式开启动力锂电池“铁路运输新模式”。
近日，在“氢心同行，创赢未来”成果发布大会上，北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”，在满载49吨工况下，百公里氢耗仅7.1公斤，整车自重降至10吨，续航里程突破600公里，多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。
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