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比亚迪，就是那个在这场马拉松里，既跑出了最快速度，又承受着最大压力的选手。当它交出8039.65亿元营收、460.24万辆销量的年度答卷时，市场的目光却聚焦在净利润下滑18.97%的数字上。有人说它增长见顶，有人说它盈利失速，也有人说它正在为未来蓄力。那么，这份成绩单的背后，到底是辉煌还是隐忧？是终点还是新的起点？
2026年3月30日，奇瑞QQ3正式上市。在动力电池上，国轩高科作为QQ3动力电池的独家供应商，以技术赋能产品、以安全定义品质的升级路径。针对奇瑞QQ3，国轩高科提供了29.48kWh及41.28kWh两种电池容量版本，集成了公司最新的安全技术成果，以远超国标的严苛标准，将QQ3车型的电池安全提升至全新维度。
近期，据新加坡陆路交通管理局数据显示，2025年，比亚迪乘用车在新加坡销售11184辆，同比增长80.6%，蝉联年度全品牌销量冠军，彰显领先的新能源技术实力。自2022年，比亚迪正式进入新加坡乘用车市场，仅用两年时间成功登顶榜首。
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