前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯
【EV视界小王说】对于腾势来说众所周知，它是由戴姆勒与比亚迪合资之后生产出来的纯电动车型，对于目前主流电动车市场上众多由汽油车衍生出来的电动车而言，腾势则一开始就属于正向研发的电动车，并没有汽油属性的车型。所以在电动车行列设计和研发上，腾势在基因中就占了上风。
你有没有发现一个奇怪的现象？2025年的新能源圈，一半车企在喊“活下去”，一半在靠概念“博眼球”。今天出个新配色算迭代，明天加个新APP算升级，价格战打到底线，营销稿写得比产品力还动人。但偏偏有这么一个“异类”，不蹭热点、不炒概念，却在年底悄悄交出了一份让全行业闭嘴的成绩单。没错，它就是比亚迪。
近日，比亚迪商用车在气温低至-36.4℃的“北疆重镇”——黑龙江省黑河市，圆满完成2025年度极限低温测试。此次测试自2025年12月开始，为期两个月，集结11款车型，覆盖公交、物流、港口、建筑等领域，涵盖能耗、采暖、加速与制动等七类测试项目；并特别邀请媒体参加纯电客车C11和混动轻卡T5的动态试乘试驾，直观感受车辆在极端低温环境下的卓越性能。
2026年1月27日，“安全舒享新轿卡，全能稳赚666——比亚迪纯电动轿卡T4品鉴会”在广州顺利举办。活动精准对接本地市场需求，为广东推进“双碳”目标、深化城配电动化转型添砖加瓦。
EV视界微信公众号
关注获取最新资讯