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【EV视界小王说】对于腾势来说众所周知，它是由戴姆勒与比亚迪合资之后生产出来的纯电动车型，对于目前主流电动车市场上众多由汽油车衍生出来的电动车而言，腾势则一开始就属于正向研发的电动车，并没有汽油属性的车型。所以在电动车行列设计和研发上，腾势在基因中就占了上风。
2025年11月，据方得网数据显示，比亚迪轻卡T5系列在11月单月销量931辆，同比暴涨385%，增幅第一。
2025 年 12 月 18 日，比亚迪正式宣布第 1500 万辆新能源汽车下线。巧合的是，这台车同时也是腾势 N8L 的第 15000 辆新车，两个里程碑同步达成，成为行业内少见的标志性事件。
近日，比亚迪成功斩获比利时公共交通运营商De Lijn 268台电动大巴订单，此次合作是双方2023年500台12米标准电动大巴框架协议的重要落地，不仅为推进当地电动化战略注入强劲动力，更彰显了比亚迪在欧洲市场的深厚口碑与新能源技术实力。
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