【EV视界报道】每年的9月和10月都是汽车销售市场的旺季，由于在这两个月中，大部分车型的销量都会超过全年其他月份，所以这两个月也被称为“金九银十”。而在2018年的10月的新能源汽车市场，有多款车型陆续上市，这其中包括了纯电动车型以及插电式混合动力车型，或许在这些车型中有一款就是你的菜。
汉腾X7 PHEV
上市时间：10月12日
价格：补贴后售价18.78-20.78万元
纯电续航里程：60km
外观方面，汉腾X7 PHEV整体沿用了燃油版车型的设计造型，只是在细节方面进行了一些调整。前脸部分，新车采用了比燃油版车型尺寸更大的六边形进气格栅，同时前大灯组内侧的尺寸也有所缩减，搭配蓝色的跃马式家族品牌LOGO，在体现其新能源车型身份的同时，增加了新车前脸的运动感。车尾部分，新车加入了“HYBRID”&“4WD”样式的标识以体现其新能源车型的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高为4775mm/1902mm/1697mm，轴距为2810mm。
内饰方面，汉腾X7 PHEV同样沿用了燃油版车型的内饰布局，三幅式的多功能方向盘、液晶仪表盘搭配9英寸的中控仪表盘增加了新车的科技感。真缝纫线及钢琴烤漆工艺，配合哑光镀铬装饰亮条以及全黑内饰提升了新车的车内质感。此外，新车采用了新能源出时下流行的旋钮式换挡机制，更加方便驾驶者进行换挡操作。
动力方面，汉腾X7 PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机组成的动力系统。并提供纯电驱动、发动机驱动、并联驱动及串联驱动四种驾驶模式供消费者切换。发动机最大功率170马力，峰值扭矩245牛·米，电动机综合最大功率68千瓦，峰值扭矩235牛·米，纯电动续航里提升至60公里。
祺智EV530
上市时间：10月13日
价格：补贴后13.58-13.98万元
工况续航里程：410km
祺智EV530采用名为“Low-Poly”（低多边形）的设计语言，大灯、雾灯、前格栅以及整车线条等外观部件大量运用了三角形元素，整体造型简洁且富有科技感。而车尾造型则与车头相互呼应，多处采用三角形的造型。熏黑的C柱营造出悬浮车顶的效果。祺智EV530的侧面造型通过腰线的处理使视觉上看上去更加动感。车身尺寸长/宽/高分别为4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm。采用18英寸双色铝合金轮毂，搭配米其林PRIMACY系列轮胎，主打静音及舒适性，尺寸为215/55 R18。
祺智EV530的内饰设计与外观的棱角分明截然不同，圆润边角设计营造出温馨舒适的氛围，并且很时尚。全液晶仪表盘、8英寸全彩触控屏和旋钮式换挡系统等提升科技感，以及还配有手机无线充电、无钥匙进入、自动启停、高效制动能量回收系统等实用功能。与此同时，集成的多媒体系统还支持QQ音乐、微信社交、实时导航、一键找桩、智能语音等。另外，车主还可享受远程自动诊断、车辆定位、远程启停、远程开关门锁、远程控制空调等智能用车体验。
动力方面，广汽三菱祺智EV530搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率132kW（180Ps），峰值扭矩290Nm。官方公布的NEDC工况下续航里程为410km，60km/h等速续航里程为530km，最高车速可达156km/h。另外，祺智EV还支持快充与慢充两种充电模式，其中快充可在30分钟内从0充至80%电量，慢充则需8小时可充满电。
菱智M5EV
上市时间：10月14日
价格：补贴后12.99-13.49万元
工况续航里程：353km
外观方面，菱智M5 EV定位于电动商务车，推出5座、7座及9座三个版本。该车车身尺寸为5145/1720/1995mm，轴距为3000mm，相比现款车型在高度方面增加了15mm，其它参数保持不变。
内饰方面，新车采用了上深下浅的配色方案，风格较为居家。中央控制区配备了一块8英寸的触控屏，双圆形的仪表盘同样搭配了蓝色元素。座椅采用2+2+3的布局形式，其中第二排座椅可以前后滑动及旋转。
动力方面，该车同样采用的是永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩为450N·m动力电池采用了57kWh的三元锂电池，容量比现款车型提升了16.6kWh。由于电池容量的提升，该车综合续航里程从200km提升至353km。
风行S50EV
上市时间：10月14日
价格：补贴后补贴后12.99-14.99万元
工况续航里程：410km
外观方面，新车与景逸S50的前代车型基本保持一致定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4705/1790/1540mm，轴距为2700mm。新车前脸造型较为时尚，前格栅搭配蓝色点缀，凸显新能源车的特征。侧面前倾式腰线和蓝色轮毂，提升了车身整体的运动感。
内饰方面，新车采用大面积黑色进行搭配，并同样加入蓝色线条。中央控制区搭配了一块悬浮式触控屏，空调出风口也采用了贯穿式的设计。
动力方面，新款S50 EV依然配备与现款车型参数相同的永磁同步电机，最大功率依然为90kW，最大扭矩280N·m。动力电池由现款的38.09kWh提升到了57kWh，综合续航里程提升至410km，在快充状态下，该车可实现45分钟充电80%。
力帆820EV
上市时间：10月16日
价格：补贴前25.68-27.98万元
工况续航里程：401km
外观方面，力帆820EV与此前在车展中发布的车型基本保持一致，采用大尺寸的六边形中网，并且加入了镀铬横条进行装饰。而格栅两侧则采用了矩式LED大灯，下方的条状雾灯和贯通式的进气格栅何为一体，看上去更为新奇。另外，新车配备了新样式的18英寸轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865mm、1835mm以及1500mm，轴距为2775mm。
内饰方面，力帆820EV虽然保留了燃油版车型的设计风格，但是在细节处做了变化，其中换挡变为旋钮式机构，除此之外中控台、仪表盘等处和汽油版没有区别。
动力方面，力帆820EV低压版车型搭载一台最大功率82Ps，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，电池组容量为60kWh，NEDC综合工况续航为330km。未来力帆还将推出820EV高压版车型，其将换装一台最大功率136Ps的永磁同步电机，NEDC综合工况续航也将提升到401km。
迈威EV400
上市时间：10月16日
价格：补贴前20.98万元
工况续航里程：405km
迈威EV400纯电动版在外观方面与燃油版车型基本保持一致，且内部依然采用了7座布局。车身尺寸方面也与燃油版保持相同，其长宽高分别为4480mm/1770mm/1730mm，轴距为2720mm。
配置方面，新车配备有旋钮换挡机构、17英寸铝合金轮圈、ABS+EBD、前排双气囊、可溃缩转向柱、倒车雷达、自动落锁、日间行车灯、4扬声器、铝合金行李架、多功能方向盘、中排座椅靠背角度调节/放平、ISOFIX接口、隐私玻璃、交流+直流充电接口、GPS导航等。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩280Nm，极速不低于100km/h。搭配容量为60.4kWh的电池组，NEDC综合续航里程为405km。
长安逸动EV460
上市时间：10月18日
价格：补贴后11.79-12.99万元
工况续航里程：430km
外观方面，全新逸动EV460采用最新家族式设计语言，相比老款车型，更加激进运动，一改以往的风格。前脸采用“蝶翼式”格栅，并使用新能源独特的封闭式结构，动感十足。车身侧面线条流畅，采用双腰线设计，轮圈上的蓝色元素，也再次强调了逸动EV的新能源身份。在车身尺寸上，4740*1820*1515mm的长宽高，轴距达到了2700mm，从数据上看空间相比同级竞品的确有着不错的优势。
内饰方面，长安逸动EV460也采用最新家族设计风格，整体采用对称环抱式设计风格，由黑色和棕色搭配，层次感分明，做工及用料也有所提升。同时该车配备嵌入式大尺寸中控屏，多功能方向盘、全液晶仪表盘。在副驾驶前方区域还创新加入空气过滤功能按键，十分新颖。新车还搭载长安新版In Call3.0智能车载互联系统，集成多媒体控制、智慧语音、无线互联等功能，车机自带全时4G网络，可以在线导航、听音乐等娱乐功能。
动力方面，第二代逸动EV460搭载52.56kWh三元锂电池，最大输出功率为100kW、最大扭矩245Nm的电动机。NEDC续航里程达到430km，路试实测续航里程460km，60km/h等速续航里程可以达到550km。同时，慢充时间为8小时，快充45分钟即可充满80%。
长安奔奔EV360
上市时间：10月18日
价格：补贴后5.98-7.18万元
工况续航里程：301km
外观方面，长安奔奔EV360在外观内饰设计风格上没有变化，前脸采用贯穿式蓝色饰条设计，车身尺寸依旧为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。另外，新车增加了黑白与红黑内饰配色，整体更具时尚感。
动力方面，新车依旧搭载最大功率为75马力（55千瓦）的电动机，峰值扭矩为170牛·米，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为301km，等速（60km/h）的续航里程为360km。
长安奔奔EC260
上市时间：10月22日
价格：补贴后4.98-6.18万元
工况续航里程：210km
外观方面，新车与现款奔奔EV260并无太大差别，前脸依然使用了一个贯穿的蓝色装饰条。配置方面，新车除了搭载了多功能方向盘外，还搭载了语音系统、7英寸中控大屏、in Call智能车载互联系统、倒车影像/雷达、上坡辅助等常见车内功能，另外，新车还配备了超级手机程序，可远程控制解锁、充电及预约空调等。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为40Ps(30kW）的电动机，峰值扭矩为150N·m，搭配了三元锂电池组后，其综合续航里程为210km，最高车速为105km/h。同时，新车采用直流快充和交流慢充两种方式，但官方未公布具体的充电时间。
吉利全球鹰K27
上市时间：10月30日
价格：补贴后6.28-7.38万元
工况续航里程：200km及300km
外观方面，全球鹰K27采用两厢车构造，尺寸为3971*1745*1496mm，轴距2461mm。车身正面采用大嘴进气格栅，并且为镂空设计。车身侧面线条简洁，符合家用车的设计风格。
配置方面，该车采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，轮胎尺寸175/65 R15。安全性配置方面，该车具备ABS防抱死系统，EBD电子制动力分配系统、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶安全气囊、碰撞安全断电等。
动力方面，该车采用两种容量规格三元锂电池，对应的续航里程分别为200km与300km。电机功率为49kW，峰值扭矩175N·m。
全新一代帕萨特插电混动版
上市时间：10月30日
价格：补贴后18.99-28.89万元
纯电续航里程：63km
外观方面，上汽大众全新帕萨特采用了大众汽车最新的设计语言。前脸部分，新车采用了点阵式进气格栅贯穿整个前脸，并且与两侧的LED大灯相连。而为了体现其新能源汽车的身份，新车在进气格栅和翼子板处增加了“PHEV”标识，并且雾灯位置与燃油版车型有所区别，采用了C字形的LED灯及黑色的装饰条。车身侧面部分，新车采用了悬浮式造型，更具运动感。而在车尾部分，新车加入了“PASSAT”的字母。而在尾灯部分，其采用的LED尾灯造型与前大灯相呼应。车身尺寸部分，这款车的车身尺寸长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。
内饰方面，上汽大众全新帕萨特采用了一体式无界设计语言。而在车内配置的9.2英寸全玻璃无框导航面板，采用了大众品牌最新Glass-design全玻璃设计，为车内空间增添了未来科技感。
动力方面，上汽大众全新帕萨特搭载的插电混动系统综合最大功率为211马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。另外，新车具备5种驾驶模式，分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池保持模式（手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值）。除此以外，新车还配备i-boost制动能量回收系统。
途观L插电混
上市时间：10月31日
价格：补贴后28.98-29.98万元
纯电续航里程：52km
外观方面，上汽大众途观L PHEV延续了燃油版车型的设计语言。前脸部分，其采用了全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，而专属C型LED日间行车灯更具未来感、科技感十足。车身侧面部分，新车线条流畅，翼子板处带有“PHEV”标识突显新能源汽车的身份。车身尺寸部分，其车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。车尾部分，其设计感强烈，并且加入了PHEV 430专属尾标。虽然是PHEV车型，但还保留了双边双出排气。
内饰方面，上汽大众途观L PHEV采用了全新设计的多功能行车电脑，可显示电池续航里程等专属信息。LED迎宾踏板饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标，展现了内饰细节的精致。此外，柔光式全车环境氛围灯均为LED光源，提升了整体质感。
动力方面，上汽大众途观LPHEV的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，与其匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。据悉，新车综合续航里程为862km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为8.1秒，而百公里油耗为1.9L。
编辑点评：2018年的“金九银十”与往年有些不一样，其中汽车销售总量相比前几年出现了一定程度的降低，但是好在新能源汽车领域却依然保持着高速增长。在本月中，陆续有多款新能源汽车上市，如果有消费者在近期有购买新能源汽车的意愿，可以从中进行参考。
