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人去楼空?长安汽车北京新能源研发中心遭裁撤

【EV视界报道】近日有媒体报道称,根据内部人士透露,长安汽车北京工程研究院新能源研发中心已于近日正式裁撤。据悉,该研究院成立于2010年4月,是长安汽车工程研究院在北京设立的分支机构,是继长安汽车上海工程研究院之后的又一国内自主研发机构,主要方向在政策法规研究、新能源新技术研究、产品项目开发等方面。

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  长安汽车北京工程研究院办公楼(图来源:中国经济网)

2017年,长安发布了香格里拉计划,到2020年,完成三大新能源专用平台的打造,并且在2025年前,全面停售传统燃油车,全面实现电气化。而为此长安汽车还制定了四个战略方向,分别为千亿行动、万人研发、伙伴计划和极致体验。其中,长安汽车将依托于“五国九地”的研发体系能力、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家,这就包括在美国、日本、英国等地设立研发中心;在重庆、北京、上海等地设立研究院等,而研究院的裁撤,也表明长安汽车在新能源汽车研发上遇到了瓶颈。

目前,长安汽车在产销境况持续恶化,其净利润遭遇滑铁卢。根据销量数据显示,今年一季度,长安汽车亏损约21亿,净利润同比下跌250.62%。截至一季度末,长安汽车的净利润连续15个月下滑。今年4月,长安汽车共销售12.13万辆新车,同比下降35%;1-4月累计销售57.01万辆新车,同比下降32.5%。各品牌汽车销量均呈现不同程度的下滑,其中长安福特1-4月累计销量同比暴跌69.3%;长安马自达同样不容乐观,4月售出新车8597辆,同比下滑47.05%。

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刘昊编辑
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