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2020款宝马330e即将全球发售 纯电续航里程达到66公里

【EV视界报道】近日,宝马官方宣布全新330e轿车将很快在全球范围内推向市场。在2015年9月的法兰克福国际汽车展上,宝马首次推出了330e iPerformance这款插电混动车型。而在我们花了大约一年的时间来熟悉现在这一代的3系的时候,宝马推出了新款的2020 330e。同样是插电混动版本,但这一代上,宝马立志要把性能和经济性完美的结合在一起。

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330e最核心的部分当属动力系统。在新款330e中,宝马使用了2.0升双涡轮四缸发动机,能够输出184匹的马力,搭配了能够额外带来113匹马力的单电机。而这些马力,都通过八速自动变速箱进行输出。

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如此,新330e的总输出则达到了252匹马力。但是,值得注意的是,新款330e配备了一个非常有意思的功能,叫做XtraBoost,它的工作原理与氮气加速装置有些类似。当330e处于运动模式下,地板油可以通过XtraBoost功能为这台车子在10秒钟的时间内额外增添40匹的马力,达到292匹!在这个动力下,10秒,也应该算不短的时间了。

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据宝马介绍,新款330e可以在5.9秒内完成百公里加速,最高时速可以达到230公里每小时。不过,目前并不清楚这个数据是否使用了XtraBoost功能。而除了这些动力性能之外,新330e还可以选装M性能套件,其中包括性能悬挂和M Sport的刹车等。

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330e的经济性主要体现在其电力驱动上,在其后座下方、油箱的前方,其安装了12KWh的锂电池。这块锂电池,可以让330e在混动模式下通过纯电力加速至110公里每小时,在纯电动模式下可加速至140公里每小时。在纯电力驱动下,330e可续航59到66公里。

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而电池所带来的的缺点,就是空间的减小。330e所安装的锂电池也挤占了后备厢空间。新330e轿车将很快在全球范围内推向市场,而价格方面可能要稍晚公布。在环保节能的大背景下,宝马新330e推出的时机与此十分的契合。而动力性能和经济性并存的车型,EV视界会在后续持续关注此车型的进展,敬请关注。

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杨思涵编辑
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