【EV视界报道】中国热极“火洲”吐鲁番，素有“出门五分钟，流汗两小时”之说，平均一年有99天的气温高于35℃，有28天高于40℃，地表温度高达82.3℃。如此炽热的极端高温环境下，2019年7月初，比亚迪开创了新能源汽车行业的又一先河——纯电动重卡高温测试，携纯电动智能自卸车T10ZT开进吐鲁番，开展为期40多天的高温测试，“烤”验整车与零部件在高温、高尘环境下的耐受能力。
得益于比亚迪自主研发的多项全球领先或行业首创核心技术，比亚迪T10ZT出色完成了极端高温环境下的测试，不仅展示了产品的可靠性和安全性，同时也彰显了比亚迪在新能源重卡领域的先进技术和前瞻性战略布局。
挑战高温极限 比亚迪T10ZT以卓越品质驰骋戈壁滩
“人马尽汗流，孰知造化功”，夏季的吐鲁番，室外日常温度40℃以上，地表历史最高温更是高达88℃，是检验比亚迪新能源卡车“含金量”的不二之选。
时值8月中旬，比亚迪纯电动自卸车T10ZT完成了40多天的高温测试，先后在省道、乡道、砂石路以及坡道等多种路况下进行整车试验，试验总里程超过12000km。同时针对车辆相关结构功能进行可靠性验证，开展制动、操纵稳定性能、道路动力经济、整车降温、电池热管理、热平衡等数十项性能试验，并在路试过程中对整车进行不断调试和优化，以提高整车质量，确保车辆在城市建筑物流这一高强度、高温度运输环境下的运行安全、可靠、舒适，打造客户满意放心的产品。
此外，在爬坡性能测试中，T10ZT凭借强劲动力，满载状态下长时间爬坡，轻松翻越30%左右的陡坡，车辆动力性能与稳定性表现出色，完全可以适应城市渣土运输的运行工况需求。而T10ZT 搭载比亚迪全球领先铁电池，整车电量达到435kWh，高温环境中，在剩余百分之十左右电量的情况下，满载行驶里程最高达到293公里，充分体现了比亚迪优秀的电池热管理系统和稳定的产品品质。
领先技术加持 锤炼精品专为城市建筑物流运输而生
纯电动自卸车 T10ZT 是比亚迪倾心打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源重卡，采用全球首创电动集成桥总成技术，配备大功率双电机+4AMT变速+16吨级车桥，驱动顺畅，可实现不同动力输出。同时，车辆搭载智能监控等智能化配置，极大缓解驾驶员开车疲劳，提高车辆行驶安全性，方便用户单位日常管理。
比亚迪T10ZT从长春高寒测试，到吐鲁番高温测试，历经严苛的专业测试与整车检验，以过硬实力和领先技术，彰显产品品质。其操作简便、工作强度小、动力充足、经济效益和环保效益明显，适应性、技术品质及安全可靠性超出用户预期，在排放标准不断升级的今天，无疑是城市建筑运输领域的最佳选择。
今年7月4日，《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（2019-2021年）》发布，其中提出，到2021年，深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。重型卡车的电动化、智能化核心技术将成为下一轮攻坚的重点，而比亚迪T10ZT在深圳的批量化商业运营也将对其他地方产生积极的示范作用和借鉴意义。
截止到2018年年底，比亚迪新能源卡车已投放3000多辆，实现大规模的商业化运营，抢占新能源重卡行业的制高点，其丰富的市场运营经验和领先的核心技术都是比亚迪新能源重卡市场开拓的基石。未来，比亚迪将继续助力卡车电动化进程，特别是新能源重卡的纯电动化，保卫城市蓝天，引领新能源重卡行业绿色发展。
