【EV视界报道】近日比亚迪董事会主席、总裁王传福在公司的业绩交流会上称，比亚迪将于明年5-6月份推出全新一代铁锂电池。据了解，新电池的体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，并且成本还可以节约30%。

虽然目前市场认为磷酸铁锂电池的能量密度已经达到极限，但比亚迪却还在保持着这一领域的研发和拓展。2018年，比亚迪曾表示磷酸铁锂单体能量密度165wh/kg，包体140wh/kg。未来两年规划单体能量密度提升至180wh/kg以上，包体提升至160wh/kg，并向200wh／kg发展。

另外一点，三元锂电池市场火热，其根本在于我国新能源车补贴，但这项政策红利将于2020后全面取消，届时三元锂电池高昂成本将让车企不堪重负，并将成本转接在产品之上，而买单的终将是消费者。所以磷酸铁锂电池的未来还是有很长一段路要走的。