【EV视界报道】据美国媒体报道，梅赛德斯-AMG One超跑绝对是一个大胆的计划，官方称之为“可合法上路的F1方程式赛车”，将F1赛车的动力总成搭载至可以合法上路的公路超跑。毫无疑问，研发这样的顶级超跑绝非易事。

梅赛德斯-AMG董事会主席 Tobias Moers近日在接受英国著名汽车节目Top Gear采访时表示，因调整汽车动力系统会推迟新车交付。他说：“我希望在遇到主要问题时能有一些时间来解决。”在问及梅赛德斯-AMG团队能否履行车辆交付的承诺时，他解释道：“我们承诺，会交付的……我们也得到了外界额外的帮助，所以又回到了正轨，我对此有信心，但新车可能会延迟9个月交付。”

要让F1动力系统能正常上路并不简单。赛车手刘易斯 汉密尔顿在为奔驰AMG Petronas车队比赛时，怠速时转速达到每分钟5000转，这没有任何问题。但要符合汽车上路时的尾气排放规定，怠速就需要保持稳定到每分钟1200转。

AMG ONE搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机和4台电动机组成的混动系统。1.6T发动机源自刘易斯·汉密尔顿在2015年F1赛事中的同款发动机，梅赛德斯-AMG官方表示，AMG ONE使用的1.6T V6发动机经过了重新调校，其寿命大约在3.1万英里（约合5万公里）左右，并且该发动机的红线转速被设定在了13500rpm。

除1.6T发动机外，AMG ONE的动力系统还包括了4台电动机，其中一台功率为108马力的电动机主要负责维持涡轮增压器的运转，而后部的另一台电动机最大功率可达163马力，其将与发动机的曲轴相连，参与动力输出；另外两台电动机被设置在前轴上，前轴后方还配备有一块重量达100kg的锂电池，可允许车辆纯电动行驶24公里，这套动力总成可输出的最大功率将超过1014马力。