2019新能源车型销量排行榜出炉 看谁是逆境下的胜者? - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

2019新能源车型销量排行榜出炉 看谁是逆境下的胜者?

【EV视界原创报道】近日,中汽协发布了国内2019年新能源汽车销量。据悉,2019年我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%,这是新能源汽车发展十年来的首次下滑。

头图 副本.jpg

 从车型分布来看,2019年,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。而在这新能源汽车的逆势销量中,各大车企品牌的销量排名如何呢?下面我们就来盘点一下。

爱尚.jpg


No.1北汽EU系列

累计销量:111125

作为北汽新能源销量冠军的有力保证,北汽EU系列的销量在这其中起到了至关重要的作用。去年12月,北汽EU系列销量为21963辆,同比增长74%。而进入2019年,北汽EU系列在1-12月里,其累积销量达到111125辆,成为所有品牌车型中,唯一迈入10万大关的车型,其同比增幅达到244.2%,增速非常的惊人。

品牌车型:

EU5.jpg

EU7.jpg


No.2 比亚迪元EV

累计销量:61551辆

比亚迪元EV在2019年上半年的销量表显不俗,虽然之后风头被北汽EU系列抢去,但是元EV依然成为最畅销的纯电动SUV车型。其在2019年全年的累积销量达到61551辆,与前年同期的32288辆相比,同比增长81,5%。

品牌车型:

园.jpg


No.3 宝骏新能源

累计销量:48098辆

宝骏新能源可以称得上国内销量最大的黑马之一,从1月到12月的销量都处于持续攀升的状态,12月销量为9000辆,同比增长91.8%,而全年累积销量为48098辆,同比增长85.8%。虽然是一款A00级别的微型电动车,但是其优秀的驾驶性能与便捷的操作驾乘和经济的价格定位,让其在微型电动车市场中脱颖而出,成为细分市场销量第一。

品牌车型:

宝骏.jpg


No.4 奇瑞eQ

累计销量:39401辆

作为奇瑞新能源的明星产品,其上市以来便收获广大用户青睐。不过,随着今年政策的影响,去年12月其销量为5510辆,同比增长16.4%,但全年销量则为39401辆,同比有16.1%的下滑。不过,随着政策的变动,相信奇瑞eQ在新一年的销量中回升起来。

品牌车型:

小蚂蚁.jpg


No.5 比亚迪唐DM

累计销量:34084辆

作为比亚迪的明星车型之一,唐DM在 11月、12月的销量有些停滞,因此在2019中,唐DM累计销量为34084辆,同比下滑3.4%。其最大的原因在于比亚迪“王朝”系列另一款主推车型宋pro的出现。虽不在同一级别,但其各方面的性能参数均盖过了唐DM,因此风头远远的超越了唐DM,所以说宋pro很大程度上分流了唐DM的潜在用户。

品牌车型: 

唐DM.jpg


No.6 比亚迪e5

累计销量:32929辆

比亚迪e5算得上是比亚迪旗下的一款“元老”级产品,它可以看成是比亚迪速锐的纯电动版车型,从2016年推出至今依然还“活跃”在排行榜之中。其2019全年累计销量为32929辆,同比下跌25%,幅度明显。根据乘联会数据显示,2019年1到12月,新能源乘用车批发销量为106万辆,同比增长5.1%。不过由于比亚迪e5在2019年从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销,因此很大程度上制约了其销量。

品牌车型:

e5.jpg


No.7 广汽新能源Aion S

累计销量:32493辆

作为广汽新能源第二代纯电专属平台的车型,Aion S在12月销量为8,460辆,稳居17万级纯电动车销量第一,而在2019全年的累积销量达到32493辆,其上市以来短短7个月就达到如此数量,Aion S绝对是一匹强有力的黑马。

品牌车型:

埃安S.jpg


No.8 荣威Ei5

累计销量:30546辆

尽管自2019年6月补贴退坡后整体市场环境呈现下滑趋势,荣威Ei5在去年12月中,共销售5456辆,同比增长65.3%,而去年全年累计销量达到30546辆,同比也有17.5%的增长,摘得细分市场销量冠军。

品牌车型:

EI5.jpg


No.9 欧拉R1

累计销量:28498辆

作为长城欧拉旗下的明星车型,欧拉R1深耕A00级新能源家用细分市场,满足不同了消费群体的用车需求。虽然整体的销量排名稍微靠后,但是欧拉R1在 2019年中,也销售出了28498辆,占欧拉品牌全年总销量的73.3%。

品牌车型:

R1.jpg


No.10 帝豪EV

累计销量:28447辆

帝豪EV在2019全年的销量为28447辆,同比下滑9.5%。其销量的下滑除了因补贴政策的退坡外,吉利细分市场而推出的“几何”品牌则带走了一部分的市场份额,因此导致了整体的销量下跌。

品牌车型:

帝豪.jpg

编辑总结:从数据上看,新能源车载整个2019年终的销量差强人意,特别是个别品牌在后半年可以用低迷来形容。这不仅是因政策的原因导致,更多的则是企业在发展的规划中,将一些跟不上时代发展的车型逐步淘汰或者优化升级。不过,在2020年终,中国新能源开放的市场将会吸引更多国内外品牌的加入,其竞争的激烈程度可想而知。

虽然很多人用“剧增”来形容新能源车,用“成功”来为弯道超车下结论,但这不仅需要国家层面政策的扶植以及地方层面的补贴,更多的还是车企在发展策略上降本让利,将产品的质量整体提高。如此才会占据市场的“不败”的境地,我们拭目以待。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

合力推动中国汽车产业链转型升级 比亚迪与京东达成战略合作

【EV视界综合报道】2024年3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。比亚迪董事长兼总裁王传福,京东集团CEO许冉共同见证签约,比亚迪采购处总经理王渤、京东集团执行副总裁王培暖分别代表双方签约。比亚迪总裁办公室主任李巍、比亚迪商用车事业部总经理田春龙、京东物流CEO胡伟、京东工业CEO宋春正等出席仪式。

2024年03月18日

比亚迪李云飞:中国汽车品牌不要黑手要多携手

【EV视界综合报道】中国电动汽车百人会论坛(2024)市场与消费论坛于2024年3月17日在北京钓鱼台国宾馆隆重举行,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在本次论坛期间进行了精彩的演讲。

2024年03月18日

中型SUV市场尖兵!17.98万元起售,护卫舰07荣耀版劲爆上市!

3月18日,比亚迪海洋网大五座超混SUV护卫舰07荣耀版劲爆上市,新车共推出5款车型,售价区间为17.98万元-25.98万元。

2024年03月18日

2019新能源车型销量排行榜出炉 看谁是逆境下的胜者?

【EV视界原创报道】近日,中汽协发布了国内2019年新能源汽车销量。据悉,2019年我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%,这是新能源汽车发展十年来的首次下滑。
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部