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联手FCA后,富士康又与裕隆合作布局电动车

【EV视界综合报道】联手FCA造车后,富士康马不停蹄又要与裕隆汽车合作。

近日,富士康母公司鸿海精密宣布将与裕隆汽车成立合资公司,双方将推动整车研发设计、开放平台共享化及生态,创造从品牌到平台的跨界汽车联盟。这是继1月底宣布与菲亚特克莱斯勒(FCA)合作之后,富士康再次朝向电动汽车领域展开深度布局的最新动作。

2005年,裕隆成立华创车电之际,包括广达、鸿海等在内等电子业者都曾表达参与意愿,然而最后因理念不合未果,15年后,华创车电转型正当时,最终出手的是鸿海。

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鸿海2月7日宣布与裕隆汽车签署合作协议,未来将成立资本总额155.76亿元新台币的合资公司,鸿海以现金出资79.44亿元,占股51%,裕隆以开放平台资产作价出资76.32亿元,占股49%。新合资公司将结合裕隆旗下华创车电整车技术开发,以及鸿海在电子零部件的制造设计能力,发挥资源互补优势,共同发展汽车相关业务。 

据中国台湾媒体报道,鸿海集团董事长刘扬伟表示,汽车市场与产业已进入转型快车道,通过平台化模式进行车辆设计已是大势所趋。鸿海希望运用过去在通讯产业的成功经验,为汽车产业打造新的IDM(Integrated Device Manufacture,集成器件制造)商业模式。 

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裕隆LUXGEN EV+

裕隆方面表示,集团具有多年汽车整车研发设计、生产制造经验与资源,并已投入开放平台及新能源汽车、车联网、自动驾驶等未来汽车产业发展趋势的研发资源与技术。去年推动价值链策略转型,华创车电的汽车研发平台采取开放模式,从过去的“单一客户、重资产”转变为“全面开放、多元客户”的开放平台新方向。

左手FCA,右手裕隆,富士康转型升级的电动化引擎已全速开动。


【相关阅读:富士康联手FCA造车,这次能成功吗?】

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