【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得消息称：宁德时代联合百城新能源成立了一家新公司，欲将为进入充电桩市场布局。据了解，根据有关软件查询，3月6日，上海快卜新能源科技有限公司（以下简称“快卜新能源”）正式注册成立，注册资本为5000万元，经营范围包括新能源科技、电池科技、停车场（库）经营，新能源汽车充换电设施建设运营等。

股权结构查询结果显示，快卜新能源拥有两个股东，其中，百城新能源出资2550万元人民币，持股比例为51%；宁德时代出资2450万元人民币，持股比例为49%。

公开资料显示，百城新能源于2014年成立，聚焦做新能源终端运营商，在新能源产业的布局上，从充电切入，坚持走“细分、高频、刚需”的市场战略，扎根于福建，并在上海、河南、江苏、浙江、广东等地区开展城市超级快速充电网络运营业务，预计2019年全国投运100座城市超级快充综合服务站，功率总量达到30万KW，日充电总量达到行业非国有运营商前五，盈利能力进入行业前三。百城在出行方面，着力打造车桩联动体系，全面构建“充电+移动储能+出行+后服务+金融”绿色能源运营生态圈，被行业内冠以“百城模式”。

宁德时代2019年国内装机量32.31GWh，市占率51.79%，排名第一。而近日，公司还不断大手笔扩产动力电池，相关统计数据显示，宁德时代2020年底按电池规划产能预计将达到100GWh，2023年将达到240GWh。目前，宁德时代已经与特斯拉、宝马、戴姆勒、捷豹路虎、沃尔沃、大众、本田、丰田等多家车企进行合作。2月26日晚，宁德时代公布了其200亿定增计划，预计在3年内扩建锂离子电池产能52GWh，预计达产后增加年均收入共计342.89亿元，净利润共计30.44亿元。

而宁德时代除了主营动力电池业务之外，在去年7月份还曾入股哈啰出行旗下一家涉及充电桩销售科技公司。此次，再次联手百城新能源可以看出其对进入充电桩市场的决心。