【EV视界报道】随着国内新能源车普及已逐步达到巅峰状态，越来越多的合资车企开始发展旗下的新能源车型。而作为家喻户晓的品牌，通用别克也顺应了国内的发展，在去年推出了微蓝6纯电动车型，深受广大消费者的青睐。而在今年，微蓝6 PHEV与微蓝7的推出，又再一次的掀起了市场的热度。

我们知道，动力电池系统是新能源汽车电气化技术的关键部分，其优秀的性能表现离不开电池系统开发验证与电池生产制造技术的有力支撑。而作为别克品牌“电动化、网联化、智能化、共享化”战略布局的重要落子，别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混动车均搭载了全新一代模块化高性能三元锂离子电池组。那么，这两款车型究竟在电池技术上有什么独到之处呢？也许看完这篇文章，您就会略知一二了。

别克微蓝7和微蓝6 PHEV动力电池系统采用了通用汽车专属的电芯级智能温度管理系统，并根据两款车各自的结构、造型、性能和其他需求进行了度身定制。

其中，微蓝6 PHEV电池组拥有通用汽车专利的片层液冷技术，每两个电芯之间都夹有带毛细液冷管道的导热片，厚度仅为0.2毫米，冷却液可在毛细管道里流动，更高效地加快热量的传导，有效保证了电芯性能的一致性。其环境温度适应范围宽达-35℃~55℃，能带来更长久的使用寿命和更加稳定的性能。

而微蓝7在每两片电芯间布置一块导热片，导热片直接与电池组底部的水冷结构相连，可根据电池工况实现主动冷却或加热，从而实现出色的温度均一性和优秀的低温放电性能。同时电池组底部的水冷结构的进出水管采用双流道蛇行设计，也能对电池模组的温度管理带来更多裨益，保证了电池组在-35℃~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定。

微蓝7和微蓝6 PHEV的动力电池系统采用新一代高度集成式模块化设计，并搭载了与LG化学合作开发的全新三元锂电芯，具有能量密度更高，寿命长，良好的温度适应性等，使得电池组循环寿命得以充分保障。

微蓝7和微蓝6 PHEV的动力电池包根据新能源平台正向研发，度身定制，大量应用先进的轻量化复合材料，使得电池包造型更紧凑也更轻薄，为车身预留了更宽裕的空间。降低重量的同时，微蓝7和微蓝6 PHEV还为电池包提供了更高强度的结构防护：IP67级密封设计，可保证最高要求的防尘和水下1米浸泡30分钟的防水性能，不仅将任何尘埃固体物杜绝在外，而且在车辆涉水时亦保证电池组的安全运转。

关于工厂

上汽通用汽车动力电池系统发展中心于2015年在上海浦东金桥成立，是通用汽车全球第二家及北美之外第一家电池装配中心，与通用全球同步专攻电池系统的设计、研发、测试、生产等，规划产品线覆盖轻混、全混动、插电混动（含增程式）、纯电动等全系新能源车电池组。其采用与通用汽车北美一致的、全球领先的组装工艺、技术标准和品控管理，基于自动化、数字化、网联化智能制造体系，为上汽通用汽车全面发力新能源战略提供可靠保障与强大助力。别克微蓝7和微蓝6 PHEV搭载的新一代模块化高性能三元锂离子电池组，正是在这里完成组装生产。

工艺操作自动化率100%

电芯堆垛和电池模组装配过程中，电芯和模组的上料、装配、运输和电池模组测试的全线工艺操作全部由机器人或机械手智能完成，自动化率达到100%，避免人工操作带来的安全风险，确保每个电池模组产品的一致性，提升了电池的质量可靠性。

电芯上料

高规格工艺精确度

电芯堆垛和电池模组装配工艺中，机器人每一次的上料/下料/搬运过程中精度在0.1mm以内，极大提高了产品的装配效率、准确性和质量稳定性。在装配工序后，还通过压力控制复查确保整体质量的稳定性。

模组堆垛

可智能追溯关键零件

通过数字化技术的应用，微蓝7和微蓝6 PHEV的电池组电芯、模组堆叠电子元件、高压线束等每一个关键零部件，不仅在装配过程中实现了零部件数据的实时采集、监控和预警，确保生产有序进行，而且还通过完备的产品信息追溯系统，拥有各自的“身份证”，可精准进行后续追溯。

超声波极耳焊接

采用先进的超声波焊接技术焊接电芯极耳，不仅无熔焊缺陷，而且可针对不同的材料，采用不同的超声波焊接技术。其优势在于不会对半导体等材料引起高温污染及损伤，减弱了极耳撕裂风险，保证了电芯的安全性，尤其是便于焊接类似于铝、铜这类高热导率及高电导率的材料。该项技术由工业机器人在视觉系统引导下准确定位，自动操纵超声波焊接头，完成电芯正负极极耳的焊接，使电池模组形成通路。

超声波极耳焊接

三连测三层级，生产质量全线保障

电池装配过程中分电芯、模组和电池组三个级别，都需要分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估，保证电池装配线安全生产和出厂产品质量。

其中电池组的电性能测试需要通过高热灵敏度、-20℃ ~350℃超宽温度范围的红外热成像探测技术，实现非接触的全产品轮廓范围内的实时温度变化监测，确保微蓝7和微蓝6 PHEV动力电池系统的质量和测试安全；通用汽车专利的焊接电阻检测设备可以进行模组焊接质量检测，若发现焊接存在虚焊、漏焊等情况，则由人工补焊对该点位进行补焊；为了确保别克微蓝6 PHEV的片层液冷导热片和微蓝7的液冷回路系统中没有漏点，在模组装配线还会采用质量流量法进行泄露测试，提高测试精度的同时更缩短测试时间。

电池模组电测

依托通用汽车全球领先的电气化技术和经验积淀，上汽通用汽车在电池研发、设计、制造和认证上均具有强大的实力，为别克微蓝新能源产品的动力电池带来具有行业一流品质、超高的安全性和可靠性优势。这既是微蓝7和微蓝6 PHEV卓越的性能表现、宁静畅快的驾驶体验的核心来源，更重要的，也成为消费者买得放心、用得安心的最佳保障。 

编辑总结：作为一个新能源汽车制造企业，在掌握电池核心研发与生产技术之后，不仅可有效减少企业成本，并在解决售后问题上做到有力支撑。另一方面，上汽通用汽车在电池研发、设计、制造和认证上的实力也为别克微蓝新能源产品的动力电池带来超高的安全性和可靠性优势。如此让微蓝系列车型成为消费者买得放心、用得安心的最佳保障。