【EV视界试驾】对于国人来说，如果想买一款25万元左右的新车，也许大多数人第一时间想到的是那些合资品牌。但是，如果告诉您在这个价位中，可以买到一款经济节能的四驱性能版豪华车型，不知您会不会惊讶。没错，这款车就是同属于比亚迪汉系列的插电混动版车型—汉DM。
作为同属于比亚迪汉系列的车型，汉DM所受到的关注不亚于同胞兄弟汉EV。作为一款补贴后售价21.98-23.98万元的插电混动车型，其搭载的最新DM-p平台采用了双擎四驱架构赋予了其强劲的动力。那么，这款车在实际驾驶中会有怎样的感受呢？笔者近近日就有幸体验了一回。
此次我们试驾的是：汉DM四驱性能版尊贵型，补贴后售价23.98万元。
汉DM搭载最新的DM-p插电混动技术，这个技术是由DM 3.0优化升级而来，其中的字母p是powerful——强劲的意思。该系统由一台2.0T全铝发动机与高电压、高转速、高效率的BSG电机和驱动电机组成，通过6速湿式双离合变速器，迸发出321kW的额定功率和650N·m的最大扭矩，实现百公里加速4.7s。汉DM搭载了容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下NEDC续航里程为81km。
新车回顾
外观方面，汉DM前脸保留了六边形进气格栅，整体线条非常简洁，正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。
内饰方面，汉DM的内饰灵感来源于中国古代建筑，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。
编辑总结：通过此次的试驾，笔者对这款比亚迪最新力作有了新的认知。特别是其强劲的动力输出与经济的油耗水平，完全满足城市气质车主的使用需求，并且在大师级的车辆设计加持下，比亚迪汉DM会和它的兄弟汉EV一样，成为这条大街上最亮的焦点。
