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一周热点:本周新能源汽车行业大事件盘点

【EV视界报道】伴随着时间的推移,一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢?EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧!

续航305km 新宝骏E300小Biu将于12月中下旬上市

日前,我们从相关渠道获悉,新宝骏E300小Biu将于2020年12月中下旬上市,此前该车已经开启预售,预售价格为6.58-8.58万元。

新宝骏小BIU智慧汽车作为个性化智能出行终端,通过全国过万家苏宁小店、数百家家乐福的覆盖,加上语音智慧零售新模式的加持,解决用户与出行有关的生活需求。

新宝骏E300作为最新的纯电动小车,在设计方面采用“星际几何”设计元素,在众多新车中显得特别个性。造型方面,小BIU在普通版车型基础上打造而来。在双色车身的基础上,可以看到新车车头、前包围、外后视镜、轮圈等部位都采用蓝色的装饰,前后轮圈的样式有了区别,看起来可爱极了。

内饰方面,同样在E300的基础上,进行了个性化提升,蓝色的装饰条也显得非常清新,在门把手上还有BIU的字样,体现其特别身份。

动力方面,新车搭载最大功率为29kW的电机,电池为容量为30kWh的磷酸铁锂材质,NEDC综合续航里程为305km。

补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

11月24日,基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的欧拉好猫正式上市。新车推出综合续航里程401km和501km两种续航版本,共5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元。

外观方面,新车整体轮廓采用了较为圆润的设计风格,较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。同时,椭圆形的大灯组配合下方贯穿式进气口,使新车辨识度得到很好地提升。此外,全新的轮圈造型,也让该车看上去更加时尚。

前脸方面,新车采用全封闭式格栅,是当下纯电动汽车常用的设计方式,整体前包围造型简洁,看上去相当精致。

内饰方面,新车采用了双色方向盘,旋钮式换挡机构,并搭载控台双连大屏、多功能方向盘、旋钮式换挡、人脸识别、360°全景影像、智能语音控制等等。座椅也看上去很上档次。

动力方面,新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,电机最大功率为105kW,最大扭矩为210N·m。电池及续航方面,标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,并分为两种续航版本,工况下的续航里程分别为401km和501km。

编辑总结:欧拉好猫可以说在颜值上足矣击败马路上的大多数车型,注目礼的次数会让你数都数不过来。配置及功能上,欧拉好猫也是几乎将能用的都给用上了,但是在细节处理方面,仍旧有可提升的空间。驾驶层面上,整体的操控极限很高,会给你的自信心提升数倍。补贴后10.39-14.39万元的价格区间,使欧拉好猫极具性价比,或许会让好猫车型迎来喜人销售成绩。

续航里程达409英里 特斯拉Model S续航里程再次提高

日前,EV视界从海外媒体获悉,最新生产的特斯拉Model S 长里程版在EPA规则下,获得409英里(658km)的续航里程。比以前增加了1.7%,这一成绩是市场上量产电动汽车的新纪录,打破了Lucid Air的406英里(653km)的纪录。

特斯拉Model S 长里程版此前的续航里程为402英里(647km),在Lucid Air推出之后这一纪录被改写为406英里(653km),特斯拉现在提供的是可以更进一步的版本。Model S最新的EPA综合续航里程为409英里(658km),比以前增加了1.7%。预计新车可能配备了能量密度更高的电池。

最新EPA规则下,特斯拉Model S长里程版取得综合能耗181Wh/h,城市工况176Wh/km,高速工况185Wh/h。此前,2020款特斯拉Model S长里程版该数据为综合能耗179Wh/h,城市工况173Wh/h,高速工况187Wh/h。新车的能耗效率可能会稍微降低一点,但续航里程却增加1.7%,我们猜测新车可能使用了更高能量密度的电池。

而Model S Performance版本最近也进行了续航里程的升级:提高了11.2%,达到387英里(623km)。

将续航增加到409英里可能与特斯拉和Lucid Motors的竞争有关。特斯拉将入门级特斯拉Model S的价格降低至69420美元,使其比入门级Lucid Air更便宜(77400美元或69900美元)。入门级Lucid Air的续航里程为406英里(653公里),略高于Model S的(402英里)。如今,凭借409英里的行驶里程,特斯拉在价格、续航能力方面全部领先了Lucid Air。

定位微型车 思皓E10X将于明年3月上市

日前我们获悉,在2020广州车展上发布的江汽集团思皓E10X车型将于明年3月上市。新车基于江淮iEV6打造,整体造型保持一致,只是在外观多处细节进行了调整以示区分。动力方面,新车预计搭载一台最大功率45kW。

思皓E10X将于明年三月上市 定位微型车

思皓E10X将于明年三月上市 定位微型车

外观方面,新车整体车身轮廓与江淮iEV6保持一致,但在很多细节上进行了调整。封闭式的前脸体现了这款车的动力属性,细节上,新车细长的上班中网与两侧大灯相连,下部则加入了贯穿的C字型黑色包围,拉伸了前脸的视觉宽度。

思皓E10X将于明年三月上市 定位微型车

侧面来看,新车保留了一款微型车的身形,黑黄双色车身以及造型动感的轮圈增添了不少可爱和时尚气息。尾部方面,新车整体设计较为简洁,后包围设计手法与前脸相呼应。

思皓E10X将于明年三月上市 定位微型车

内饰方面,新车同样采用了简洁可爱的设计风格,大尺寸悬浮中控屏配合全液晶仪表,带来不错的科技感。此外新车整体内饰风格以黑色为主,点缀黄色装饰,突出时尚年轻的氛围。

动力方面,预计新车搭载一台最大功率45kW的永磁同步电机。

《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》正式发布实施

近日,生态环境部批准《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》(HJ1137-2020)为国家环境保护标准,并发布实施。发布该方法是为了贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染物排放,改善环境空气质量。

该标准规定了燃用甲醇燃料的轻型企业、重型发动机和汽车(含柴油/甲醇双燃料发动机和汽车)排气中甲醛和甲醇的测量方法,为甲醇燃料汽车非常规污染物排放型式检验提供了依据,有利于推动甲醇燃料汽车环保信息公开,促进甲醇燃料汽车市场化推广应用。

智能化、电动化是当下汽车工业不可逆转的趋势,然而由于目前锂电池存在续航里程的瓶颈,因此探索更加清洁、可持续的电驱能源是中长期各家车企的必行之路。甲醇氢燃料电池作为目前最理想、最可循环经济产业化的动力系统,是新能源汽车增程的优先选择。甲醇燃料电池在车上实现应用,解决了用户对于纯电动车续航和充电时间长的忧虑,不仅环保,且兼具长续航和补能快的优势,在综合续航与性能上与传统燃油车不相上下。

编辑点评:

面对国内资源短缺现状和环保压力,发展甲醇能源技术,是实现能源利用多元化、有效降低碳排放和污染排放的可持续发展之路。而据《汽车产业中长期发展规划》及燃料电池的市场发展情况表明,甲醇重整制氢燃料电池市场体量逐步增大,占有一定比例的市场份额,国内外市场前景巨大。

国家市场监管总局出台对汽车“OTA技术召回”新政

11月25日,我们从国家市场质量监督管理总局发布了关于进一步加强汽车远程升级(OTA)技术召回监管的通知,通知就OTA召回计划、备案方式等方面进行通知,原文如下:

随着汽车智能化、网联化技术发展,汽车远程升级(Over-The-Air,以下简称OTA)技术得到了广泛应用。为加强监管,规范OTA技术在召回工作中的应用,切实保障人民群众的人身财产安全,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》(以下简称《实施办法》),现就有关事项通知如下: 

一、自本通知印发之日起,生产者(含在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业,以及从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业)采用OTA方式对已售车辆开展技术服务活动的,应按照《条例》及《实施办法》要求,向市场监管总局质量发展局备案。从2020年1月1日至本通知印发前已实施的OTA技术服务活动,生产者应于2020年12月31日前补充备案。 

二、生产者采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《条例》及《实施办法》要求,制定召回计划,向市场监管总局质量发展局备案,依法履行召回主体责任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷,生产者应当再次采取召回措施。 

三、生产者获知其生产、销售或进口的车辆或OTA实施过程中的车辆,在中国市场上发生被入侵、远程控制等安全事故时,应按照《条例》第十二条规定,立即组织调查分析,并向市场监管总局质量发展局报告调查分析结果。 

四、消费者、零部件生产者、软件与系统或数据服务商等获知生产者采用OTA方式隐瞒车辆缺陷、规避召回责任的,可以直接向市场监管总局质量发展局报告。 

五、市场监管总局质量发展局将组织相关单位加强汽车OTA安全监管技术研究,探索建立OTA监管数据平台,组织开展OTA安全技术评估,并加强相关的召回监督工作。如发现生产者存在未按规定备案有关信息或召回计划、不配合缺陷调查、隐瞒缺陷或未按照已备案的召回计划实施召回等违法行为的,将严格依法处理。

岚图首款SUV预生产下线 或将于12月16日首发

11月26日,EV视界从官方渠道获悉,东风汽车旗下高端新能源品牌岚图首款量产车型SUV(或命名为FREE)正式预生产下线,该车已于11月6日完成首台白车身下线,该车将于12月16日首发亮相,2021年第三季度正式上市。

新车定位于中大型SUV,前脸部分中央两个巨大的贯穿发动机舱盖的导流槽看上去非常具有设计感,同时更多考虑到了空气动力学的需求,但该设计到量产时预计会发生变化。

车身侧面造型十分流畅,平直的腰线以及车顶后延出的扰流板都凸显着它的运动气息,车侧的翼子板上有发光的岚图LOGO,新车的车门采用了时下流行的隐藏式门把手。

车尾造型饱满,贯穿式的尾灯和下方左右两个镀铬装饰都与前脸做到了呼应,底部的扩散器使得该车看上去更加运动。

动力方面,该车基于全新ESSA原生智慧电动架构打造,将提供纯电动和增程电动两种动力模式,支持全轮驱动,配备空气悬架,据了解2021年起岚图每年都将投放至少一款新车,未来5年将涵盖轿车、SUV、MPV等多个市场。

奇瑞瑞腾01路试谍照被曝光 或将于2021年上海车展首发

近日,我们从相关渠道获得了一组奇瑞瑞腾01车型的路试谍照,此前该车型的专利图也被正式曝光。据悉,该车型或将于2021年上海车展期间正式首发,而其续航里程或将达到600km。(图片来源:鱼雷2954)

奇瑞瑞腾01车型的外观延续了家族式的全新设计理念,该车型采用了当下非常流行的贯穿式前照灯组,V形LED日间行车灯则显得非常醒目。而该车型的尾灯组同样采用了贯穿式的设计,与前照灯组遥相呼应。而该车型的内饰则采用了非常具有科技感的三连屏,而该车型或将采用悬浮式的控制区域,显得非常时尚。

据悉,奇瑞瑞腾01车型或将采用与蚂蚁车型相同的平台,该车型或将于2021年上海车展期间正式首发,而其续航里程或将达到600km。目前,关于该车型的更多信息还暂未透露,我们还将对该车型进行持续关注。

编辑点评:

奇瑞新能源在面对日益增长的用户出行需求和“新四化”潮流背景下,凭借更卓越先进的品牌技术实力、更丰富强大的产品矩阵,不仅为用户提供了更高品质出行生活,同时也夯实了用户对奇瑞新能源汽车的信赖基础和满满期待。未来,奇瑞新能源将继续秉承“用户至上”理念,为用户打造真正绿色智慧出行生活,奇瑞瑞腾01车型就是践行这种理念的最好代表。

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杨思涵编辑
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