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豪华电动先锋来了!看一汽-大众奥迪如何“e”统江湖

【EV视界技术解析】当我们在谈论豪华时,我们到底在谈论什么?豪华是一种主观感受,每个人心中的定义各不相同,而对于一款纯电动汽车来说,豪华的“厚度”该如何定义?

1899年,奥迪之父奥古斯特霍希(August Horch)从一开始就为奥迪品牌注入了动感、技术领跑的基因——“我决心在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的汽车。”在内燃机时代,奥迪被誉为豪华的鼻祖,敢于突破创新的强者,跨越一个世纪的发展,当电动化时代来临,奥迪又将豪华全面升维、重新定义。

奥古斯特霍希(August Horch)

“e-tron”由英语“电子(electron)”一词演变而来。它清晰、响亮地表达了奥迪电动车的动力之源,并散发出强烈的科技感。就像quattro代表奥迪的全时四驱技术与全时四驱车型一样,e-tron代表了奥迪的电动科技与电动车型。2009年,奥迪在法兰克福国际车展发布了首款名为“e-tron”的概念车,绝妙的是,这款超级跑车采用的是4台轮毂电机驱动4个车轮的复杂技术,让业界惊叹不已。奥迪用这样一部前瞻、精密的“纯电动四驱超跑”展示了强大的技术开发能力。从2009年首款奥迪e-tron概念车发布,至今的十二年间奥迪一共推出了17款纯电概念车,实现了3款车型的量产交付。十二载潜心研修,奥迪始终踩着自己的扎实步调,只为今天的高调出道!

奥迪e-tron就是这个豪华品牌传承时代、与时革新的第一款纯电动力作,它被赋予了特殊的历史含义,承袭了品牌的百年底蕴,没有因电动而基因突变,奥迪以极致匠心的技术创造和对出行需求的精准洞察,为用户带来了前所未有的豪华电动新体验。

作为电动时代的豪华先锋标杆,这款经典之作终于迎来国产。2021年4月11日,一汽-大众奥迪e-tron正式上市,新车共推出3个版本车型,售价54.68万-64.88万元。同时,奥迪e-tron Sportback也正式进入国内市场,此次共推2个版本车型,价格区间为65.88万-71.88万元,二者共同组成了国内首个豪华纯电C级SUV家族。

当前,中国的高端电动车市场竞争日趋激烈,只有关注用户体验的豪华车,才是新时代电动豪华与用户互动的正确打开方式。一汽-大众奥迪e-tron如何做到以用户为中心,打消用户焦虑,提升驾乘乐趣?

原汁原味的奥迪

奥迪e-tron定位于豪华纯电C级SUV,依然紧遵品牌严谨的造车理念,新车以完全散件组装的形式,在一汽-大众奥迪长春工厂生产。采用与海外版车型相同的组装件,加持一汽-大众的成熟制造体系,让奥迪e-tron的品控质感毋庸置疑。

奥迪e-tron搭载的三元锂离子动力电池组,容量为96.7kWh,能量密度为142Wh/kg,NEDC综合续航里程可达500km。40分钟即可完成5-80%的电量补充,搭配智能高效的热管理系统,确保电池组温度始终保持在25°C-35°C的范围。同时,奥迪e-tron支持手动、制动和自动三种能量回收模式,多项科技加持,确保车辆续航无忧,用户绝不用担心里程虚标。

对奥迪而言,要提升驾控表现自然不可能只依赖e-quattro,悬挂系统和转向部分也需要专门的优化。e-tron采用和Q8同款的悬架系统,自带7种不同的驾驶模式选项,配合渐进式转向系统,满足大多数路况的驾驶需求。

全景摄像系统及十字路口辅助系统、车道偏离及前方预警防护系统等超过15项驾驶辅助系统,带来满满科技感的同时,更带来全方位的无限驾趣。

严守安全底线

由于电驱动系统结构的特殊性,安全问题一直是电动汽车绕不开的话题,为了让用户放心,奥迪为e-tron量身设计了高级别的安全标准和配置。

1、电池超国标严苛测试:奥迪e-tron在安全品质方面体现出百年豪车制造商的严谨,新车上市前历经了全球500万公里路试、中国等效60万公里300天路试,可靠性、耐用性都有充分保证。此外还经历了奥迪独有的90G机械冲击安全测试、10项电池充电检测及保护标准、国标两倍54万公里震动测试等137项严苛于国标的电池安全测试。

2、电池高等级防护:奥迪 e-tron 整车按照五星标准开发,对电池安全的优化可谓层层深入:首先,其铝钢混合车身设计结构,本身就针对结构大幅加强,顺便还满足了部分轻量化需求;其次,其电池舱本身还有3层铝合金结构提供防护,配合电池包本身的结构优化,足以对抗90G(即90倍自重的力)的机械冲击,远远超过国标要求,更不用提电池本身还要通过的137项严苛的国际电池安全测试。

3、主动安全方面:奥迪e-tron拥有丰富的驾驶辅助功能,搭载了包括全景摄像、预防式乘员保护系统在内的超过15项智能驾驶辅助系统,在解放用户操作的同时,更提升行车安全性。

奥迪e-tron的预防式乘员保护系统,可在行驶过程中,通过各种车辆系统的联网,监测行驶状况并在必要时采取措施,让乘员为潜在碰撞做好准备。如通过自动关闭已打开的侧面车窗或滑动天窗,降低受伤风险,保护乘客,并因此减少异物进入车内空间的可能性。

该功能还可根据识别到的状况,触发可逆的安全带部分或完全拉紧,在存在潜在碰撞的情况中,通过尽可能最佳的座椅位置保护乘员。在完全制动时,通过自动激活报警闪光灯的方式,提前提醒后面的交通参与者注意危险情况,因此减小追尾的可能性。将人性科技运用到每一处细节,全维度保护驾乘安全。

4、被动安全方面:奥迪e-tron配备了8个安全气囊,遍布了主副驾、前后侧、前后头部,可根据乘员的体积以及其他可能产生的变量,自动调整气囊的压力以及体积大小,并针对不同情况,为乘员提供专属定制级别的安全保护。

“超大杯”豪华配置

在综合产品力方面,奥迪e-tron极尽诠释出豪华属性。全系标配了矩阵LED大灯、贯穿式尾灯,以及多达30色自定义内饰氛围灯。

作为汽车照明技术的重塑者,奥迪正在将灯光照明技术推向新的高度。奥迪e-tron家族通过专属性的灯光设计,完美呈现其作为纯电动车型的显著电动化设计特征。

奥迪e-tron采用主动开闭式八边形单幅进气格栅,同时搭配e-tron矩阵式LED前大灯,贯穿式LED尾灯,e-tron专属车门迎宾灯。每个矩阵式LED大灯包括55个发光二极管(LED),其中8个为远光灯,前后均为动态转向灯,全部灯光系统可动态、精准地照亮道路。其中,在矩阵式LED大灯的下边缘,日间行车灯的四个纵向条杆构成了e-tron特有的标志。

车内与Q8/Urus同款天窗、提供更运动的三辐方向盘;类似飞机油门操纵杆的电子挡把;集成了多媒体互联系统的双液晶屏,座椅通风按摩、16级B&O音响、高等级NVH性能等,彰显高端的配置一应俱全,营造出满分豪华仪式感。

编辑总结:

如今,用户对纯电动汽车的消费理念越来越趋于理性,奥迪e-tron正在以真实可见和物超所值的高品质、高安全、超豪华和驾控乐趣占领用户心智,作为2020年欧洲纯电动SUV的年度销冠,相信豪华电动先锋奥迪e-tron将凭借硬核的综合实力和完善的专属豪华服务,赢得更多消费者的青睐。

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杨思涵编辑
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