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什么是五屏联动?什么是智能座舱?带你研究天际ME7

【EV视界原创试驾】记得在2014和2015年的时候,造车新势力开始逐步崛起,并在之后的2018年和2019年中相继上市交付。纵观整个圈子,同为造车新势力的天际汽车,其首款车型天际ME7参数|报价)却在2020年9月才正式上市。如此一看,这款新车似乎有一些“姗姗来迟”。也许在外行人眼里,天际汽车这一番“迟发”看似晚矣,但真正接触到天际ME7的时候,或许未必是您想象的那样,为什么这么说呢?我们就来用一篇“薄文”来解答。

★ 何为天际?

天际,乃广阔无垠之地平线,深邃无边之宇宙,这也是当初天际汽车问世的初衷。

有人会问,如此豪迈的壮语,底气何在?

天际汽车技术团队大部分人来自大众、通用、德尔福、博世、大陆等传统主机厂和零部件公司;并且其在绍兴智造工厂是基于德国工业4.0标准建造,采用保时捷、宝马采用的"Audit“质量评审方法。因此,天际汽车的基因序列中,来自德系的“染色体”必不可少,首款车型天际ME7亦是如此。

 试驾车型为顶配版的:2021款 天际ME7 530km 

★ 实力是否有代沟?

在技术发展的节奏方面,天际ME7依然与其他新造车产品旗鼓相当。其搭载最大功率160kW,最大扭矩330N·m的永磁同步电机;新车选用NCM622体系软包电芯,电芯能量密度为258Wh/kg,NEDC综合续航里程最高可达530km。


★续航是否扎实?

★实测快充成绩怎么样?

这里要提一句,当时正值多辆纯电动车同时充电,因此处于一个用电高峰时期,因此充电的功率会出现上下浮动,因此相比较官方数据会有所下降,但相比较EV视界之前测过的车型来看,这个成绩相当不错。

★ 颜值决定一切?

天际ME7外观采用官方定义的“先锋重构美学”设计语言打造,整体线条丰富、富有棱角。新车前格栅采用了封闭式处理,前大灯组采用LED光源,并与前机舱盖下方的LED灯带形成了贯穿式的设计,从视觉上让车身显得更加宽大,前包围造型也更加突出了该车的运动基因。

新车提供6种车身颜色选择,此次试驾车为炫目红版本。

新车标配的是 20 英寸轮毂,除此之外还可以选装 21 英寸的两种样式。

内饰设计上,新车环抱式星空氛围灯、前排连体三屏仪表台可交互显示,加上前排座椅背后的双屏幕,形成了“五屏即时互联”的场景。内饰采用环抱式设计,象牙白/蓝色拼色内饰典雅大气,皮质包覆还辅以双缝线工艺,视觉效果十分出色。

新车提供三种内饰颜色风格。

新车作为一款搭载5+X 智能座舱的车型,新车全系标配的是前面的三个屏幕,包括 12.3 英寸的液晶仪表盘、15.6 英寸的中控屏以及 12.3 英寸的副驾娱乐屏。后排的双娱乐屏只有顶配版本才可以选装,选装费用为 1.5 万元。

★ 自动驾驶技术是否追得上?


 总结:综合而看,这款车型的综合实力依然可以进入新势力造车的第一梯队,并且在某些方面具有很强的竞争力。虽然天际ME7从亮相到上市共用了两年的时间,但各种流言蜚语也没有击退天际向上的步伐,仍旧用实力证明了品牌的价值。之后,天际汽车计划在2023年之前,每年推出一到两款车型,并覆盖主流细分市场,届时我们期待天际汽车更多的表现。

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刘昊编辑
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