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固态电池大热,福特宝马押宝新创公司Solid Power

【EV视界报道】福特与宝马近日表示,双方正联合风险投资公司Volta Energy Technologies,共同主导对固态电池新创公司Solid Power进行一轮1.3亿美元投资。

宝马电池技术主管Peter Lamp表示,此次B轮融资将使Solid Power扩大内部制造能力,并有望在未来10年内,量产供应电动车所需固态电池。

Solid Power拒绝透露在这轮募资后的公司估值,也拒绝透露是否会通过SPAC上市。Solid Power创始人兼首席执行官Doug Campbell受访时表示,通过合作与募资,让其有足够的资源将固态电池技术发展至电动车上,并且在不久的将来也能正式应用在电动车上。

作为下一代电池技术,固态电池是未来5年电动汽车产业的重点研发方向之一。

Solid Power表示,通过其技术制造的固态电池比目前车用锂离子电池,还要多出50%的能量密度,而且由于内部没有可燃配件,安全性也较佳。

然而,目前固态电池的造价不仅比锂离子电池昂贵,而且还需先证明其实际运作能力与续航力,之后还要能扩大生产规模以满足产业需求。

福特与Volta Energy Technologies曾参与Solid Power在2018年2600万美元的A轮募资,本次是第二次对该公司的再投资,当时现代汽车与三星电子也有参与募资。

福特首席产品及平台营运长HauThai Tang说:“我们一直再与这个领域的十几家新创公司合作,而Solid Power的研发进展让我们留下了深刻印象。”

福特正在将其主打车型电动化,包括今年稍晚将推出的厢式货车E-Transit 与明年年中将推出的F-150皮卡,还有已上市的纯电动Mustang Mach-E SUV。福特预计在未来5年内投入220亿美元发展电动车。

宝马的目标是在今年底前,分别在BMW与MINI品牌推出5款电动车,到2023年前,几乎所有的细分市场都将推出纯电动车型。在2030年前,宝马计划为量产车型配备固态电池。

丰田汽车称固态电池技术是“游戏规则的改变者”,也计划2025年在电动车平台上导入固态电池。

另一家固态电池新创公司是大众投资的QuantumScape,该公司计划在2024年推出固态电池产品,去年Quantum Scape已通过SPAC上市,并成了国际投资大鳄索罗斯的第四大重仓股。

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杨晓红编辑
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