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运动舒适智能不做选择题 体验沃尔沃XC60 RECHARGE T8

【EV视界原创评测】在豪华中型SUV细分市场中,除了“ABB”三款当家车型外,来自北欧的沃尔沃XC60,近年来也一直保持着稳定的终端销量,并屡有上佳的市场表现。

XC60可以说是沃尔沃汽车销量的当家花旦,自2008年推出以来,累计销量突破170万辆,在国内消费者中的口碑也一直很好。但即便拥有良好的口碑,随着竞争对手们逐个升级换代,沃尔沃XC60在整体产品实力上开始慢慢落后于同级对手,上一代车型也已经在市场中征战多年,如今也终于迎来了中期改款,至于改款之后的沃尔沃XC60究竟有哪些提升呢,今天我们来一探究竟。

我们此次试驾的车型为沃尔沃XC60 RECHARGE T8豪华版车型。

外观设计依然是那个北欧“绅士”

作为XC60的中期改款,新款车沿袭了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚设计风格,崇尚简洁、自然,通过多层次的折线体现SUV的硬朗实用,简约中又不乏精致优雅。粗壮有力的线条、富有张力的轮廓线,兼具现代感与经典美,让人感到温暖而踏实。新车的外观设计中融合了更多针对空气动力学原理的考量,让新款XC60的风阻系数低至0.32Cd,最大程度上降低了高速行驶时的风噪产生,同时对降低油耗也起到一定帮助作用。

车身侧面与现款车型保持一致,没有任何变化。车身比例协调,线条柔和却刚劲有力,依然保持着优雅大气且充满力量感的设计风格。

尾部变化也不是很大,主要的变化来自于使用了隐藏排气,按照官方的说法是为了迎合沃尔沃电气化的转变。我倒是觉得这样的设计反而增加了车尾的整体性,更加美观。

内饰保留家族化布局,车机升级更智能

内饰方面,新款XC60的整体布局与用料做工都保持了沃尔沃一贯的高标准严要求,在车内高档软质材料随处可见,这些都是北欧豪华的体现。

12.3英寸液晶智能数字仪表盘+9英寸液晶触摸屏+HUD平视系统组成的“三屏联动”显示系统。视觉效果虽没有部分新势力产品“满眼望去皆是屏”那么惊艳,但胜在成熟、可靠、耐看。

新车的车机系统进行了全面革新,这套原生车机版安卓系统是针对国内用户单独开发而来,不仅显示更加细腻、运行速度更快,而且逻辑也更符合大众的使用习惯,其内置APP基本囊括了日常所有使用场景。

科大讯飞智能语音识别系统能识别驾乘者说了什么,还能智能联想、分析判断,听懂言外之意。

天猫精灵则带来更接近手机的操作体验,通过语音操控可实现多场景下的车控家功能,并带来语音购物、手机充值、叫外卖、音频音乐播放等全新体验。

配备车载导航对于现在的汽车来说已经不是什么新鲜事了,但是想让车载导航做到和手机一样就需要下很大的工夫了。新车所搭载的这套导航就是沃尔沃与高德地图深度合作的产物,使用起来和手机版导航几乎没有区别,有了它从此上车不用再掏手机了。

动力表现可并不“绅士”

动力方面,T8车型则继续采用2.0T+电机组成的插电式混动系统,综合最大功率288kW,峰值扭矩640N·m,百公里加速仅需5.5s。传动方面同样搭载的是爱信的8速自动变速器。新车配备了11.6kWh锂离子电池组,最大纯电续航里程为50km。

编辑总结:通过与这位“北欧绅士”短暂的相处,我能感受到沃尔沃对于新款XC60有着很高的期许,毫不吝啬的将品牌最新的科技配置都加入到了这款车型当中。可以预见的是,随着新款XC60的到来,在沃尔沃汽车全面电气化战略已进入新阶段的同时,也将为更多用户带来更好的产品感受。

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李嘉琦编辑
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