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带透明A柱/加速7s级/起售不到10万元 动态体验哪吒U Pro

【EV视界原创试驾】最近几年,新势力车企风头正盛,借着汽车行业全面变革的机遇,在市场上占据了一席之地。有趣的是,头部新势力品牌大多选择了高端化策略。不过,也有一部分新势力转而争夺主流市场,例如合众汽车旗下的哪吒品牌。

作为哪吒U的改款车型,哪吒U Pro在上海车展期间正式上市,加上后期新增针对公务用车市场而推出的4款车型,共提供了8款车型可选,补贴后售价区间9.98-17.98万元。新车对整车性能、安全、设计、科技等33项功能进行了升级,610km的NEDC最大续航能力也得到了大幅提升。

我们这次试驾的车型为哪吒U Pro 610探火版。那么这款车的表现如何,下面EV视界就带您来感受一下。

——外观方面——

外观方面,哪吒U Pro在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计,封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯,看上去非常科幻。

车身尺寸方面,哪吒U Pro长宽高为4530/1860/1628mm,轴距达到了2770mm,这也更有利于拓展乘客的乘坐空间。

车尾设计与车头相呼应,贯穿式尾灯造型纤细,营造出较为扁宽、厚重的观感。通过棱线和曲面的搭配,设计师营造出较低的视觉重心,位置靠下的牌照框也为此作出了贡献。

——内饰方面——

哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。中控屏与仪表屏幕的尺寸没有发生变化,皆为12.3英寸,空调控制屏也依然为8英寸。

我们试驾的车型配备透明A柱2.0版,AR-View系统借助车外摄像头捕捉到的画面,将物理盲区画面显示在屏幕上。显示内容可跟随驾驶者视角动态调整,包括导航、碰撞预警、天气信息等。

——座椅及空间——

——动力及驾驶体验——

动力方面,哪吒U Pro搭载了永磁同步电机。其中,500车型电机最大功率120kW,峰值扭矩210N·m,综合工况续航500km。我们试驾的顶配610探火版车型的最大功率均为150kW,峰值扭矩为310N·m,NEDC综合续航达到了同级领先的610km,其百公里加速时间≤7s,同级中优势明显。

哪吒U Pro 610探火版不俗的动力系统赋予了它较为出众的动力性能。车辆提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式。

新车采用了前麦弗逊式独立悬架配多连杆式独立后悬架的底盘结构,对于一款家用定位的大空间车型来说,舒适性取向的调校在合适不过了,通过减速带或是非铺装路段时,车辆能够过滤掉大部分的颠簸,舒适性很好。

编辑总结:相比市面上其他品牌的紧凑型纯电SUV,哪吒U Pro有着较为全面的配置,有着出众的空间优势,其最高610km的续航也达到了同级的比较高的水准,入门400巡航版车型价格还不足10万元,性价比同样非常出众。

另外,据EV视界了解到,哪吒U Pro版还将推出换电版车型,以及搭载磷酸铁锂电池版的车型,这也将为关注哪吒品牌的用户提供多样性的选择。

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李嘉琦编辑
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