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一周热点|福特Mustang Mach-E GT正式上市、比亚迪F5无伪实车曝光

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

加速布局新能源领域 Ultium奥特能超级工厂竣工投产

10月15日,上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产。作为企业新能源战略发展的重要里程碑,奥特能超级工厂的投产意味着上汽通用汽车新能源核心部件的本土化制造能力迈上新的台阶。作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域500亿元投资的重要项目之一,奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来,具备动力电池系统的生产与测试能力,规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。奥特能超级工厂采用与通用汽车北美一致的、全球领先的组装工艺、技术标准和品控管理,结合高精度、全生命周期数据可追溯的智能制造科技,为奥特能电池系统的高品质生产提供强大保障。

新车下线/将搭载2.0L混动系统 东风本田INSPIRE命名“英仕派”

日前,我们从东风本田官方了解到,东风本田正式对外官宣,确认旗下INSPIRE中文名为“英仕派”,目前新车已正式下线。

广州车展亮相/或有混动车型推出 长安UNI-V实车曝光

日前,EV视界从相关渠道获悉,长安UNI-V实车曝光,此前该车官图、申报图、设计图、内饰谍照等相继曝光,该车或将明年一季度上市,作为UNI系列的首款轿车,将于2021广州车展正式亮相,主打四门轿跑车市场,动力将会搭载1.5T发动机。

Model S Plaid+或重启开发 特斯拉测试车谍照曝光

日前,EV视界从国外媒体获取了一组特斯拉测试车型的谍照,新车配有大尾翼、包围也是经过重新设计,轮圈造型也更加激进。测试地点位于纽博格林,再参考测试车辆极具运动化的设计,特斯拉或在重启Model S Plaid+的开发。

此前特斯拉曾短暂开启Model S Plaid+车型的预定,但后期却又停止了预定。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在社交平台表示:“Plaid+车型已经被取消了。不需要了,原因是Plaid车型就已经足够好了”。

亏电油耗4.4L/100km 比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市

近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市,新车定位紧凑型SUV,搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,最高热效率可达43%,亏电油耗最低为4.4L/100km。

采用1.5L DM-i插混系统 比亚迪F5无伪实车曝光

日前,EV视界从相关渠道获悉,比亚迪全新轿车F5实车曝光,此前该车工信部申报图已经发布,从图片来看,外观方面采用全新设计语言,定位紧凑级车型,动力方面,新车将搭载1.5L DM-i插电混动系统。

从申报图来看,比亚迪F5采用了全新设计语言,修长的前大灯由一条亮黑饰板相连,配合横幅式进气格栅,有效拉伸了市局宽度,营造出更低趴的感觉。同时,格栅靠近两端的位置还应用了点阵式镀铬装饰,突出运动感的同时更显精致。

新车尾部应用了丰富的横向线条修饰,层次感很强。贯穿式尾灯设计极具科技感,也是当下的主流配置。尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm。

动力方面,比亚迪F5将搭载1.5L DM-i插电混动系统,其最大功率为81kW,零到百公里加速时间为7.9s。本次申报,比亚迪尚未公布新车的油耗信息。

5款"e:N"全新品牌车型首发,本田2030年后不卖新燃油车

“2030年后在中国不再投放燃油新车,所有新车均为电动化车型”!本田在中国市场吹响了向电动化全面转型的时代号角。

10月13日,本田正式发布中国电动化战略,为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标,本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。在中国,本田将进一步加快电动化车型的投放,2030年之后本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。

本田中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”。“e:N“系列第一弹量产车——东风本田e:NS1特装版和广汽本田的e:NP1特装版全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。同时全球首发的三款概念车:“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept的量产版将于五年内陆续上市。今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。 

深圳拟增加新能源汽车停车优惠

近日,深圳市发改委发布《关于新能源汽车停车收费减免优惠有关事项的通知(征求意见稿)》提出,新能源汽车停车优惠时限和使用范围将更为灵活,鼓励实行市场调节价的停车场对新能源汽车予以停车优惠。

“十四五”期间,深圳新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车比重将达60%左右,到2025年新能源汽车保有量将由目前的44.3万辆增加至100万辆左右。

为实现上述目标,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,深圳将通过加大财政支持、政策保障、用电用地保障和完善标准体系等措施予以保障,其中包括推动落实新能源汽车免限行、停车优惠等支持政策。

《征求意见稿》提出,新能源汽车在实行政府定价或者政府指导价管理的停车场停放,在现有充电期间(每天首2小时内)减免停车费基础上,享有当日免1小时内(含本数)停车费优惠。

此外,新能源汽车在城市道路(路边)临时停车位停放,在规定的收费时段内,享有当日免首2小时内(含本数)停车位使用费,或者每日首次停车时间1小时以内(含本数)的,第二次停车免1小时停车位使用费。

插电式混合动力(含増程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等都在减免停车费的范围内。

3.65s破百/售价36.99万元 福特Mustang Mach-E GT正式上市

10月11日,福特Mustang Mach-E新增GT车型正式上市,售价36.99万元。新车最大功率359kW,最大扭矩860N·m,0-100km/h加速仅需3.65s,NEDC续航492km。

据EV视界了解到,福特布局电动车直销网络,2021年底开业25家,至2025年将增加至100家。此外,截至2021年底,APP直达24家充电运营商,40万根优质公共充电桩供车主使用。

另外,福特电动车事业部倾听用户反馈和心声,推出全新Mustang Mach-E车型中文命名。其中Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱豪华版(长续航)、无疆后驱版(长续航)及跃世后驱版(标准续航)等5款车型在10月18日开启正式预定,定金5000元。

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赵丰编辑
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