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如何做到沉浸式体验? 智己IMOS座舱系统亮点解析

【EV视界设计解析】自从车辆进入了智能化时代,具有交互功能的车机系统也逐步成为这一时代的必备选项。

作为国内第一个明确宣称向豪华品牌阵营进军的国产汽车品牌,智己汽车的团队不仅拥有强大的实力“背书”,并且在研发思维上也非常的新颖。就如同“智己”这个名字一样,“智周万物,智者知己”,寓意着缔造人车共生的智慧出行新时代。因此,由智己团队打造的IMOS座舱系统,成为了实现这一理念的开始。

IMOS的设计理念是什么?

11月16日,智己汽车于广州大剧院正式发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念。这套操作理念是从艺术美学领域汲取灵感,携手艺术大师共创,将先锋科技、纯净自然与人文艺术无界融合,打造了一种极致沉浸式座舱体验。

我们先来看个视频:

从视频中我们可以看到,这个智能座舱搭载了39 英寸巨幅屏和 12.8 英寸 AMOLED 2K 中枢屏,并且整体采用 T 字造型布局。搭配了智能无界IMOS操作系统,将无界、流动、跨屏、艺术融于人机交互之中,建立起用户、产品、品牌三者之间的深度联系,重构智能时代的全新交互体验。

采用全新理念,打造“水”感的交互模式

回顾车机系统的发展,从最早是一个Touch UI(即在车里面一个按键就是一个功能)到之后的GUI(可以在屏幕上图形化操作一些功能),让我们的驾驶互动性有了不小的提高。而随着这两年包含云端的技术、算力和算法的提升,因此拥有语音交互能力的车机系统成为了当下最主流的发展,也就是我们说的VUI。但智己汽车则以“上善若水”为灵感,把人、功能、生态、服务都串联在一起,提出了一种全新的交互模式,称为 HAI (Human Auto Interaction),也就是希望利用人和车打造一种共生、共享的环境。

为什么是水?因为水的特性是流动的,就好像AI可以去打破很多层级上、物理上的限制,让一切都流动起来。智己的IMOS操作系统能够实现跨屏显示,多屏互动,让交互更自由,体验更流畅。系统底层采用多核异构分布式技术架构,中央智慧调配,既可灵活多变又可多域融合,打造如水般流动的无界交互体验。

操作界面上,系统以“色、形、字、动、音”作为设计基础,运用水的涟漪、弹动等特性来实现视觉化的效果,并应用在座舱内的多屏交互方式、色彩设计、 UI设计、过渡动画、音效等,来提升整体的效果,以此带来极致沉浸体验。

何为无界?

什么叫做无界?如果从数学角度来说,属于初等数论中数列的范畴。但在智己看来,无界绝对指的是“操控无界”。

在智己的这个智能座舱中,那个39 英寸的大连屏的左边区域为数字仪表以及中控屏,包括车辆行驶状态、档位信息、续航里程、地图信息等,而右边的副驾驶屏包括投屏、电台等娱乐信息。而底部的中枢屏可以调节车辆门窗、空调系统等,同时也可以调用音乐等功能等。当然,既然是无界,因此在操控上有着多屏幕互通效果,用户可以在中枢屏上进行歌曲的操作和选择,同时在长联屏上看到歌词显示,也可以分享给到副驾,这是一种视觉上的流动。

IMOS空中领航是什么?

IMOS在辅助驾驶方面的交互上,智己采用了一个名为空中领航的交互模式。通过智能驾驶与高精地图的数据融合,可提前洞悉超视距,预知前方全部路况。当然,它也支持将整个 SR 界面横屏填满,用户可以自行选择样式。

有意思的CSOP的原石系统

智己汽车开发了一个全球首创用户权益平台CSOP(Customer Share Option Plan),能够让车主在使用中创造价值,通过驾驶数据信息来获取相应的权益。

不过这不同于虚拟货币,虚拟货币的挖掘,需要重复计算各种“算术题”,并没有实际的价值所在,而原石获取的途径则是用户贡献驾驶数据,这些数据能够帮助智己汽车为后续的产品进行升级、改善,起到了至关重要的作用,有实际的价值和意义。

在智己汽车目前CSOP的生态圈中,既有最简单的智己商城,也可以通过共创的方式与用户共同创造。在这一生态中,无论是产品还是服务,都可根据消费者的意愿来设计,而这一切都可使用“原石”来支付。

有意思的车载 Carlog

在位于车顶的摄像头中,智己配置了一个名为Carlog的智能车载摄像系统。它是一个具有高像素、可编辑、可分享的智能移动摄像终端。该摄像头拥有3亿像素,画质上得到保证。并且摄影家马良共创大师模版,智能可编辑,一键快速处理视频的背景、环境,即时生成沉浸AR效果,真正给用户带来大片级体验。同时支持Carlog成片一键上传,分享至IM APP、抖音等社交平台,沿途所见瞬息分享,标记我的美好生活。

看IMOS的“72变”

智己的IMOS拥有Onehit场景化体验设计,通过选择和组合车辆的控制项,车主可以组合成自己专属的模式。甚至可以自定义语音唤醒来执行模式。例如通过自定义一键迎接女主,内置小憩模式,一键调节座椅、空调、香氛,屏幕更会显示由teamLab定制的繁花动效,沉浸放松。而选择宠物模式,系统自动调整空调通风,为爱宠营造舒适的环境。与此同时,车头和车尾ISC可温馨表达出宠物车内状态,以免路过的路人朋友担心。

而超跑模式,一键切换后,智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态,速度光效穿梭于屏幕当中;剧院级智慧声学系统模拟V8超跑声浪,匹配3.87秒破百的V8级澎湃动力,声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围,纵享沉浸十足的驾驶乐趣。同时,CDC、加速制动响应、氛围灯等配合联动,蓄势待发。

首秀!智己L7量产版内饰鉴赏

智己L7量产版的内饰风格可以说在视觉上非常的简约大气,尤其是智能升降的三联屏给人留下了深刻的印象,也突显了智己L7作为一款智能化汽车的最好标志。

内饰配色方面,智己L7推出追光、岩磨寻棕及秘境逐黑三款内饰颜色,并带来官方推荐三组车色加内饰的大师系列色彩组合:

拉斐尔·大师色彩组合:拉斐尔茶加素染追光,茶色车身搭配米棕内饰,亲切自然、温暖明朗;

毕沙罗·大师色彩组合:毕沙罗白加岩磨寻棕,纯白车色与黑棕内饰交相辉映,带有温度和厚度的质感;

伦勃朗·大师色彩组合:伦勃朗灰加秘境逐黑,内外灰黑搭配,虚实交替、细腻深邃,满足不同用户多元化、个性化的需求。

屏幕尺寸方面,数字仪表与中控屏分辨率为 4320*720,而副驾屏分辨率为 1920*720 。


编辑总结:

总体而言,智己L7的内饰风格虽然在视觉上非常的简约,但是如果你亲身体验的话,其精雕细琢的工艺与用料又能让你感受到浓郁的豪华气息。此次初识却还意犹未尽,但不要紧,目前新车在12月底会陆续到店,并在明年上半年正式交车,届时会有更多新车信息供我们分享,敬请期待吧。

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刘昊编辑
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