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零百仅需4.7s/操控值得称赞 试驾2021款岚图FREE纯电四驱版

【EV视界原创试驾】随着消费心智的成熟,用户对“高端”的要求越来越高,除了对价格的敏感,更追求的是电动汽车能带来“零焦虑”体验,比如续航、智能、性能、充电、服务等等。 

有这样一款新车强势入场,它拥有超高的颜值、豪华的实力,它就是岚图FREE。虽然看起来是个新手,但与市场上的前辈不同,岚图FREE并没有使用单一的技术路线,一下子亮出了纯电动和增程电动两个版本,几乎满足了所有消费者的需求,同时向各路竞品车型发起挑战。

岚图FREE车型自发布以来一直拥有较高的关注度,增程式电动没有续航焦虑的属性也成为它的一大亮点,不过岚图FREE除了增程版之外,也有岚图FREE 纯电版车型。

岚图FREE纯电版卖多少钱?

岚图FREE纯电版共有3款车型,指导价33.36-36.36万元,起售价仅比增程版贵2万元,入门版车型拥有505km的NEDC续航里程,而四驱版的NEDC续航里程为475km,今天我就来带您体验一下岚图FREE纯电版实力到底怎么样。

动力堪称“野兽”,操控值得表扬

我们此次试驾车型为岚图FREE纯电四驱版车型(以下称为岚图FREE)。第一眼看到岚图FREE, “优雅”或许是大部分人首先想到的词语,但千万不要被它的外表蒙蔽。这可是一台名副其实的性能“野兽”。它采用前后双电机布局,系统最大功率510kW,系统最大扭矩达到了惊人的1040N·m,0-100km/h加速仅需要4.7s。要知道,让众多男孩子喜爱的顶级超级跑车帕加尼HuayraBC车型的峰值扭矩,也只不过才1200N·m。一个30多万,一个1000多万,这样的超强越级动力表现的的确确是个加分项。

岚图FREE拥有“经济”、“舒适”、“运动(高能)”、“越野(郊游)”以及“个性化”,一共5种驾驶模式。

岚图FREE方向盘助力力度的可调范围比较大,随着车速提升,转向力度会线性增加,保证高速变线稳定性。同时,方向盘整体指向性不错,在中高速变线时车身能够很好的领会驾驶者意图,给人很可控的安全感。

在整车底盘调校方面,岚图FREE配备前双叉臂/后多连杆独立悬架(H臂),采用全铝合金材质,经过豪华级底盘团队精心调校,带来出色的操控稳定性和舒适性。空气悬架的加入,则带来了更好通过性和舒适性。

造型设计高端时尚,比肩玛莎拉蒂?

再来简单的回顾一下岚图FREE的造型设计。

颜值是定义高端的敲门砖。岚图FREE以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言,采用游艇豪华设计元素,在车身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。

前脸如同鲲鹏展翅,整体风格优雅大气,源于鲲鹏展翅的还有贯穿式羽翼前大灯,与前脸造型完美呼应,淡雅不失力量。

车身细节上,前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮圈等多处位置采用“凌波微澜”设计,其灵感来自鲲鹏展翅拍打水面时漾开的阵阵波澜。有不少网友还调侃道,就这前脸设计,分明就是30多万买了辆玛莎拉蒂Levante嘛!

车身尺寸方面,我们试驾的岚图FREE纯电四驱版长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1645mm,轴距为2960mm。侧面没有太多繁杂的线条,腰线走势平稳,让整台车看起来有些游艇的感觉,四平八稳的气场正是该级别用户所青睐的。

贯穿式尾灯是时下的潮流设计,灯组造型纤细,提升了车尾的视觉宽度。与此同时,尾灯组内部采用鱼鳞状设计,精致感和科技感同时在线。

岚图FREE的中控台采用T型对称式设计,大量平直线条的应用扩展了视觉宽度,让车厢看起来更具空间感。新车采用白、蓝搭配的双色内饰,营造出不错的豪华感。

可升降三联屏为全球首创配置,不仅强化了科技氛围,还渲染出一定的仪式感。液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏连为一体,高度可整体升降,不同于前些年较为常见的中控屏单独升降设计。

岚图FREE配有不可开启式全景天窗,天窗面积很大,一直向后延伸至第二排头顶位置,为后排乘客提供了良好的开扬感。值得一提的是,全景天窗透光度可调,这通常是顶级豪华车才具备的配置。

编辑总结:我们这次试驾的岚图FREE量产车,相比之前的工程车,主要优化了车辆的驾驶感受和细节工艺,不难看出岚图汽车为岚图FREE倾注了大量心血。咱们有一说一,30多万的价格带来百万级豪车的享受,实属真香。

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李嘉琦编辑
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