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动力充沛的性能小怪兽 试驾沃尔沃XC40纯电P8版

【EV视界原创试驾】作为沃尔沃的首款纯电动车型,XC40 RECHARGE于2020广州车展上正式上市。新车在当时只推出了一款车型,官方售价为35.70万元。在刚刚过去的2月份,新车又推出了两款单电机版本车型,售价分别为25.70万元和27.60万元,进一步拉低了入手门槛。此次,我们又拿到了2022款的双电机版车型,接下来就跟我们一起去试一试它!

外观方面,新车基本延续了XC40燃油版车型的设计,其最大的变化是采用了全封闭的前格栅,表明了其新能源车型的身份。此外,在车身侧面双色车顶的尾部还采用了RECHARGE车型的专属标志。而在车尾方面,P8 AWD RECHARGE的标识也表明了其身份。

内饰方面,新车采用了经典的展翼式控制台设计,内嵌式的屏幕更加偏向于驾驶员侧,方便驾驶者进行观察和操控。

新车采用双电机驱动系统,电机最大转速高达14000转,可提供最大300kW的最大功率以及660N·m的最大扭矩,官方0-100km/h加速时间仅为4.9s。

总结:新车我们针对电耗、续航及动力进行了深度测试。首先其加速成绩为4.81秒,超过了其官方给出的4.9秒,加速性能相当不错。其次就是电耗等测试,在充电测试中其成绩与官方宣传的几乎一致,再考虑测试的温度环境,此成绩确实相当出众。在电耗测试中,我们共行驶319.7km,经历了测试环境、拥堵路况以及城市快速路况,最后的表现电耗为22kWh/100km,与其他的双电版版本车型相比具备很大优势。所以这台车真的很适合家用,不管是代步上班还是偶尔激进,它都能满足你的需求。

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杨思涵编辑
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