【EV视界原创试驾】说起领克，给我印象最为深刻的当属那几台以性能为主的车型，比如领克03+、领克03+ Cyan、领克05+等，他们都是当下年轻人可作为首选的性能车型。但在去年的上海车展上，领克首次公布了领克09的消息，这一下就点燃了大家的热情，瞬间它成为了大家热议的焦点。虽然我们没能在它最为火爆的时候试驾到，但我觉得“好饭不怕晚”，这一次我们就拿到了领克09的PHEV版本，接下来我们就看看它到底有什么实力！

作为领克家族的旗舰车型，领克09 PHEV随随便便在路边一停就会引来不少目光，这样的气质是大多数车型所不具备的能力。前脸部分与家族设计稍有出入，中网采用了直瀑式设计，让整个前脸部分看起来更为霸气。

尾部设计相当有层次感，既有看头还不显得臃肿，各个细节的把控也都体现了其旗舰的身份。尾部最吸睛的细节当属能量晶体尾灯，从中心向两侧逐渐发散的设计成功延伸了尾部的视觉宽度。

内饰营造的氛围同样是既科技又豪华，用料方面也极为考究，让品质感大大提升。方向盘采用传统三辐式造型，整体全部为皮质进行包裹，两侧多功能按键为触控式，操作时会有震动进行反馈。

动力方面，新车搭载Drive-E 2.0TD发动机与P1+P4双电机的组合，发动机最大功率为187kW，最大扭矩350N·m；电机最大功率130kW，最大扭矩309N·m；系统综合功率317kW，综合扭矩659N·m。新车官方0-100km/h加速时间为5.6s，WLTC工况下纯电续航里程为60km，满电油耗为2.8L/100km，馈电油耗为7.8L/100km。

总结：虽然，我们都了解它的前身是谁，但领克09 PHEV的整体表现可以说是完全颠覆，它与那个“谁谁谁”几乎没有太多共同特征。她给我的感觉则是一台拥有自己特性，很顺畅、很好开，给驾驶者信心满满的一台车。在此前，我几乎没有接触过领克品牌的任何车型，但这一次它却给我留下了很深刻的印象，它的整体表现一点都不比同价位的合资品牌差，甚至要超越一些。未来，我更期待我们中国品牌推出更多，像领克一样优秀的车型，让我们一起拭目以待！