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我不是“谁谁谁”的替代品 试驾领克09 PHEV

【EV视界原创试驾】说起领克,给我印象最为深刻的当属那几台以性能为主的车型,比如领克03+、领克03+ Cyan、领克05+等,他们都是当下年轻人可作为首选的性能车型。但在去年的上海车展上,领克首次公布了领克09的消息,这一下就点燃了大家的热情,瞬间它成为了大家热议的焦点。虽然我们没能在它最为火爆的时候试驾到,但我觉得“好饭不怕晚”,这一次我们就拿到了领克09的PHEV版本,接下来我们就看看它到底有什么实力!

作为领克家族的旗舰车型,领克09 PHEV随随便便在路边一停就会引来不少目光,这样的气质是大多数车型所不具备的能力。前脸部分与家族设计稍有出入,中网采用了直瀑式设计,让整个前脸部分看起来更为霸气。

尾部设计相当有层次感,既有看头还不显得臃肿,各个细节的把控也都体现了其旗舰的身份。尾部最吸睛的细节当属能量晶体尾灯,从中心向两侧逐渐发散的设计成功延伸了尾部的视觉宽度。

内饰营造的氛围同样是既科技又豪华,用料方面也极为考究,让品质感大大提升。方向盘采用传统三辐式造型,整体全部为皮质进行包裹,两侧多功能按键为触控式,操作时会有震动进行反馈。

动力方面,新车搭载Drive-E 2.0TD发动机与P1+P4双电机的组合,发动机最大功率为187kW,最大扭矩350N·m;电机最大功率130kW,最大扭矩309N·m;系统综合功率317kW,综合扭矩659N·m。新车官方0-100km/h加速时间为5.6s,WLTC工况下纯电续航里程为60km,满电油耗为2.8L/100km,馈电油耗为7.8L/100km。

总结:虽然,我们都了解它的前身是谁,但领克09 PHEV的整体表现可以说是完全颠覆,它与那个“谁谁谁”几乎没有太多共同特征。她给我的感觉则是一台拥有自己特性,很顺畅、很好开,给驾驶者信心满满的一台车。在此前,我几乎没有接触过领克品牌的任何车型,但这一次它却给我留下了很深刻的印象,它的整体表现一点都不比同价位的合资品牌差,甚至要超越一些。未来,我更期待我们中国品牌推出更多,像领克一样优秀的车型,让我们一起拭目以待!

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杨思涵编辑
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