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这些新能源车型能否让你“颅内高潮” 2022成都车展新能源车型前瞻

【EV视界报道】8月26日,2022年成都车展将正式拉开帷幕。作为今年第一个颇具规模的车展,也将被用户以及媒体重点关注。这次成都车展各个车企将带来很多备受关注的车型,新能源车型更是百花齐放。EV视界为您提前整理了一下将要来到成都车展的重磅车型,不知道这些车型能否让您“颅内高潮”。

小鹏G9

8 月 10 日,小鹏公布了小鹏 G9 的内饰官图,并开启了盲订渠道。在月底的成都车展上,小鹏 G9 将会开放内饰供大家端详。

外观设计方面,小鹏G9采用了全新的家族式设计语言,以纯粹、极致和先驱为造型设计理念,展现小鹏的美学哲学。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化,贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。

车身尺寸方面,根据车型的不同,小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680(1670)mm,轴距2998mm,接近角和离去角分别为19°和20°。

根据工信部信息显示,小鹏G9将提供255/55 R19和255/45 R21两种轮胎规格,可选装激光雷达、双色车身、电动后拖钩等配置。同样根据此前官方消息,在双激光雷达的加持下,小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。

小鹏G9此前申报车型为两驱和四驱两个版本,单电机两驱版车型,最大功率为230kW;双电机四驱车型前电动机功率175kW,后电动机功率230kW,最高车速200km/h,采用锂离子电池组。

蔚来ET5

早在去年,蔚来 ET5 就已经正式亮相并开启了预定,但内饰一直没有公布,在即将到来的成都车展,我们终于能够揭开蔚来 ET5 内饰神秘的面纱。

早前公布的预售价格为,补贴前预售价32.8-38.6万元。如果用户按照BaaS电池租用方案购买,车辆补贴前售价25.8万元,其中75kWh电池月费980元,100kWh电池月费1480元。

在期待蔚来 ET5 内饰的同时,让我们先来回顾一下外观。蔚来ET5更像是小一号的ET7,但是与ET7豪华优雅相比ET5则更加运动一些。它采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计,LED日行灯和前大灯采用分体式的设计,采用了封闭式的进气格栅,前脸设计科幻动感。

ET5车身侧面线条流畅,长宽高分别为4790x1960x1499mm,轴距2888mm。颜色方面,提供9种车身颜色,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。尾部使用了小鸭尾的设计,尾灯则采用了当下流行的贯穿式设计,配合底部的扰流板,更显时尚动感。

内饰方面,蔚来一直按照第二起居室的理念进行座舱空间设计。整体设计简洁且又充满个性,隐藏式出风口、扬声器更是让内饰的整体感更强,同时内饰多处采用全新材质,营造出了不错的高级感。

ET5全系搭载蔚来最新的自动辅助驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配19项辅助驾驶功能,配备33个高性能感知硬件,包括一个远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等。通过蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam,逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动辅助驾驶体验。

ET5全系采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW的永磁同步电机,后轴使用210kW的异步感应电机,系统综合功率360kW,峰值扭矩700N·m,零到百公里加速4.3s。续航方面,续航方面,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550km,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700km。

高合 Hiphi Z

此前,高合 Hiphi Z 已经正式开启盲定,新车预售价格为 60-80 万元。本次成都车展,高合 Hiphi Z 将会正式上市。

外观方面,新车在车头设计了超跑才有的机盖进气口,下方的呼吸鳞甲格栅还具有主动开合功能,配合车尾主动式的空气悬浮尾翼、扩散器以及低矮流畅的GT溜背式车顶线条,让新车拥有运动感十足的设计以及优秀的空气动力学性能。

车身侧面,利用纯电平台带来的优势,HiPhi Z将超跑和四门Coupe结合,打造出具有低矮车身与大尺寸车轮的宽体轿跑。新车车身尺寸为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。

车尾方面,高合HiPhi Z的尾部同样也展示出了很强的机甲风设计和GT的车身姿态,整个车尾都呈现了向下压低的趋势,给人以科幻且宽体的视觉效果。

内饰方面,高合HiPhi Z并未配备仪表盘,而是采用了HUD+中控屏的设计。此外,NAPPA真皮包裹的方向盘和座椅结合了全息幻彩元素,配合氛围灯带,整个座舱的氛围相当酷炫。

驾驶辅助方面,HiPhi Z全车配备32个驾驶辅助传感器,包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离可达250m。

动力以及续航方面,高合 HiPhi Z目前的车型均为四驱版,前后电机的峰值功率均为 247kW。 Hiphi Z搭载 120kWh 电池组 CLTC 续航为 705km。

沙龙机甲龙

去年广州车展上,长城旗下高端品牌沙龙首款车型——机甲龙正式亮相。其中,预售价 48.8万、限量101台的机甲龙限量款预定售罄。机甲龙或将在成都车展上正式上市,预计普通版车型在售价上会有降低。

外观部分,车头部分可以看到一个巨大的封闭式进气格栅,前包围两侧还有梯形碳纤维面板装饰,从正面看非常有进攻性。

车身侧面,上方的腰线从车头一直延伸至尾灯组,下方腰线则是对角线贯穿前后车门,形式简洁地勾画出了三个平面,车顶线条从A柱开始下探,在C柱上方拐过一道硬朗的折角之后延伸至车尾,颇有点轿跑车的感觉。

新车在车尾上方配备了一个小尺寸的扰流板,可以看到尾厢盖并不是一个整体,很有可能是一套主动式的空气动力学装置,尾灯组造型与大灯组相呼应,内部光源由简单的多条直线构成,同样流行的贯穿式灯带也有配备。

动力部分,机甲龙将搭载前后双电机,系统最大功率400kW,最大扭矩750N·m,车辆的0-100km/h加速时间为3.7s,百公里刹停距离为33m。这台车电池组容量达到了115kWh,采用4层级5维度矩阵设计,可以抵抗1000℃高温。车辆的CLTC续航里程802km,充电10分钟续航401km,15分钟续航545km。

智己LS7

智己LS7定位为中大型纯电动SUV,是智己汽车旗下的第二款车型。其概念版车型曾于2021年上海车展发布,新车的整体造型与其出入不大。

新车在外观方面采用家族式设计,沿袭了此前概念版车型的设计,封闭式格栅代表新能源车属性,除此之外,新车在前翼子板处增加了摄像头,从此前车展亮相的实车来看,该车采用的是电子摄像头后视镜。

细节方面,车头下格栅中央有一颗尺寸很大的毫米波雷达。此外,根据官方的信息,新车将具备和L7一样的无线充电能力。

车身侧面来看,新车将提供3种轮圈样式供选择,对应轮圈尺寸分别为20英寸或22英寸,此外,还将拥有不同的卡钳配色方案以及轮毂盖样式。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm,轴距为3060mm。

尾部方面,通过贯穿式尾灯组呈现出非常宽阔的视觉效果,配合带有凌厉折线的后包围和底部导流板,让新车的运动气息十足。

动力方面,新车将提供后驱版以及四驱版车型,其中后驱版车型搭载永磁同步后电机,最大功率250kW。四驱版车型前电机最大功率175kW、后电机最大功率250kW,均为永磁同步电机。储能方面,新车将配备上汽时代的三元锂离子电池。

合创A06

合创 A06 主打纯电四门轿跑车市场,将会成为合创品牌旗下的第三款量产车。本次成都车展上,合创 A06 将会迎来首发亮相。

外观方面,新车采用了区别于以往车型的设计风格,采用了 L 字型分体式的大灯,与下方转向/日行一体的灯带营造出来的“ X ” 型前脸。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4965/1920/1520mm,轴距2850mm。

车尾方面,则是保留了贯穿灯带的设计,灯带一直延伸到两侧还有着向上的扬起的小设计,整体尾部造型也较为圆润。

动力方面,此次曝光的车型搭载了最大功率160kW的电动机,而根据此前获得的消息,新车未来将会提供前置前驱,以及前置后驱布局车型。

奔驰EQE

7 月 25 日,奔驰 EQE 正式开启预售,新车共推出先锋版/豪华版/先行特别版三个车型版本,预售价分别为 53/55/59 万元。此次成都车展上,奔驰 EQE 将会迎来正式上市。

外观设计方面,奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构,采用了最新设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感。

车身侧面能突出奔驰 EQE 溜背的车身姿态,整个侧面姿态也是优雅和大气的风格,同时又流露出一定动感的视觉效果。车身尺寸方面, EQE 的长宽高分别为 4946/1961/1512mm,轴距为 3120mm。

车尾方面, 后窗造型丝滑地过渡到尾部,整个尾部给人以水滴般平滑的流畅感。不过由极短的前后悬设计,奔驰 EQE 的整个尾部姿态变得不像一台轿车,更像是一台跨界车。

内饰方面,奔驰EQE与奔驰EQS采用了近似的造型设计,Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上,Hyperscreen采用了曲面贯穿式的设计,从驾驶员侧贯穿至副驾驶端,相比于奔驰之前的双联屏设计,能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计,并且集成了三块OLED屏幕。此外,空调出风口也集成在整个面板上。

动力方面,根据最新消息,奔驰EQE 350搭载的电动机预计功率215kW,可能会搭载容量96.1kWh的锂电池组,CLTC续航里程可能会有两种版本,分别是续航752km车型,以及续航717km车型。

别克 Electra - X 概念车

6 月 1 日,别克在 2022 年度“别克品牌日”发布了别克首款通用汽车 Ultium 奥特能电动车平台纯电概念 SUV —— Electra-X 。 本次成都车展上,别克 Electra - X 概念车将会首次出现在大众的视野中。

别克Electra-X概念车采用了全新别克PURE Design纯粹设计理念,车身线条流畅,造型带给人耳目一新的同时,融合了科技感、未来感与运动感。车头部分既有攻击感十足的棱角造型,也有前脸部分似向下逐步扩散的鳞片点缀,搭配得比较协调、且不会带给你太过概念化的隔绝感。

贯穿式尾灯采用了整体外凸的造型,搭配上两端的三叉造型,提升了车尾部分的辨识度。

内饰方面, 别克 Electra-X 还搭载了全新一代 VCS 智能座舱系统,配备了高通骁龙 8155 车载旗舰级芯片,搭载同级唯一 EYEMAX 30 吋一体弧面 6K 屏,支持 5G 连接。

别克 Electra-X 还同步引入通用汽车多项优势科技:基于通用奥特能电动车平台打造,整合了通用汽车 26 年来的电气化经验和前瞻技术优势。

沃尔沃RECHARGE概念车

在年初的2022 CES 展上,沃尔沃RECHARGE概念车正式亮相。 新车主要是为了展示沃尔沃对于电动车的设计理念和一些新技术的应用。

外观设计方面,沃尔沃RECHARGE概念车引入了沃尔沃全新的设计语言,移除了所有不必要的元素,而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计,传统进气格栅被盾形结构所取代,并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。

尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目,尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格,而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开,进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。

内饰设计方面,沃尔沃RECHARGE概念车平坦的地板能够提供更多的空间,从而全面优化车内座椅布局,15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新,其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷,为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。

沃尔沃RECHARGE概念车座舱中运用了简洁的线条设计,以及大量可持续环保材料,让前沿科技与自然内饰相得益彰,同时在极简设计风格的帮助下,为车内带来了极强的科技感。

此外,RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心,由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分,它将被放置在车顶的最佳位置,以收集汽车周围环境的数据。

在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上,由于内燃车架构的局限,需要在比例和空间上取得平衡,才能同时容纳电池组和内燃机,正如沃尔沃RECHARGE概念车所展现的这样,沃尔沃下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。

腾势中型SUV

腾势中型 SUV的代号和车型命名并没有公布,但腾势销售事业部总经理——赵长江对这款 SUV的叫法一直是中型 SUV ,偶尔也会说大五座中型SUV 。成都车展上这款中型 SUV 将会首发亮相。

外观方面,新车延续了腾势家族化设计风格,采用全新结构设计,中网并没有采用全封闭式设计,保留了必要的散热口,灯组造型或将采用上下分体的造型,与在售的腾势X有较大的差异化。

根据早前曝光的测试谍照,我们不排除这款车型就是腾势中型 SUV 的测试车。至于动力方面,目前还没有相关的信息。

比亚迪护卫舰 07

随着比亚迪军舰系列的车型产品线正在逐步完善,在驱逐舰 05 推出后我们也迎来了比亚迪军舰系列的首款 SUV 车型护卫舰 07。此次成都车展上,比亚迪护卫舰 07 或将开启预售。

外观设计方面,比亚迪护卫舰07作为比亚迪X DREAM概念车的量产车型,与军舰系列首款车型驱逐舰05采用了相同设计语言,横贯进气格栅的多个镀铬饰条是标志性的设计元素,看上去富有层次感。

比亚迪护卫舰07车身侧面的线条是一副标准的SUV样式,方正的车身看上去更显魁梧,尾灯采用贯穿式设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距2820mm,定位中型SUV。

内饰方面,官方还没有正式公布护卫舰 07 的内饰官图。根据早前曝光的谍照来看,比亚迪护卫舰 07 在内饰布局上依旧沿用着比亚迪军舰系列的内饰设计。

动力系统方面,比亚迪护卫舰07将搭载由1.5T发动机与前后双电动机所组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率102kW,前后双电机的最大功率分别为145kW和150kW,百公里加速时间4.7s。

几何G6/M6

几何 G6 和 M6 是几何推出的两款新车型,全新的设计语言以及鸿蒙系统加持的智能座舱引发不少的关注。本次成都车展上,几何 G6 以及 M6 将会迎来亮相并且开启预售。

从官图来看,几何G6定位轿车,而M6则定位SUV车型,两车都采用了几何最新的家族式造型设计,车头更简洁以及更具棱角,此外,前脸还会采用贯穿式LED光源,并且车头中央的几何车标预计也能点亮。

此外,两款新车还将搭载华为鸿蒙系统(Harmony OS),并拥有大尺寸的中央触控屏,目测屏幕比例在16:10左右,不仅比起现款细长的屏幕使用体验更好,可能也能更兼容鸿蒙系统。

动力系统方面,新车将会搭载来自宁德时代的锂离子动力电池,电动机功率为150kW。续航里程信息目前还没有准确的消息,预计主力车型会保持在430-600km之间。

MG MULAN

国产纯电小钢炮的MG MULAN终于要在本次成都车展上迎来预售,作为上汽全新星云平台架构的首款车型,开启预售以后的市场反响还是非常令人期待的。

外观方面,MG MULAN采用了全新设计风格,与当下MG燃油车家族设计语言有较大区别,前脸造型有很明显的纯电动车特征,但犀利的前大灯和下方两侧进气口依然保留了MG品牌主打的年轻运动感。

车身侧面,新车采用跨界造型,悬浮车顶、花瓣状轮圈预计橘色卡钳,星弧交错双腰线打造出充满灵动气质的丰富型面,进一步凸显动感特征。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。

尾部造型简洁,贯穿式Y字型的尾灯与LOGO相连接,进一步拉宽了横向视觉宽度。新车还配备了悬浮镂空式扰流板,配合底部扩散器,可以起到稳定车身、引导气流的作用,也为整车带来更浓厚的运动气息。

动力方面,目前在国内公布的信息是,MG MULAN搭载了最大功率为150kW的电动机,双电机四驱车型系统最大功率330kW,最大扭矩600N·m,车辆的0-100公里/时加速时间仅需3.8s。

 

奇瑞QQ无界PRO

奇瑞QQ无界PRO定位为一款微型纯电动车,早前预售价格为 7.99-10.19 万元。本次成都车展上,奇瑞QQ无界PRO将会迎来正式的上市。

新车前脸造型个性鲜明的雷霆战斧大灯搭配掣电波纹前格栅,让整体造型不仅时尚酷炫,而且犀利;前脸的雷霆机甲改装模组还给人一种焕然一新的雷霆气势,蕴含未来元素。尺寸方面,整车的长宽高为3402/1680/1550(1590)mm,轴距则为2160mm。

车尾部分雷霆之锤尾灯彰显力量感,全新设计的无界Logo为整车增添了视觉辨识度。开着无界Pro驰骋在城市中,仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻机甲,让用户彰显个性的同时也带来了科技与运动结合的全新体验。

动力方面,新车采用后置后驱布局,并推出推出301km和408km两种版本可选。其中301km续航车型电机最大功率55kW,最大扭矩150N·m,最高时速120km/h;408km续航车型电机最大功率70kW,最大扭矩120N·m,最高时速125km/h。

写在最后

以上便是此次为大家整理出的有关于 2022 成都车展的新能源重磅车型。由于疫情的原因,本次成都车展是今年首个A级车展。想必此次车展的火爆程度或比成都的火锅还要火辣。EV视界也将派出前方团队为您带来详细的车展报道,还请网友们持续关注。

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李嘉琦编辑
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