车内网络系列芯片或将受益 小米独家投资傲芯科技 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

车内网络系列芯片或将受益 小米独家投资傲芯科技

【EV视界报道】日前,根据相关媒体的报道,傲芯科技在近日完成了数千万元的Pre-A轮融资。据悉,本轮融资将用于傲芯科技在车内网络(CAN/Etherner PHY)系列芯片方面的研发,并由小米产投独家投资。未来小米汽车实现研发和量产之后,或许会采用傲芯科技的产品。

此前,网络上流传的一段视频显示,小米创办人,董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露:“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外,雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示:“小米汽车首台工程车已于9月28日下线,下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。”根据规划,小米汽车首款车型将于2024年上半年量产。

在8月11日举行的2022雷军年度演讲上,雷军表示:“汽车工业各个板块都非常复杂,其中最复杂非自动驾驶莫属,同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点,小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术,自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

雷军表示,小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元,专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试视频。

根据此前的爆料,雷军对小米汽车倾注了极大的精力,只要在小米科技园办公,几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里,目前小米公司不少员工对此感到兴奋。

自2021年3月宣布造车以来,小米汽车动作频频,包括去年宣布小米汽车落户北京,项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆。

3月22日,小米集团发布2021年全年业绩称:“2021年3月宣布造车计划以来,小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前,汽车业务研发团队规模已超1000人,未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发,预计2024年上半年正式量产。”

11
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

新能源重卡平台亮相 福田卡文汽车全系产品将全面落地

福田卡文汽车从品牌发布到产品矩阵初成,从技术架构到生态布局,福田卡文汽车正稳步推进新能源蓝图。支撑这一历程的,是卡文“以技术为笔、以匠心为墨”的扎实行动。在即将到来的福田汽车2026年商务年会,卡文轻卡将会正式上市,卡文量产重卡同时发布,届时与您共同揭晓更多精彩细节,携手迈向高效、零碳的物流新未来。

2025年12月15日

双车亮剑全谱系布局闭环 福田卡文即将战略实质性落地

​作为福田汽车旗下新能源专属商用车品牌,福田卡文汽车自创立以来始终秉持成为新能源技术领先国际企业的愿景,依托已完成构建的微型、轻型、重型的三大新能源专属整车平台,以“卡文速度”持续推动全系产品布局落地,践行“让每一公里更美好”的品牌使命。

2025年12月15日

驱动干线物流转型 远程星瀚H醇氢牵引车交付浙江羽嘉

2025年12月14日,40台远程星瀚H醇氢电动牵引车在武汉圆满交付浙江羽嘉供应链科技有限公司。该批车辆将投入其武汉至华南、京津冀运营线路,聚焦干线普货运输业务,为区域干线物流注入绿色动能。此次交付后,羽嘉供应链累计运营的星瀚H数量将达到110台。

2025年12月15日

车内网络系列芯片或将受益 小米独家投资傲芯科技

【EV视界报道】日前,根据相关媒体的报道,傲芯科技在近日完成了数千万元的Pre-A轮融资。据悉,本轮融资将用于傲芯科技在车内网络(CAN/Etherner PHY)系列芯片方面的研发,并由小米产投独家投资。未来小米汽车实现研发和量产之后,或许会采用傲芯科技的产...
李嘉琦编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部